Радиоуправляемые эндуристы, их немного, но они есть :crazy: Опции

[Raven]

Хочу радиомашинку по огороду гонять (ну типа по грязюке). Для себя, гостей развлекать. Хочу большую машинку, если есть такая градация вообще. На соревы никакие не хочу. С чего начать муки выбора? Какая вообще глбальная спецификация в этом деле?

На любом нормальном РЦ боруме сразу скажут БЕРИАКСИАЛ. По грязи лучше без герметизации мех и эл узлов и соответствующей резины не ездить.

смотри сразу на модели с ДВС,бомба,звук особо.
сам профан в этом,только пользуюсь чужим.

Это все равно что 2Т кросс первым мотом. Дорого и часто обслуживать, топливо по 1-2 тыра за 5л, заднего хода на буджетных моделях нет (и на многих небуджетных тоже), а значит и раскачки, с низами напряг (сцепа автомат). Электрическая на мой взгляд дружелюбнее, а если охота подубасить, меняем мотор, контроллер, батарею и берем изначально не пластилиновое шасси, чтоб от мощного мотора не было проблем.

[Егор]

На любом нормальном РЦ боруме сразу скажут БЕРИАКСИАЛ. По грязи лучше без герметизации мех и эл узлов и соответствующей резины не ездить.


Это все равно что 2Т кросс первым мотом. Дорого и часто обслуживать, топливо по 1-2 тыра за 5л, заднего хода на буджетных моделях нет (и на многих небуджетных тоже), а значит и раскачки, с низами напряг (сцепа автомат). Электрическая на мой взгляд дружелюбнее, а если охота подубасить, меняем мотор, контроллер, батарею и берем изначально не пластилиновое шасси, чтоб от мощного мотора не было проблем.

Собственно чего и хочу
только что б не прыгать а для души погонять . Особенно зимой мне кажется будет айс

[Raven]

Собственно чего и хочу
только что б не прыгать а для души погонять . Особенно зимой мне кажется будет айс

Айс будет, снег будет, -20 будет, залитая электрика будет, настройка карба будет. Новый ДВС зимой обкатывать не рекомендуют из-за низких температур и высокой влажности. Электрика подлежит обязательной герметизации. Воздушник (по конфигурации, вшешнему виду и расположению похож на стоковый питбайковый) так же надо защитить от снега и того, во что он может растаять. Если модель сильно кетайская, то выживание пластика на морозе под вопросом, особенно в трансмиссии и ходовой.

[Leksey]

А как они на такой длинной трассе следят за машинкой? Не видать же издалека, куда ехать.

[MaxDor]

Нормально следим, дело привычки Да и машинки не маленькие. Та машинка, которая ездит на видюшках, которые я выкладывал, в длину метр

[Leksey]

Крутяк. Такую можно купить за деньги готовую, и при этом неватную? Или их "готовят"?

А кто-нить кошака на ней катал? )) Привязывать как? )

[MaxDor]

Можно.

http://www.amainhobbies.com/product_info.p...te-Bind-N-Drive
http://www.largescalerc.com/rr5factoryteamecspecnoeng.aspx

Но готовить надо полюбому, в зависимости от того, что от нее нужно. Если для дворовых покатушек, то почти ничего не нужно. Если под соревнования, то нужен другой мотор, труба, рулевые машинки быстрее и мощнее, металлические элементы шасси взамен пластиковых, набор стабилизаторов поперечной устойчивости, пружины амортизаторов разной жесткости, масло разной вязкости, всякие защиты, подшипники получше, топливные трубки, которые не дубеют со временем и так далее. Зависит от конкретной модели. Некоторые едут хорошо из коробки, в некоторые надо вложить больше, но они могут оказаться интереснее в конкретных условиях, ну и так далее.

Вот моя чемпионская телега https://picasaweb.google.com/10611995487051...feat=directlink
Бывшая.... продал, добавил чуток и купил каву

У меня знакомые детей на них катали. И верхом и к санкам привязывали Там стандартный мотор с трубой дает примерно 4 лошади.

[Leksey]

Круто. А есть таланты, кто сам делал из всякого хлама (без двух косарей долларов)?

