ПОМОЩЬ ЩУПАЛЬТСУ!, Клин движка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ПОМОЩЬ ЩУПАЛЬТСУ!, Клин движка |
30.12.2013, 18:21
Сообщение
#1226
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Я по сложности переборки. Что оно едет веселее, я в курсе. Сильно веселее. а перебирать то ему зачем, снять цилиндр проинспектировать, заменить кольца если цилиндр в здравии,и все, а я то колол мотор полностью! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2013, 18:28
Сообщение
#1227
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 382 Регистрация: 10.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Астраханская обл. Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 XC 1998 г. Репутация: 16 |
Начинал читать тему, когда у Васи с движком проблемы случились, а сейчас глянул, уже 50 страниц помощи. Читать честно такое количество букв не сильно хочется, скажите у него все хорошо, дома уже?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2013, 18:37
Сообщение
#1228
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Начинал читать тему, когда у Васи с движком проблемы случились, а сейчас глянул, уже 50 страниц помощи. Читать честно такое количество букв не сильно хочется, скажите у него все хорошо, дома уже? все хорошо, теперь хотим удостовериться правильно ли ремонт произведен был!))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2013, 19:00
Сообщение
#1229
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
а перебирать то ему зачем, снять цилиндр проинспектировать, заменить кольца если цилиндр в здравии,и все, а я то колол мотор полностью! дим, ну ты что, как не свой прямо) ты же помнишь, в каком состоянии был маслонасос, какие повреждения были в картере, какие подозрительные посадочные места подшипников коленвала и тд. так что в первую очередь цилиндр интересен с точки зрения гильзовки запорожской гильзой, а с точки зрения "что делать дальше?" колоть придётся всё. если бы дело касалось только поршня да цилиндра, я бы уже вскрыл. скажите у него все хорошо, дома уже? дома, причём самоходом, за что в первую очередь спасибо косте-kserv и серёже-Seregamalahov из бобровки-шипуново, валентину-outlender из барнаула, а так же барнаульскому мастеру сергею, который гильзовал и точил + помощь форума и поддержка в других городах на пути следования) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2013, 19:26
Сообщение
#1230
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
а давление масла в моте нельзя проверить манометром? че его разбирать то? а вот цилиндр с ухряпаными кольцами мог подраться поэтому и есть интерес на него посмотреть!
а что за повреждения в картере были , напомни! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2013, 21:04
Сообщение
#1231
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
а давление масла в моте нельзя проверить манометром? че его разбирать то? а вот цилиндр с ухряпаными кольцами мог подраться поэтому и есть интерес на него посмотреть! а что за повреждения в картере были , напомни! Вроде посадочное под подшипники коленвала уже имело рукотворный наклёп от проворачивания и как оказалось не помогло. А давление зачем мерять если износ маслонасоса виден невооружённым глазом ? Насос это первая часть которую необходимо купить новую . Коленвал думаю может быть ещё живой , проверить центровку и люфт в нгш . Подшипники коленвала можно и заменить , может попутно и подшипники балансирного вала , что бы не колоть двигатель уже долго . Посадочное под подшипник обработать МС2000. Заменить сальник коленвала . Купить новый поршень с кольцами ,если есть желание покупать новый или хороший б/у цилиндр, если продолжать ездить на чугуне то и поршень б\у сгодтся . Купить для карбюратора новую иглу , эмульсионную трубку . жиклёры , резиновое колечко на винт качества . Всё остальное вроде без косяков. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.12.2013, 2:48
Сообщение
#1232
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Вроде посадочное под подшипники коленвала уже имело рукотворный наклёп от проворачивания и как оказалось не помогло. А давление зачем мерять если износ маслонасоса виден невооружённым глазом ? Насос это первая часть которую необходимо купить новую . Коленвал думаю может быть ещё живой , проверить центровку и люфт в нгш . Подшипники коленвала можно и заменить , может попутно и подшипники балансирного вала , что бы не колоть двигатель уже долго . Посадочное под подшипник обработать МС2000. Заменить сальник коленвала . Купить новый поршень с кольцами ,если есть желание покупать новый или хороший б/у цилиндр, если продолжать ездить на чугуне то и поршень б\у сгодтся . Купить для карбюратора новую иглу , эмульсионную трубку . жиклёры , резиновое колечко на винт качества . Всё остальное вроде без косяков. сколько букв! Васе так не надо! С таким ремонтом такую тему не создашь))),надо делать по минимуму,остальное по пути! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.12.2013, 20:43
Сообщение
#1233
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
сколько букв! Васе так не надо! С таким ремонтом такую тему не создашь))),надо делать по минимуму,остальное по пути! Ну если постараться , а если с помощником , а лучше на площади , тогда можно ))) сообщения про локтайтовские волшебные тюбики выделены в отдельную тему. shupaltse ______________________________________________________________ наверное, хватит апать тему из раздела "важное", 50 страниц для спасения щупальцы вполне хватит) разделил тему и перенёс обсуждение состояния кишков мотора и планов на будущее: даёшь четвёртую жизнь мотору) всем спасибо за поддержку ещё раз. shupaltse -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:30 |