Блин, чуть с ума не сошел, первый раз прочитал название...."смазка трусиков".....

Кузьмич, озабоченность снимается разнузданностью

Ой не говори,...мерещиться то....
Я тросики не смазываю, я их меняю на новые, поставил и забыл, там нормальный свой пыльник, смазка редко дает отличный результат....

Трос оборвался около ручки, а так не хотелось месяц пешком ходить! подобрал по толщине самый длинный трос какой нашел от ИЖа, за какие-то смешные деньги, раздраконил, вставил в японскую оболочку, подогнал длину, выпилил кронштейн под нижний рычаг сцепления по образцу, приделал его к тросу, залил все обычным оловом, поставил на мот. В этом году развалилась ИЖевская бошка тросика в ручке - нашел пустотелую металлическую втулку, просверлил отверстие, размахрил там трос, залил тем же оловом. В ручку заместо стертой хитрой пластмаски поставил кусок фломастера. Все, пробег троса уже 4 тыщи - как новый. Но троса оригинальные в этом году заказал про запас.

Да, пожалуйста. Любопытно. Правда, такие тросы очень желательно вдевать в сответствующие рубашки (с внутренним тефлоновым покрытием). И тогда ничего не смазывается вообще. (Велосипедный опыт).

Там написано "пониженного трения". А как именно выполнено, увижу по получению. Камрад Ghost, весьма положительно отозвался о своём опыте с этим тросом.

Я делаю так (неспешный вариант для долгих зимних вечеров).

Промывка

Отрезаю целые пальцы от рваной резиновой перчатки. На кончике делаю маленькое отверстие, чтобы пролезала бобышка троса и натягиваю палец на рубашку троса. Приматываю резинку к рубашке проволокой - для герметичности. Получается воронка.



Держу трос над какой-нибудь ёмкостью, лью в "воронку" понемножку керосин и болтаю тросиком внутри рубашки (вверх-вниз, вокруг оси) до тех пор пока из нижнего конца рубашки не потечёт чистый керосин.

Подвешиваю трос над ёмкостью и оставляю на несколько дней, чтобы полностью вытек керосин.

Смазка

Снимаю резинку и по капле лью между тросом и рубашкой жидкую импортную смазку для велосипедных тросов. В процессе также болтаю тросиком внутри оплётки, чтобы быстрее протекало внутрь. Снова оставляю в повешенном состоянии на несколько дней, чтобы смазка прошла весь трос, а излишки вытекли.

Делаю это ежегодно зимой.

Трос давно пришёл. Действительно ходит без проблем даже завязанный узлом. Качество нормальное. Но пластиковой обшивки бобышки, как на оригинале, нет. Пока буду возить в запас. Качество нормальное.

Вариант подстраховки в дальнобой от журнала "Мото", чтобы не возить комплект тросов.

Есть аналогичный от Луиса. Я такой вожу... и новые тросы тоже

Только в Лоуисе брать надо "Мягкий" тросс они отличаются на мягких двойная навивка более тонкой проволокой. И еще в Лоуисе бобышки или совсем маленькие или большие для ручки газа неподходят.

смазал и я ... на свою голову, теперь всё колесо карба и открытый участок троса сцепления (возле движка) в говне постоянно... мазал трансмиссионкой