этот сезон на 270 откатался, поменял обратно на 760 Трекмастер. По глине 270 ну никак не хочет нормально ездить, как корова на льду. Переднюю оставил 270

Ну как сказать не надо в грязь ездить, иногда надо, но не люблю я в грязь лазить, всегда ищу возможность объехать, по травке, бочком..... )

Так что наверное мне такая резина (270) будет более выгодна, я до места добираюсь по асфальту 100-150км, думаю она по асфальту лучше чем 760.

Я тоже хотел 270 ставить, но послушал совета умных людей с форума, и поставил 760, ни разу не пожалел.На асфальте 760 в поворотах нормально, а при торможении главное переднее колесо, а на нём К-270.

в джебеле 200 я так понял ширина заднего обода 2.15 дюймов и в стоке рекомендацыя 100 90 18. Макимум влазит 110 100 верно? вот мне интересно как будет сидеть на ободе 1.85 резина 100 100 18, не маловато ли, мож сразу 110 100 влепить? Почему никто не вылажует фото?

Определился) На 1.85 обод 100 100 18 Мишка АС 10 думаю хорошо будет
Кенда всегда казалась на размер меньше заявленого 120=110, 110=100
И кстати на забугорном сайте на это жаловались. конкретно по трекмастеру

У 120-го Трекмастера ширина покрышки (по внешним шашкам) 137 мм. А это до хрена.


110-й Трекмастер нормально встанет в 200-ку. 120-й уже не влезет. Он и в 250-ку впритык встаёт.

У меня щяс на китайском мотыке стоит 132 мм по ширине, там маятник как на 200тке, ничего не цепляет, но больше точно не нужно. Так и зделаю или 110 100 18 трекмастер или ас 10 michelin. Так как обод на джебеле 200 2.15 как и на 250-том, потому не рискну. После установки скину фото если кому интересно

Я сейчас даже жалею, что назад поставил Трекмастер 100/100, а не 110/100.Разница в цене не велика, но более широкая резина и изнашивается меньше, и гребет лучше.

Кстати новость, кенду трекмастер не продают в Украине. Говорят надеються со следующего года наладить поставки

с кендой вообще много вопросов по размерам
чтоб вопросов небыло делюсь ссылкой, там по каждой резине подробные размеры http://www.kenda.com.ua/category_1229.html

Вот это кенда эндуро, 4.1-18 узенькая ппц, поставлю 100 100 ас10 покажу фото

резина митас 100 100 18 модель с-18, очень многие рекомендуют, и чемпионы кстати тоже, наши украинцы братья Пащинские.
обод 1.85-18
В этот маятник влазит и 120 но я предпочел 100.
Что скажете? Мне вроде нормально, конечно шире смотрелось бы агресивнее

от чего же они тогда на скорпионе ездят

у тебя резина с красной полосой (жосткий состав для тренировок)
для соревнований используеться резина с белой полосой(мягкий состав)
разница очень ощютима в зацепе резины за грунт

Для этого аппарата, на мой взгляд, вполне достаточно.

Так как мотор слабенький,то при выборе резины надо учитывать,что НАГРУЗКА НА ДВИГ ВОЗРАСТАЕТ ПРОПОРЦИОНАЛЬНО ЗАЦЕПИСТОСТИ РЕЗИНЫ.Мотоцыкл просто в грязи перестанет тянуть и нагрузки на коробку и двиг будут заппредельными(имеется ввиду серьезная грязь)Так что если ставить зубастую резину и ездить по серьезным говнам,то надо обязательно менять передаточное отношение.Проще это сделать заменой ведущей(передней)звезды на меньшую.

До єтого біла еще шире резина (132мм) эта 124. и колесо взборе легче на 2 кг. Раньше все устраивало, щяс темпаче

Кто сможет промерять ширину 100 100 трекмастера?

У меня на BM сзади стоит Петрошина 4.25,так в густой глинястой грязи он просто не может буксануть колесо и приходится травить сцеплением.При установке звезды на11 или12(цепь520)мот превращается в трактор-едет медленно,зато везде.Если бы это был единственный мой мот,то поставил бы более универсальную резину.

Все точные размеры КЕНДЫ можеш посмотреть на сайте КОЛЕСО 70.Находиш нужную резину и смотриш подробные характеристики.Там есть и ширина и наружный диаметр и вес ,нагрузка,макс скопрость.

Какое передаточное на твоем мотыке? А остальной тюнинг не делал? подвеска, карбюратор, впуск, выпуск. Нада было сперва это зделать

K760 100/100-18 121мм по крайним шипам, но они слегка сточены уже

А можна фото, хочеться посмотреть как выглядит на диске

Запросто

я просто немогу сказать что она узкая, мне очень нравиться как сидит. У меня тоже 100 100 по крайним шашкам 123 мм, она кажеться уже. Это либо изза обода, как-то по другому сидит, либо от модели покрышки, или скорее всего обман зрения. такой эффект изза того что посредине изношена уже нормально и как-бы квадратичная.

Передаточное у меня-45\14 ,в говнах45\11.Для очень коротких,но глубоких поездок ставил на перед-9.По поводу того,что надо сначала раздушить впуск и выпуск я скажу,что BM сильно резвей от этого не становится(если только чуть чуть)Просто у нас наверно разные задачи.Тебе хочется погонять,а мне неспешно проползти на рыбалку в труднодоступные места на гружоном моте,именно в этом мне ВМ нравится .Короче лазать по очень серьезным говнам(не гонять,а лазать)на нем удобней чем на джебеле250.

Так же, как и на всех аналогичных невысоких эндурках, типа Джебел/ДР-200, Серов и т.д.

Мы отступаем от темы, но невысокие они стоковые.
У меня например высота по седлу 930 мм без ездока. Подвеска зад -25, перед 22 см и клиренс без нагрузки 30 см. Но всеравно следующий мотык планирую 250 японскую скорее всего.

За счет чего у тебя поднят мот?