ТУРЦИЯ on line, Что говорить: Я снова в Турции. Опции

[svarnoyvladimir]

(если нет цели взять с собой вёл с прицепом)

Спасибо Иваныч. Как раз ковыряю инет на предмет поиска тех. решения.
Проблема, как раз в том и заключается, что я хочу закидывать на борт вел, что бы всё всегда было в кучке. Прицепом, как таковым и должна служить лодка. Она же носитель площадей для солнечной панели. Хотелось бы что бы он же была укрытием от непогоды, вместо одноместной палатки. Даже не знаю... Очень узкий коридор... Смогу ли я проскочить со всеми своими (хочу).... И в какую цифру выльется мне эта затея. Пока что одобрения не нашёл.... Только бывалый Макс вдохновился и сказал что получится. В основном крутят пальцем у виска. Некоторые предлагают самоподжеться в этом гробике и совешить сплав по великому Гангу... Ктото говорит что за те же деньги в европе яхту б/у взять можно и перегнать в Турцию. Я пока не сдался ищу свой вариант.... Благодарен участвующим в обсуждении.

Да совсем забыл рассказать, как Джебелклуб объединяет континенты. Макс опять с противоположной стороны. В Африке.


Благодаря Максу, Андрей Ключников поменял резину обслужил свой мотоцикл и продолжает путешествие по Африке.



Андрей сейчас в Судане, откуда и передаёт всем привет.



Иваныч, ещё раз спасибо. Офигенная инфа. Прочитал отчёт о путешествии на малюткк по Селенге и Байкалу и ещё кучу полезной иныв инфы. Заметил тенденцию что все хотят её мальца увеличить за счёт дополнительной секции. И нашел следующий за малютко по размерам вариант разывается Автобот. У него и высота борта и длинна уже мореходные. Ну вобщем есть почва для размышления.


Ходить из Одессы в Крым.... Вот это да!!!



Малютка класс. Вообще можно пешком забрасываться. Но блин... Это практически мой пакрафт....



Надо позырить похожие варианты.



Сравнил цены на лодки в Турции и России. Примерно одинаково. Но есть нюансы. За Автобот в России, в среднем хотят 1000 баксов. Блин горелый, 90 - х.. годов лодки...
Нашёлв Турции готовые лодки из полиэтилена. 2.5 метра, на метр. Вес30 кг. Крпус двойной с воздушными отсеками. Цена 300 $.- 350€

[IVANYCH]

Тут вопрос с мотором, 10 лс это очень дофига для такой лодочки и совсем не электромотор, посему и гоняют.
По своему опыту хождения по моей маркизовой луже в подросковом возрасте на южанке с мотором ЛМ-1 ветерок и волнение с барашками уже сильно снижают возможности по перемещению в пространстве, мотает и сносит очень сильно.
Если грузануть почти под завязку, то идет, медленно но стабильно. Моторчика уже нехватает посему при волне проваливаешься между гребнями и там ползёшь не видя ничего вокруг. Вобщем удовольствие для молодых пацанов.
Мы поперёк через залив ходили за дровами. На Вихре тоже мероприятие совсем по другому выглядит и андриналин уже другого плана. Но, мне в одну рожу было вихрь не поставить.

[svarnoyvladimir]

Тут вопрос с мотором, 10 лс это очень дофига для такой лодочки и совсем не электромотор, посему и гоняют.

Только электромотор и обязательно от солнца. Иначе зачем это все затевать. Полиэтиленовая лодка меня тоже не по всем параметрам устраивает, но это уже варианты для поиска решений.

[svarnoyvladimir]

Остановился все же на форме кейса. Узел сочленения и форма и размеры будут проработаны отдельно, но концепция грецкого орешка мне по душе.


В режиме передвижения по суше будут задействованы примерно 70 процентов площади солнечных панелей. Общий расчетный вес конструкции с оборудованием не более 60 кг.


При выборе мотора учитывал желаемое тяговое усилие не менее 15 кг. Есть 34 номер он дешевле и легче. Но 54 всё же крут... Там 24 кг тяги.. Хотя разница в деньгах и весе может заставить меня отказаться от тяги.

