где то я видел у нас в городе такие, спасибо.

минус двум дельтам (на моте и на скуте)-отходили по одному сезону и перестали давать емкость, брал обе новые в позапрошлом сезоне. В прошлом сезоне взял две аутдоо, емкость держут, на зиму притащил в хату и питаю от них всякие "игрушки" 12В, тренирую так сказать. Ну а до этого были юассы, вне конкуренции...но ЦЕНА. ДлЯ себя сделал вывод, лучше на два года брать аутдоо чем юассу на пять лет, лучший акомолято-свежий акомолятор. Также прикупил интелектуальный нанозарядник Кулон с ограничением напряжения заряда "сверху", дорого но что поделать если гелевым батарейкам нельзя "кипеть".

Сегодня купил Дельту взамен сдохшего. Поставил, приборка не светит, завел с кика попробовал подзарядить его поездив мин 30 но ....
При включении кнопки пуска раздается треск в стартере, и гаснет приборка. Отнес его продавцу, он сказал что зарядит его.
Завтра заберу попробую.

Ничего хорошего от этого аккума уже ждать не приходится , пусть меняют . А мне дельта нормальная попалась , три сезона живее всех живых , наверное одна из всех такая .

Нид хелп. Не могу с телефона листать всю тему.
Подскажите размеры и пораметры аккумулятора, в магазине стою.... какой брать не знаю.


Я так понял 12 вольт примерно 5 апер плюс минус а вот размер и с какой стороны плюс я не знаю(((

Размер 113*70*105 , 114*71*109 , обратная полярность + с права , - с лева , емкость 5-7 А.Ч.

Спасибо тебе человечеще!!!!!

расскажите про imax b6. можно в теме про аккумы. или тут, а потом перенесём. собираюсь приобрести "сонар мото 12 уз 205.08-12", а этот имакс так круто выглядит ))

перенесено из другой темы.

Заряд аккумуляторов Li-ion, Li-pol, LiFe, NiCd, NiMH, PbAcid(свинцовые всех типов)
Полностью автоматический процесс заряда, управляемый микроконтроллером. Отсечка по току и напряжению для литиевых аккумуляторов, по температуре и ΔV для никелевых. Для всех типов — выключение по максимальному времени и емкости.
Тренировка NiCd и NiMH. Балансировочный заряд Li-pol аккумуляторов(для батарей с несколькими банками)
Ток заряда до 5А, разряда — до 1А.
Экран с показаниями текущего напряжения, тока, емкости.

Наверно проще инструкцию от него почитать
Обзор http://habrahabr.ru/post/150213/
Инструкция http://adrenaline-team.org/_ld/0/10_gtpower_a6.pdf


Осторожно в Рашке в основном продается подтелка, (как у меня например) где то была статья про это найду скину.

не, ну все спеки-то я смог и сам погуглить, мне б суть да целесообразность при использовании с мотоаккумами. есть резон?

Вот этого я не знаю, он у меня для других целей.

Использовать можно - свинцовые батареи она нормально заряжает/разряжает. Для авто, думаю, ток зарядки маловет будет - долго заряжать, а для мото - самое то! Заодно можно "воскрешать" сильноразряженные LiIon-аккумы и т.д. Штука весьма удобная и в своей ценовой категории, пожалуй, конкурентов не имеет. Цена у этой игрушки - всего 600р. (Правда ей питальник внешний нужен - от 10 до 18 вольт, но такой найти не проблема)

Оо где 600 р???

тут
или тут

мм волшебный ебей, тут в наличии он в сборе около 3 т.

Жесть какая! Учитывая, что доставка бесплатная, а питальник берётся от любого убитого монитора/ноутбука/свитча/прочей оргтехники.

за 600 рублей, судя по интернетам, можно взять фэйковый имакс. по линкам на ибэй - оригинал? как проверить?)

Вот этот, судя по статье, оригинал: http://www.aliexpress.com/item/Free-shippi.../734289219.html

У оригинала должна быть с задней части голографическая наклейка.

А ещё можно так

У меня неоригинал - каких-то особых проблем с ним не нашёл пока - для бытового применения более чем хорошее устройство. Оригинал стоит 30$.

На ибэе тоже фэйк, по кнопкам сразу видно: у оригинала они невысокие





А я думал сначала взять TomTop RM-182 :

А вот думаю, может и RM-184 хватит :
http://www.aliexpress.com/item/Battery-Cha.../490785040.html

Они оба без кулера (с кулером уже совсем другие деньги), схожие характеристики, для сотовых батареек что лучше, или пофиг?

5А - это номинальный ток зарядки большинства авто аккумуляторов (1/10 C), по опыту прекрасно заряжают авто.

Это из области фантастики.

Основное достоинство модельных зарядников для мото - они показывают Ампер-часы заряда. т.е. если 4Ач аккумулятор перестал крутить стартер, поставить его на заряд и он выдаст влитых 2Ач - это значит у аккумулятора осталось пол емкости. Если и после полного заряда крутит вяло - выросло сопротивление - ак в помойку. Также подобными зарядниками можно заряжать аккумуляторы для фотоаппаратов, режим заряда правильный и аккумуляторы прослужат больше чем с простыми зарядниками под пальчиковые аккумуляторы. Был опыт покупки зарядника китайской разработки, функционал широчайший, внешне очень красив, но при половине номинального тока заряда экран начинал писать зюки - сдали в магазин.

Сегодня пришлось Варту взять - до этого был муратти - хватило ровно на сезон

по зарядникам
у нас в Тольятти вроде делают
Квазар мини - уже 3-и года использую

купил сегодня аймакс, написано что оригинал плюс бп, с доставкой вышло тыща с копейками

Ден, что эта за бяда такая)) Расскажи уш для всех. Прям заинтриговали сие чудом

Танкист, парой постов выше смотри IMAX B6 - интеллектуальное зарядное устройство под все типы акб. у мну LiPOFe, так что мне актуально с балансиром и оценкой емкости

Литиевые аккумы очень не любят глубокой разрядки - перестают заряжаться. Если такое произошло,то иногда получается их вернуть к жизни, заряжая напрямую с такой-вот зарядки.