[MaxDor]

Есть. Но обычно это "не едет". Хотя для души покататься вполне хватает. Часто это дело идет с мотором от бензопилы или газонокосилки, и запчасти от серийных моделей тоже используются

Есть люди, которые покупают модель в самой простой комплектации и конкретно перерабатывают узлы, меняют геометрию подвески, вытачивают сами новые детали. Вот это обычно едет, но не сразу. На данный момент таких людей больше, чем тех, кто начинает с нуля.

[Leksey]

Представляю себе так, что выточить можно все, кроме амортизаторов и электроники. Прав?
Что там за амортизаторы?

Можете показать ссылку на бюджетную

модель в самой простой комплектации

которая боле-мене не фуфло (пусть и с пластмассомыми рычагами)?

[Raven]

А как они на такой длинной трассе следят за машинкой? Не видать же издалека, куда ехать.

Можно залезть повыше.

Крутяк. Такую можно купить за деньги готовую, и при этом неватную? Или их "готовят"?

Комплектация все из коробки называеца Ready-To-Run (RTR), как правило требует докупки максимум зарядки и акума чтоб ехала и минимум половины ходовой, чтоб Ехала.
Комплектация Kit требует сборки, докупки системы радиоуправления, батареи, зарядника, иногда мотора. Но тунинху в итоге все равно подлежит.

[Leksey]

докупки системы радиоуправления

Да что вы говорите!? А фигня, что во всей этой истории система радиоуправления - первое дело. К тому же единственное, что нельзя "выточить самому".

[MaxDor]

Представляю себе так, что выточить можно все, кроме амортизаторов и электроники. Прав?
Что там за амортизаторы?

Можете показать ссылку на бюджетную

которая боле-мене не фуфло (пусть и с пластмассомыми рычагами)?

Ну электроника само собой. От моделей обычно берут амортизаторы в сборе, дифференциалы, некоторые другие элементы трансмиссии типа шестерен и шрусов. Подвеску, платы крепления электроники и двигателя и тд всю можно сделать из "плоских" деталей.

Амортизаторы там самые простые (цилиндр, внутри шток и поршень, компенсация объема масла при вхождении штока за счет резинового купола сверху амортизатора) в основном без регулировок сжатия и отбоя (и очень редко с регулировкой отбоя -там на штоке просто шайба плавает, при сжатии она не мешает, при отбое она течением масла двигается к поршню и частично перекрывает дырки). Регулировок только две - вязкость масла и предзатяг пружины.

Все модели 5го масштаба дорогие, потому, что большие. Вот одна из самых бюджетных http://www.hobbyforyou.ru/catalog/416-59016.html Это китаец, который требует приложения рук даже для того, чтобы кататься по дворам. С дополнительными затратами это не связано, но надо все перебрать, протянуть, поставить на фиксатор резьбы, где-то подточить, где-то шайбочек подложить, электронику загерметизировать. На профильных форумах типа rcdesign.ru есть темы где все это обсуждается.

Даже топовые модели идут с пластиковыми рычагами. Некоторая расхлябанность даже полезна. На офроаде пластиковые рычаги, шасси играют и модель как бы течет по трассе. С металлическими рычагами и особенно при плохо настроенной подвеске модель превращается в табуретку. И при ударе пластик ломается, а металл тянет за собой и другие элементы шасси. А вот топовые шоссейные все идут "в металле", там наоборот нужна точность работы подвесок и руления.

Модели 8, 10 масштаба более доступные по деньгами и разнобразия среди них больше. Но работают они или на электричестве или на специальном нитро топливе (метиловый спирт, нитрометан и масло) 5-4 масштаб обычно на бензине с маслом и на электричестве.

[car-bon]

Как модератор, внимательно и терпеливо читаю топик...

Вопрос: при таком обилии ссылок на rcdesign.ru, стоит ли вычленять малую долю их в форум Джебел-клаба?

[Leksey]

Спасибо за технические рассказы. Особенно про аморты. Сразу легко общее от частного отделить )). А то мы тут годами в устройстве аморта на моте разбираемся.

В чем кайф большой модели? Эмоции круче? Типа "тяжелее", натуральнее, "медленнее" обрабатывает дорогу, ближе к настоящему?

[MaxDor]

Больше приближена к настоящей. В том числе и по управлению....вернее скажем так: при отклонении колеса или курка на пульте, ее поведение похоже на поведение настоящей. Ну и плюс басовитый звук пятерки приятней чем дикий визг нитрушки

[Leksey]

car-bon, щас я воспользуюсь в личных интересах отзывчивостью ребят, и прекращу.

