Ситуёвина такая... Потек аморт (мотак старый все понятно)... Решил почитав форум ремонтровать сам... Нипель уже есть. Разбирал снимая на фотик, аккуратно... Поменял манжету на штоке на манжету 1-15-25-7 ГОСТ 14896-84 и резиновое кольцо (подобрали по месту). Собрал все нормуль, воздух из масла выгнал прокачивая штоком... а дальше засада, ручным насосом(по монометру) накачиваю 3 очка, а в шиномонтажке вобще не смогли закачать.... Кто в курсе, что можно сделать???

Купи\попроси насос для велосипедных вилок. Качает очень много атмосфер и имеет спец-головку от спускания.

То есть, проблема не в аморте? Может думал масла много налил или что другое....

Еще при обратом ходе аморта ( на разжатие) слышно сопение из него, как будто всасывает воздух... ТАк тоже вроде не должно быть?

поедь на шино монтаж где есть газ для колёс им сможеш надуть сколько хочеш так как на редукторе балона можно выстовить до 30 атм
состав газа 95% азот +5% всяких присадок точно не помню каких с завода аморт накачан азотом

Качаю автокомпрессором обычным до 9атм. набирает быстро,потом не выключая компрессор ,резким рывком сшибаю насадку шланга! Объем маленький поэтому каждая заминка это потеря давления! Необходимо приноровиться сшибать насос с пипки не выпустив воздух с бачка!!!

А что, часто качать приходится?

народ, я чет не пойму сам бачек еще не смотрел но скажите там нипель уже в стоке есть или сверлить и вваривать надо?

Да не часто,пару раз за сезон,для убедительности! Просто не только у себя качать приходиться!


Делают сами, при переборке амморта!

а можно детально как все это делается, чтобы клапан не пропускал и ни где не отвалился

http://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/300010-6-1-0-10.html

нда у нас в городе чтобы сделать такую деталюшку надо оч постараться, может подходит от чего??? точто От СиБиР600 подходит это правда?
Может кто может выточить если уже делал?

Можно не точить новую крышку, а впаять сосок в родную.

В моноамортизаторе разбило отбойник, он выкрошился и апаратом высокого давления (мойкой) я вымыл оттыда остатки. Нужно ли ставить новый и от чего его замену искать?

Отбойник от Жигулей режешь нужный кусок и вставляешь. Но для этого низ надо откручивать. Как - не знаю, не крутил.

Тоже предстоит этим заниматься, отбойник жигулевский уже купил.
Но как раскручивать не знаю, будем на месте смотреть.

AzzaR
А потом сюда отчет. С фотками.

Уже обсуждалось в одной из тем про амморт! Читайте внимательнее, помоему даже фотки были!

сылку?!

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=142&st=0
http://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/300010-6-1-0-10.html

У меня отбойник давно высыпался. Ездил без него, а потом стало жалко железяку и я для очистки совести заполнил этот отбойный стаканчик обычным (из строительного магазина) силиконовым герметиком из тубы. Фиг знает, насколько это хорошо. Но ковыряться с заменой как обычно неохота.

Кстати, про отбойник есть отдельная тема:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...&#entry8384

Кончился амортизатор, его клапан, а точнее уплотнительное кольцо на клапане. Какие конторы в Москве занимаются ремонтом амортизаторов такого типа?

Я как-то делал в гидроценте она же гидромастер. Находятся на Лыковском проезде. Но дерут прилично. Дешевле контрактный взять в соседней ветке.

Я накачивал углекислотой из баллона для сварки, задули 13 атмосфер. Потратили на весь гемор 15 минут.