SUZUKI DR650 Опции

[amdmen]

Хз зачем она, но я отгибал на 3х мотиках)

[Стам]

Приветствую. Во Владивостоке нашел два наименее беспроблемных (как мне кажется) варианта покупки ДР 650: 1. http://motoprim.vl.ru/motorcycle/enduro/Su...DR-650-539.html и 2. http://moto.atakc.ru/bikes/480 Ценники обоих не нравятся, но приобретать один из них придется. Лимитирует время,так как мотоцикл предназначен в качестве подарка на недалекий день рождения. Осмотреть и опробовать аппараты возможности нет, да и вряд ли продавцы разрешат покататься. Исходя из того, как они отвечают по телефону и на мыло, им вообще ничего не надо. Потому хочу спросить совета у пользователей ДР 650 о том, какой выбрать. Присутствие некой абсурдной составляющей в названной просьбе понимается, тем не менее ... Свои мысли безусловно присутствуют, но хочется узнать мнения реальных эксплуатантов. Критерии отбора - на Ваше усмотрение. Буду весьма признателен. С уважением, Станислав.

[Radhaur]

На первый навешано тюнинга для туризма, второй вариант больше для города подходит.

[Huandi]

Тюнинга на них примерно поровну. У второго тоже заменено сиденье, стоит прямоток и имеется наклейка DynoJet. Белый вроде получше, но и цена побольше.

[Radhaur]

Huandi, на первом все же тюнинга чуть больше, я считаю, хоть и мелкого (рамки под сумки, защита рук, дуги на фаре, багажник, защита двигателя). Но я упор делал на то, что на первом тюнинг для адврайдинга в основном, на втором - для города.

[Huandi]

хоть и мелкого (рамки под сумки, защита рук, дуги на фаре, багажник, защита двигателя).

Это, только то что перечислено у тебя, около 700-800 долларов. По ценам "там".

[Стам]

Спасибо за отклики. Не увидел наклейку DynoJet. Если последнее присутствует, видимо это "минус один" синему.

[металлург]

У синего пробег занижен судя по покрышкам, могу сделать фото покрышек точно таких же с моего мота с заявленным пробегом 9000, хотя и он может был смотан! Хотя это не отразит общее здоровье мота, если эндурить я бы взял 2006 года, жалко 11 года будет убивать, а убивать будете обязательно, провокационный мот))) а сиденье широкое это очень большой плюс особенно если планируются поездки вдвоем!

[Стам]

Одометр у синего одназначно скручен, но пробег не представляется каким-то заоблачным (судя по штанам и другим в т.ч. нижеперечисленным признакам) потому и не парит. Покрышки скорее всего родные. По характеру их износа в купе с обозначенным тюнингом, состоянием пластика, отсутствием защит и присутствием грузиков руля можно предположить асфальтовую эксплуатацию. Недомотард?
Исходя из прочитанного о мотоцикле и ютубовских роликов, думаю, что тюнинг в представленной совокупности и в отсутствии защит в основном практикуют довольно молодые американские и именно асфальтовые пользователи: прямоток FMF Q4, карбюраторные переделки DynoJet, заниженное сиденье Corbin. Только что не хватает ветровичка. Иными словами есть шанс, что юный хозяин не успел стать конченным потребителем и следил за мотоциклом на волне легкого интереса. Хотя, подобные рассуждения изначально порочны. В принципе, несмотря на возможный DynoJet и прямоток, жаба указывает на этот аппарат. В очередной раз, надеюсь в последний, запросил у продавца подробности, в т.ч. по оформлению. Если удовлетворит любопытство в полном объеме, а не как предыдущие два обращения, возьму синенького. С другой стороны, если посчитать будущие финансовые влияния в него до нынешнего уровня беленького - принципиальной разницы в цене все же нет.

[Huandi]

Тюнинг есть наверно на 90% американских DR650SE. Редкость - когда его нет.

[металлург]

DynoJet Это что такое? Может мне такое надо!)))

[Стам]

Сам не видел, однако. Ходят слухи, что это жесткое, а временами и беспрощадное вмешательство в процесс карбюрации посредством обратимой, как думают сами тюнингисты, замены конструктивных элементов топливной системы для увеличения мощности байка.
http://www.vulcans.ru/dynojet800.html

[Huandi]

DynoJet Это что такое?

Просто набор жиклеров для раздушки, который ставится после установки прямотока и распиливания эйрбокса.

[Стам]

Чем дальше, тем чудесатее. Продавец дал новую информацию. Форумчане, порекумендуйте пожалуйста специалиста, который на небезвозмездной основе сможет осмотреть во Владивостоке мотоцикл и сообщить мне свое квалифицированное мнение по результатам этого действа.

[металлург]

Просто набор жиклеров для раздушки, который ставится после установки прямотока и распиливания эйрбокса.

