ПОМОЩЬ ЩУПАЛЬТСУ!, Клин движка Опции

[металлург]

Я по сложности переборки. Что оно едет веселее, я в курсе. Сильно веселее.

а перебирать то ему зачем, снять цилиндр проинспектировать, заменить кольца если цилиндр в здравии,и все, а я то колол мотор полностью!

[StranNik]

Начинал читать тему, когда у Васи с движком проблемы случились, а сейчас глянул, уже 50 страниц помощи. Читать честно такое количество букв не сильно хочется, скажите у него все хорошо, дома уже?

[металлург]

Начинал читать тему, когда у Васи с движком проблемы случились, а сейчас глянул, уже 50 страниц помощи. Читать честно такое количество букв не сильно хочется, скажите у него все хорошо, дома уже?

все хорошо, теперь хотим удостовериться правильно ли ремонт произведен был!)))

[shupaltse]

а перебирать то ему зачем, снять цилиндр проинспектировать, заменить кольца если цилиндр в здравии,и все, а я то колол мотор полностью!

дим, ну ты что, как не свой прямо) ты же помнишь, в каком состоянии был маслонасос, какие повреждения были в картере, какие подозрительные посадочные места подшипников коленвала и тд. так что в первую очередь цилиндр интересен с точки зрения гильзовки запорожской гильзой, а с точки зрения "что делать дальше?" колоть придётся всё. если бы дело касалось только поршня да цилиндра, я бы уже вскрыл.

скажите у него все хорошо, дома уже?

дома, причём самоходом, за что в первую очередь спасибо косте-kserv и серёже-Seregamalahov из бобровки-шипуново, валентину-outlender из барнаула, а так же барнаульскому мастеру сергею, который гильзовал и точил + помощь форума и поддержка в других городах на пути следования)

[металлург]

а давление масла в моте нельзя проверить манометром? че его разбирать то? а вот цилиндр с ухряпаными кольцами мог подраться поэтому и есть интерес на него посмотреть!

а что за повреждения в картере были , напомни!

[далекоездячий]

а давление масла в моте нельзя проверить манометром? че его разбирать то? а вот цилиндр с ухряпаными кольцами мог подраться поэтому и есть интерес на него посмотреть!

а что за повреждения в картере были , напомни!

Вроде посадочное под подшипники коленвала уже имело рукотворный наклёп от проворачивания и как оказалось не помогло.

А давление зачем мерять если износ маслонасоса виден невооружённым глазом ? Насос это первая часть которую необходимо купить новую .
Коленвал думаю может быть ещё живой , проверить центровку и люфт в нгш . Подшипники коленвала можно и заменить , может попутно и подшипники балансирного вала , что бы не колоть двигатель уже долго . Посадочное под подшипник обработать МС2000.

Заменить сальник коленвала . Купить новый поршень с кольцами ,если есть желание покупать новый или хороший б/у цилиндр, если продолжать ездить на чугуне то и поршень б\у сгодтся . Купить для карбюратора новую иглу , эмульсионную трубку . жиклёры , резиновое колечко на винт качества . Всё остальное вроде без косяков.

[металлург]

Вроде посадочное под подшипники коленвала уже имело рукотворный наклёп от проворачивания и как оказалось не помогло.

А давление зачем мерять если износ маслонасоса виден невооружённым глазом ? Насос это первая часть которую необходимо купить новую .
Коленвал думаю может быть ещё живой , проверить центровку и люфт в нгш . Подшипники коленвала можно и заменить , может попутно и подшипники балансирного вала , что бы не колоть двигатель уже долго . Посадочное под подшипник обработать МС2000.

Заменить сальник коленвала . Купить новый поршень с кольцами ,если есть желание покупать новый или хороший б/у цилиндр, если продолжать ездить на чугуне то и поршень б\у сгодтся . Купить для карбюратора новую иглу , эмульсионную трубку . жиклёры , резиновое колечко на винт качества . Всё остальное вроде без косяков.

сколько букв! Васе так не надо! С таким ремонтом такую тему не создашь))),надо делать по минимуму,остальное по пути!

[далекоездячий]

сколько букв! Васе так не надо! С таким ремонтом такую тему не создашь))),надо делать по минимуму,остальное по пути!

Ну если постараться , а если с помощником , а лучше на площади , тогда можно )))


сообщения про локтайтовские волшебные тюбики выделены в отдельную тему. shupaltse




______________________________________________________________
наверное, хватит апать тему из раздела "важное", 50 страниц для спасения щупальцы вполне хватит) разделил тему и перенёс обсуждение состояния кишков мотора и планов на будущее: даёшь четвёртую жизнь мотору) всем спасибо за поддержку ещё раз. shupaltse