Ремонт Бугеля фары, Столкновение с дверью Мерседеса S500 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт Бугеля фары, Столкновение с дверью Мерседеса S500 |
5.6.2011, 22:57
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 9.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская область - Одинцово Мотоцикл: Djebel XC 250 Репутация: 0 |
Выезжал сегодня на МКАД, на аварийке, занимая вторую и половину первой полосы, стояли МАН и притёршийся к нему справа Мерседес гос. номер. 777. При движении по половине оставшейся полосы задняя пассажирская дверь Мерседеса внезапно открылась.
контакт двери произошел с левой частью бугеля и краем фары Всё произошло быстро, дверь - скользячка по асфальту на левом боку. Защита отработала как положено, наколенники и налокотники потёрлись но выстояли против асфальта, кроссовки подвели. На левом порвался (протерся)шнурок. в результате инцидента получил только синяк в области щиколотки (не защищают всётаки кроссовки). Лёжа на асфальте промелькнула мысль Мерин S500 номер 777, сразу застрелят или гибдд дождёмся. приехали Гайцы, всё оформили, водитель мерседеса был признан виновным. В результате столкновения и падения сломался крепёж бугеля изза чего фару перекарёжило Сразу встал вопрос что же делать с креплением бугеля? - варить? искать новый? Какойто пластиковый крепёж под фарой и над крылом тоже сломался Спустило заднее колесо, может быть вырвало сосок при проворачивании покрышки, даже не знаю как так. И до сегодняшнего дня не сталкивавшись никогда с бартированием заднего колеса призадумался, как же это сдалать? необходимо вывесить и снять, а как это делают в полевых условиях? вне гаража? класть набок или искать пеньки? Потёрлись немного подножка слева и ручка руля.Больше повреждений не обнаружено. Дверь у мерина согнута, стекло разбито, крепежи полувырваны. правое крепление бугеля не сорвало Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2011, 23:43
Сообщение
#2
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Дзё, есть мнение что бугель не варится - только выбросить; задняя покрышка бортируется очень тяжело, проще на шиномонтаж смотаться. На природе подставляют спецкостыль и мучаются.
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 6:00
Сообщение
#3
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2818 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: 990 adv Репутация: 60 |
когда разбил свой бугуль - выправил его, затем серебристым попсиколом залепил. Держалось, так и продал.
Корпус фары тоже им лепил. -------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 7:38
Сообщение
#4
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52935 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Лучше бугель другой поищи. Не знаю, как варить, а выправить нормально его нереально.
По бортировке надо читать всякие СТАТЕЙКИ, мало ли, поможет... Название темы чуток неинформативно, надо подумать... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 7:45
Сообщение
#5
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
когда разбил свой бугуль - выправил его, затем серебристым попсиколом залепил. Держалось, так и продал. Корпус фары тоже им лепил. Когда продавал, показал хоть? -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 7:57
Сообщение
#6
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2818 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: 990 adv Репутация: 60 |
Да, это было не важно для покупателей.
-------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 8:07
Сообщение
#7
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Да, это было не важно для покупателей. Наверное цена была сладкой..... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 8:11
Сообщение
#8
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 9.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская область - Одинцово Мотоцикл: Djebel XC 250 Репутация: 0 |
Спасибо, serg, за Статейки. Бугель придётся тогда искать новый, когда страховая денег даст (надеюсь на это). Бартировать колесо скорее всего сам буду, чтобы представлять как оно на природе, если что.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 19:00
Сообщение
#9
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34676 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Мой бугель после встречи с деревом был оборван точно так же, только с обоих кронштейнов, и тоже был изогнут.
У нас на форуме с недавних пор присутствует екатеринбуржец АК47, варит защиты и прочее. Он приварил мне новые кронштейны и привел бугель в порядок, кто не знает - не заметит ремонта. Пластмассовое нижнее крепление фары, которое так же обломлено, я так и не восстановил - лень возиться, хотя надо бы для порядку приделать кронштейник. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 21:01
Сообщение
#10
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Ну всё Leksey, ты попал...чуть что будем тебя мучить, будешь ходоком до АК74)))
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 21:18
Сообщение
#11
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52935 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Не у всех под боком такой мастер - золотые руки...
И труд он свой ценит, что вполне правильно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.8.2014, 22:45
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 10.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Джебель 250 GPS. Репутация: 0 |
Ребята,извиняюсь что пишу в этой теме,просто ни где ответа на свой вопрос не обнаружил.Как на джебеле световой пучек направить ниже?Просто фару на ушах не повернешь,внизу ведь болт.............
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2014, 2:28
Сообщение
#13
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Как на джебеле световой пучек направить ниже?Просто фару на ушах не повернешь,внизу ведь болт............. крутить два винтика на ободке фары, они наискосок относительно друг друга. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2014, 7:08
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 360 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Заб. край г. Чита - с. Чара Мотоцикл: Djebel 250 XC 1997г Репутация: 0 |
Незнаю раз бортировать колесо уже за первый год владения уже приходилось и в полях и в горах и песке, не чего сложного тут нет, камень пень в помощь, монтажки от карбона серьёзные...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2014, 10:47
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 10.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Джебель 250 GPS. Репутация: 0 |
крутить два винтика на ободке фары, они наискосок относительно друг друга. Спасибо добрый человек Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 12:01 |