В интернете полно лодок в виде кейса. Единственное, что мне нужно именить это вес.

iH-LYF-ETGs

В американском варианте. Сама лодка топорно выглядит. Но крепление половинок по дну мне показалось более надёжным.
184eFuB68z0

[Фаныч]

Так и не смог разглядеть у пендосян фиксаторы. То что топорно, пофигу. Для движения в водоизмещающем режиме аэро и гидродинамика не нужна. Зато проще на порядок изготовление . Если делать решил из стеклоткани и арматурой из нержавейки трубы, то фиксаторы к нерже и крепить.

[svarnoyvladimir]

Если делать решил из стеклоткани и арматурой из нержавейки трубы, то фиксаторы к нерже и крепить.

именно так и думаю делать. В моём случае это ещё и каркас тележки. Место крепежа половинок должно сочетать в себе сесто крепления съемных колёс прицепа. У америкосов там просто U образный крепеж на шплинтах.

[Фаныч]

Точку крепления колес надо делать по центру тяжести джакузи у сложенном виде.

[svarnoyvladimir]

Точку крепления колес надо делать по центру тяжести джакузи у сложенном виде.

НАДО - это мощный аргумент. Не соблаговолит ли достопочтенный господин расклад чисто по понятиям, для братвы...
А то шота я очкую, не оторвёт ли от земли заднее колесо вела в какой нибудь дорожной ситуации???




Ишь, чего! Взялся мою Зинулю джакузей обзывать, я те покажу форввтерную линию!

[Фаныч]

Ежели колёса в конце сложенной Зинаиды Патрикеевны, то на фаркоп большая нагрузка и чем больше в этот гробик накидываешь барахла, то и нагрузка лишь увеличивается.
А вот коли колесья в центре тяжести Зинули закрытой и пустой, то легко изменить в любую сторону нагрузку на дышло перемещением груза....

[svarnoyvladimir]

Спасибо принявшим участие в обсуждении прэкта корпуса лодки - велоприцепа.
На этом предлагаю прекратить дальнейшее словоблудство и занятся полезными делами.

Из списка аолезных дел. Пистолетик для дротиков к моей рогатульке. Очень мне нравится. Он стал моим табельным оружием, как я раньше без него обходился??? Да убоится меня змей ползущий, птица летящяя и рыба плывущая Ладно, чо это я... Пойду на рыбалку что ли... Распогодилось уже.

[svarnoyvladimir]

Мотодвижуха идёт непредсказуемо. В прошлом году угорел с поляка на мотоцикле с лыжами у боковых подножек... И... ведь сгонял во Владивосток и обратно, всего с одним дтп... Ну, думаю, бог помиловал ... Не иначе
В этом году смотрю...

опять поляк едет и тоже с лыжами, и тоже на севера... Задумался... К чему бы это?

Думал я думал... Гадал...

[Фаныч]

А чо на юге то делать? Север... Он какой то настоящий...

[svarnoyvladimir]

А тут, на те!!! Едет дева Евгения на своей кваке на юга, но по иронии судьбы, или по какой другой причине, едет она зимой... А зимой погода в горах от погоды на северах отличается не очень и иногда не понятно в лучшую или в худшую сторону...

А чо на юге то делать? Север... Он какой то настоящий...

Настоящими могут быть только люди. Это Ризе. Настоящее время, настоящие люди!



Настоящая девушка Женя.

[Фаныч]

Не спорю про людей... Я неправильно выразился... Просто слов не знаю таких, что бы описать те чувства которые вызывает север.

[далекоездячий]

Вот мужик попробовал, но грит мотора не достаточно чтобы идти только на моторе .он продолжал грести вёслами.



Может всё же махонькую бензку , ведь если посчитать все затраты на батареи , контроллер ,аккумуляторы , то это окупиться незнамо когда .




вот катамаранная байда на моторчике 2,5 всего , шпарит

[svarnoyvladimir]

Андрей, начну с того, что я подписан на канал Олега Снеговского и вкурсе его изысканий. Из нашего с ним общения и его видео я сделал сного выводов, которые должны помочь в модернизации в целом всей энергосистемы лодки. При простом расчете понятно, что в его варианте, на 500 ват мотора приходилось 300 ват панелей. Исходя из того, что КПД поликристала 15% и у него отсутствовали тяговые акумы понятно, почему он шол на 2 - 3 скоростях. Хотя для средней полосы России это очень хороший результат. И внимательно посмотри, какие он делает выводы. В моём случае установка монокристала, где КПД 18 - 20% и площадь пять квадратов почти полностью перекрывает потребление 650 ватного двигла. Вёсла кстати у меня тоже будут. И двиг то мне необходим только для страховки, как подспорье, а ходить в основном думаю на вёслах. Про безин больше ни слова, лады?