[Rem]

Leksey, ты сначала попробуй подольше погонять. Я вот тоже все выбирал-выбирал себе "электричку" 1\10 читал рсдизайн и т.п. А потом, взял у друга на пару недель погонять китайца HSP 1\10. И как-то не зацепило, быстро надоело и вопрос о приобретении своей модельки отпал.. Хотя, да первые 5-10 мин очень прикольно!

Конечно, если участвовать в соревнованиях наверное совсем другие эмоции.

А вот вертушки и самолеты манят пока еще Надо у кого-нить взять полетать и успокоиться


PS Кайф 1\5 в том, что дочку свою будешь на санках и колясках катать

[Leksey]

Крууто. А есть модельки ГТТ, МТЛБ, или хотя бы УРАЛ 4320? А то у меня только 1х1 )) Дочка не понимает)


Мотособак не предлагать ))

взял у друга на пару недель погонять китайца HSP 1\10

А покажи, какую брал?

[MaxDor]

Есть, но все это менее распространено. Есть всякие грузовики, краны, тракторы, прочая спецтехника. Там даже гидравлические привода используются. Люди стоят танки, бтры, которые ездиют, стреляют, танкисты сидящие сверху отдают честь, бинокль к лицу прикладывают и тд.
Особая тема - это металлические игрушки ЗИЛов, УРАЛов того времени, которые переделывают под радиоуправление и делают им нормальную подвеску.
Вот например модели грузовиков, которые надо собирать (kit разложеный по пакетикам) Они ездиют, гудят, цепляют прицепы, при этом у прицепов выдвигаются "ноги" http://www.tamiyarus.ru/rc_trucks.php
И все это достаточно копийно http://www.tamiya.com/english/products/563...ainer/index.htm
Но стоит не маленьких денег.
Все на том же форуме можно найти (в отличие от мото форумов, тот - единственный распространенный, поэтому все к нему и сводится)

[Rem]

Leksey , HSP Brontosaurus Electric 1/10
http://www.rc-modeli.ru/obz_2.html

Успел поменять акк и рычаги подвески. Друг сломал и она лежала 2 года у него. Я починил, покатал и отдал, ибо не торкнуло Или бронтозавр скучный, или я

[MaxDor]

На коллекторном моторе и металгидридных аккумах все электрички скучные

[Raven]

Да что вы говорите!? А фигня, что во всей этой истории система радиоуправления - первое дело. К тому же единственное, что нельзя "выточить самому".

В китах докупаеца, в РТР нет. Производитель кита оставляет право выбора системы РУ покупателю. Короче конструктор сделай сам. С точки зрения будущего обслуживания, ремонта и тунинха модели лучше брать именно его. Дело тут не в кастомизации модели под себя и некоторых ништяках в китовой комплектации (как например у аксиала), а в точном знании устройства модели, с первого дня подкрепленном практическим опытом сборки.

В чем кайф большой модели? Эмоции круче? Типа "тяжелее", натуральнее, "медленнее" обрабатывает дорогу, ближе к настоящему?

При прочих равных всякий микрорельеф вроде щебня, пашни, канав, камней преодолеваеца проще из-за больших колес и клиренса, а большая масса легче под себя подгибает высокую траву. 1-1,5кг 1:10 4х4 с колесами 33*88мм и просветом 35мм без блокировок диффов по траве выше неделю не стриженой газонной не едет. То есть вообще. С блокировками думаю будет не сильно лучше. Машинка садица пузом на нижнюю, толстую и прочную часть стеблей и колесам не за что цеплять. Насчет бигфута с колесами ~60*160, относительно узкой колеей и полным приводом при том же масштабе сказать не могу, но раллийки, и багги точно не попрут.
И да, чем больше игрушка, тем больше от нее радости просто потому, что игрушка больше.

PS Кайф 1\5 в том, что дочку свою будешь на санках и колясках катать

Уж лучше доче купить деццкий снегоход 80-150 кубов, выйдет дешевле постоянной замены трансмиссии.

[Егор]

Подскажите пожалуйста , как шестерни можно изготовить ? Вроде дядька карбон мастер на все руки Если удастся из метала мне их изготовить , то двиг можно мощный поставить

[sanchos]

Егор, а не хочешь Б/У машинку с ДВС за пару рублей(в смысле 2000)? А то валяется без дела.