Всем доброго дня или ночи! Мотоцикл не держал обороты ХХ. Оказалась порвана диафрагма (мембрана) карбюратора. Заклеили. Обороты держит, но сброс оборотов происходит с задержкой. Подозрение на жесткость мембраны, появившуюся в результате подклеивания. Мегазип ценой новую диафрагму не радует - 6т.р. за кусочек резины. Вопрос, удалось кому то из форумчан, найти решение по изготовлению или какой то вариант совместимости это детали? Думаю решение данной проблемы малыми деньгами будет полезно всем.

Нашел решение проблемы?
Та же фигня с мембраной, на новую откровенно жалко денег)