Доброго всем дня.
Меня зовут Владимир, взял жене в подарок 200 джебеля.
Обитаем на севере.
Есть нюанс: я великоват для этого эндурика, а жена не умеет ездить (и нет кат. А), так что на общие сборища мы приедем врядли.
В связи с этим имеется вопрос: где недалеко от ст.м. Комендантский есть съезд на грунтовку? По факту мне придётся возить жену до грунта, а там сидеть под деревом и жевать травинку.

Может на дачу сразу его отвезти?

Рост 210 см и вес 130 кг? Суровый мужик, однако. Парень 190 см и 110 кг на 200 -ке ездил и в восторге был, ЧИТАЙ, если мне не веришь.
И эта, ты бы хоть фото жены на мопеде выложил бы , что ли.

Дачи не имею, так что это врядли.
Рост и вес похож на указанные параметры, 190+ и 100, но мне он не комфортен.
Фотка жены на мопеде будет попозже, она его давно просила но еще не в курсе что получит.

Дак, ты и не пробовал, углубленно, в его стихии.На асфальте он мне то же некомфортен. И большой мотоцикл в подписи не позволяет признать, что такая мелкота может ехать.Я , кстати, как то стоял возле Стида в эндурном экипе ( друг решил на моем прокатиться по лесу), а мимо проезжали люди и спрашивали- скок жрет, скока прет и пр. Про Стид, ессно. Дак то же первым делом говорил "мопед не мой!". А то еще подумают про меня чего))).

Вполне может быть что ты и прав - без сомнения я попробую его в родной стихии.
Из чего-то подобного был только мотард 650сс, зато три года и в т.ч. на треке
В подписи решил всё-таки оставить именно свой мот, не выпендрёжа для, а для порядку токмо.

съезды есть, только для покружить вокруг лежащего на солнышке и жующего травинки.
Юнтоловский лесопарк, у NISSANа, в лесу ул.Парашютная - Дорога в Каменку,
есть платная трасса, в нижнем Парголово ...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Репищева 14, есть мотошкола с площадкой, с курсом подготовки на сдачу категория А.

рост+вес и кубатура мота ... это не сильно взаимосвязано .
есть парни под 120кг валят "мама дорогая" есть и "сухостои" с той же прытью.
есть владельцы кроссов/хардов ездящих внатяг.
есть как skorp777 для которых 200сс едет и ему этого вполне.
у всех разная "внутренняя мото буйность" от этого и какой мот надо.

Ой спасибо тебе, добрый человек!

по поводу роста\веса\кубатуры - без сомнения я буду иногда отжимать у жены мотоцикл и лайтово кататься, но это в первую очередь её мот, не мой.

Если бы брал себе - взял бы 250, он повыше. Дело даже не в количестве кубиков и лошадей, а именно в комфорте управления. Хотя повторюсь, может я еще "не распробовал", потому что весь мой эндуро опыт заключался только в супермото, а это совсем иная песня

привет! Тоже беру у жены дж200, когда поездка в компании с малокубатурниками. Мопед кайфовый!) Мне правда он тоже чуть маловат(183 85)

Мой опыт езды на 250-ке (Джебел, много) и 200-ке (эпизодически) показал, что 200-ка лучше по эргономике, в т.ч. по езде вдвоём. Это удивительно и странно, но на 200-ке вдвоём ездить комфортнее в разы. 250-ка выше сама, но расстояние от седла до подножек нисколько не больше.
Единственное, что меня опечалило в 200-ке, это подвеска, но только потому, что знаю, как работает оная на 250-ке.
Для неспешных поездок по не особо пересечённой местности 200-ка идеальна. В грязи и долго по асфальту - не её стихия, но вполне возможно.
Далеко по асфальту и 250-ка некомфортна, но несколько удобнее.

Меня то же подвеска не устраивала, когда на 250-ки друзей пересаживался. А потом выяснилось, что у Шерпы и ( кто бы мог подумать) у одноклассника, Хонды СЛ230 еще хуже. Так что не все так плохо.
А придется, куда деваться. Кто еще обьяснит и покажет ей, как в бездоре ездить.Да и одну женщину на эндуро в лес отпускать- как-то не очень Я про возможность падений, и подьем мотоцикла после этого, если что. да и вдвоем все же подальше можно заехать. Знаю парней, которые продали эндуро только из-за того, что не было напарника, а в одного они ездить в лес боялись.

Все-таки удалось протестировать этот мотоцикл?

Джебель двухсотка классный мотоцикл!

Кто б мне самому еще это объяснил xD
Мои знания о бездорожье ограничиваются трековой ездой (ездил на интересный полигон, где кроссовая трасса соседствует с картинговой, получался вполне себе формат супермото) и ооочень лайтовыми покатухами по лесу. А потом я вообще пересел на ДЛ1000 и в лес совался на мото только на шашлыки xD
Сейчас вообще с трудом вспоминаю жизнь вне асфальтированной трассы.
Ну да ладно, основы я ей сам дам, а там либо примкнем к кому кататься, либо в школу

Набираешь в поиске "Неочевидные особенности езды на эндуро", и читаешь. Можно скачать и распечатать. Пдробней и понятней не встречал.