Всем доброго дня или ночи! Мотоцикл не держал обороты ХХ. Оказалась порвана диафрагма (мембрана) карбюратора. Заклеили. Обороты держит, но сброс оборотов происходит с задержкой. Подозрение на жесткость мембраны, появившуюся в результате подклеивания. Мегазип ценой новую диафрагму не радует - 6т.р. за кусочек резины. Вопрос, удалось кому то из форумчан, найти решение по изготовлению или какой то вариант совместимости это детали? Думаю решение данной проблемы малыми деньгами будет полезно всем.