[Фаныч]

Я бы не игнорировал бензин. Двиг 2 лошадки , лёгкий.. и не надо городить панели солнечные и акум неподъемный. Даже по весу экономия 30 кг

моём случае установка монокристала, где КПД 18 - 20% и площадь пять квадратов почти полностью перекрывает потребление 650 ватного двигла. Вёсла кстати у меня тоже будут.

Это теория ..

[далекоездячий]

Про безин больше ни слова, лады?

Понял , вот ещё видосик , последний раз , и больше не буду тебя сбивать с верного пути

[car-bon]

поликристала

У него монокристаллические панели стоят на байдарке. Уголки срезанные у элементов.
КПД эти только на бумаге в идеальных условиях.
Маркетинг вышел на новый уровень и некоторые производители меряют ток усиливая световой поток конденсорной линзой перед элементом или зеркалами. Типа - элемент выдает столько, а ваши проблемы что у вас нет такого солнца.
В идеальных условиях можно рассчитывать на 180 Вт с квадратного метра площади монокристаллического ЭЛЕМЕНТА (не панели! - вычитай зазоры между элементов и окантовку). Идеальные условия, это палящее солнце в зените перпендикулярно плоскости элемента. Элемент голенький.
Запаян в пленку ЭВА - минус 5-10 процентов
Под стеклом - минус 10-15 процентов
Солнце не перпендикулярно - правильно, умножай на синус угла падения.
Утро или вечер - минус 60-80 процентов.
Это всё наблюдения практика.
Вот мои "электростанции"
Те что работают на улице, отдирать не стал

Для примера, двух амперная "тетрадка" которая на снимке справа внизу, отлично заряжает телефон, когда лежит на капоте автомобиля, но не заряжает на приборной панели под лобовым стеклом.
Так что, для мотора 500Вт стоит рассчитывать на киловатт панелей. Тогда они будут возить тебя, а не ты их
Удачи в реализации!
Было бы желание, и всё получится!

[Sega-spb]

Удачи в реализации!
Было бы желание, и всё получится!

а самое главное забыл ! расскажи про цену таких приблуд. В какую стоимость тетрадка 2 амперная выйдет ?

[car-bon]

Володя, сорян за оффтопчик! Потом перенесу, если что.

В какую стоимость тетрадка 2 амперная выйдет ?

Две например такие панельки, обложка с кольцами, кабель самодельный, объединяет две панели в параллель.
Остальные - набирай в поиске на али или ибее: solar panel (желаемое напряжение, желаемый ток)

[svarnoyvladimir]

С бензинками в тему не лезть!!!
Карбоныч, спасибо. Дело говоришь. Ток мальца оптимизм нужен. Я же в Турции, у мну этого солнца, ну просто завались. Площадей, на пять квадратов у меня есть, над лодкой. И меня будут от солнца прикрывать, как навес. 50$ за 100 ват монокристал, это стандартная цена в Турции. Например 130 ват. Размер:1150×650×8 вес 1,8 кг.
Итого 4 шт. 520 ват. 7.2 кг. Цена 250$.

Понял , вот ещё видосик , последний раз , и больше не буду тебя сбивать с верного пути

Всё. Больше не сбивай. Надувашки не рассматриваю. Я по морю ходить собрался. Пусть и не далеко от берега, но это элементарная безопасность. Подует ветер отжимной, теченье подхватит и физически не жватит сил выгрести на берег... Именно для таких случаев нужен мотор с тяговым акумом. Небольшим, малоёмким используемым в буферном режиме, но в экстренной ситуации необходим именно мотор. Пусть он будет подкручивать от солнца на второй - третьей, когда я буду идти на вёслах облегчая мне ход, но у меня всегда будет шанс ускорится.

[Фаныч]

Тебя малейший ветерок опрокинет с твоим парусом тяжёлым в пять квадратов.

[car-bon]

Тебя малейший ветерок опрокинет

Значит надо катамаран и гамак между поплавков, под панелями

[Фаныч]

Значит надо катамаран и гамак между поплавков, под панелями

Хорошая устойчивость
Меньшая парусность
Лёгкий ход
Срать можно ежели приспичит прям сквозь сетку гамака , а не свешивая жопу за борт и держась руками за воздух..

На катамаране те же панели можно использовать как парус...