У меня вроде прямоток, как определить пилен ли бокс и изменили ли жиклеры?

Чем дальше, тем чудесатее. Продавец дал новую информацию. Форумчане, порекумендуйте пожалуйста специалиста, который на небезвозмездной основе сможет осмотреть во Владивостоке мотоцикл и сообщить мне свое квалифицированное мнение по результатам этого действа.

Спроси Синуса он с тех краев!

[serg]

Форумчане, порекумендуйте пожалуйста специалиста, который на небезвозмездной основе сможет осмотреть во Владивостоке мотоцикл и сообщить мне свое квалифицированное мнение по результатам этого действа.

Обратись к http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=11 Человек вменяемый и честный. Если согласится, то посмотрит нормально.

[Стам]

Спасибо

[Huandi]

, как определить пилен ли бокс и изменили ли жиклеры?

Ну если пилен то это видно по тому, что он распилен (сверху) - снимаешь пластик и седло (хотя его не обязательно) и смотришь . А может и просто быть убрана дыхательная трубка. Жиклеры - только карб вскрывать и сравнивать размеры с мегазипом.

[Aleks-BESS]

Салют!
Фотки, конечно, вещь противоречивая. Но из того, что видно, белый по состоянию совпадает с тем, в котором брал свой с аналогичным пробегом (+/- 1400 миль). А тюненые прибамбасы лучше=надежнее самому ставить (если возникнет такая надобность).

[Стам]

Продавец прислал номер и фотографию сберкарты, на которую я должен перечислить деньги за мотоцикл. Владелец, а точнее - владелица карты не вписана в ПТС. Нет о ней упоминаний и в присланном проекте договора купли-продажи.Кстати, цена в последнем обозначена в 5 000 рублей, по факту - запрашивается в разы больше. Так принято во Владивостоке ?

[car-bon]

Так везде принято.
Если владелец или владелица вдруг, только подумают тебя кинуть, то пусара с восторгом их разоблачат и поставят себе лишний "плюс".
Когда будешь продавать мопед, не забудь указать настоящую цену, заплатить налог, и поплакать над деньгами, подаренным неблагодарному государству

[Стам]

Так везде принято.
Если владелец или владелица вдруг, только подумают тебя кинуть, то пусара с восторгом их разоблачат и поставят себе лишний "плюс".
Когда будешь продавать мопед, не забудь указать настоящую цену, заплатить налог, и поплакать над деньгами, подаренным неблагодарному государству

Мне до чьих-то восторгов дела нет. Зачем разбираться с "кидаловом", если можно его избежать, ну или хотя бы попробовать. Рассуждения по поводу возможных налоговых потерь профессионального продавца живущего этим бизнесом - "в пользу бедных". Когда много лет назад покупал правильную машину в Уссурийске (2006 год), а затем ездил с товарищем во Владивосток и за его машинкой (2009 год), без каких-либо проблем в договорах писали реальные цены. При этом, продавцы - юр.лицо и ИП - особо не возражали против этого. Что касается последующей продажи собственного мотоцикла - многие платили налог на полученный доход ? Многих отловили беспощадные налоговики и судебные приставы? Кстати, ежели владеешь агрегатом более трех лет, налога нет более чем официально.
Откровенно говоря, даже забавно: давно не общался с продавцом чего-либо на уровне "а не слишком ли ты много хочешь знать, я еще подумаю, продавать тебе или нет".

[металлург]

Так везде принято.
Если владелец или владелица вдруг, только подумают тебя кинуть, то пусара с восторгом их разоблачат и поставят себе лишний "плюс".

Это от не ведения ситуации с ментами могут быть такие заблуждения, ментам до вас вообще нет дела проверено на личном опыте! Не надейтесь на ментов никогда, если это конечно не ваша крыша, за деньги может и поработают только аппетиты у них бешеные!

[car-bon]

Стам, так зачем спрашивать совета, если ты сам лучше знаешь?

[Стам]

Стам, так зачем спрашивать совета, если ты сам лучше знаешь?

Сar-bon, я спрашивал про сложившуюся практику по продаже мотоциклов, поскольку она мне не известна.Я искал подтверждение существования приведенного варианта оформления отношений по купле-продаже на предмет определения "кидалово-некидалово" и возможных негативных последствий такого оформления.С тем, что "так везде принято" не согласен, 90-ые кончились.Благодарю за ответы,определенные выводы для себя сделал и потому сейчас в поиске реально существующего юридического лица, которое вполне легально и без серых схем продаст мне мотоцикл. Авось такие есть. С "существующей на рынке более 20-ти лет компанией", полагающей себя таковой (компанией) только благодаря наличию забитых железом складских помещений, и предлагающей перечислить причитающийся ей гонорар на сберкарту неизвестного физика (с занижением в соотвествующем договоре в десятки раз реальной продажной цены) дел лучше не иметь. Длинновато получилось, пардон за казенный стиль.