Дигму не найдеш если бери пролеч http://www.prolech.ru/ за эти деньги ты получаеш полный комплект мотокрепежа и герметичный навик с навителом. на первое время хватит. Поймеш чопочем купиш гармин. Не каждый способен отвалить два куска за коробочку.

Насколько я помню,- в ACDsee была пакетная обработка файлов, по крайней мере я так дату на фотках менял.. ))

С Ебея его грозились притащить рублей за 19. Если есть знакомые, разбирающиеся в вопросе, узнай. Это не наши 35-39 рублей за 550-й и 26 за 500-й. Зумо-220, думаю, вообще недорого можно оттуда притащить. К тому же он уже должен быть с русским языком, т.к. сделан на основе Нувиков.

с ебеем я никак, у нас 220 можно купить за 18200р. я не готов потратить такую сумму


а вот этот мне кажется не плохой вариант. Кто что может сказать про них?

Испытывал такой,вполне сносно работает,покупать лучше у китайцев,например алибаба ком,мне обошелся в 4500
но к нему надо приложить руки,разобрать и собрать на герметик,вода протекает по периметру дисплея,надо антенку
приемника приклеить,она внутри болтается,ну и наладить саму систему надо,

Кроме предыдущего мнения скажу, что надо будет искать и ставить программы навигационные. Занимался, повторять не хочу. Муторно.
Ко всему прочему, качество китайское очень плавает. Можно взять отличный экземпляр, а можно выбросить через месяц, потому что сломалось вообще всё.
Гармины тоже ломаются, но как-то пореже. И намного.

взять Garmin eTrex Vista HCx да и не мучатся

http://caraudio.in.ua/shop/product/goclever-rider-350/

вот такой никто не юзал?
цена очень даже доступна

Аналог Дигмы и Пролеча. Та же система китайская на кастрированной Винде. К слову, не так уж и дёшево.

Точнее аналог Пролеча)))

Вот еще: http://www.ebay.com/itm/3-5-INCH-MOTORCYCL...DefaultDomain_0

http://www.ebay.com/itm/250942736497?ssPag...984.m1423.l2649

Вроде ничего за эти деньги. Конечно качество крепления и контактов по картинке не оценить.

Так и отзывов мало об них.

У меня есть КПК в Оттербоксе. И не устраивает из-за сильной тусклости экрана на солнце, и еще рядом неудобств. С китайцем скорее всего тоже была бы куча проблем, причем тех же. И когда же китайцы на андроиде их делать начнут? Сразу бы купил.

Пролечи разваливаются быстро, если не дорабатывать напильником. Дигмы поадекватнее, но тоже со своими тараканами.

Это чтобы батарейки часа на 2 хватало?

Расход батареи не от ОС зависит, а от процессора и функциональности.

Ну тут все относительно. Если загрузка процессора выше то энерго потребление у него будет больше.
Вполне логично что различные ОС нагружают процессор поразному при выполнении схожих задач.
Насчет различия в данном моменте, Андроида и Винды, информации неимею... но теоретически она возможна. Оптимизация алгоритмов софта - великое дело.

От ОС тоже. Для навика в идеале нужна специализированная ось, где ничего лишнего не будет (я бы давно гармин купил, но не нравится закрытость платформы).

Тогда все таки попрактичней надо брать мне переносимый,типа Орегон 200. И по работе можно таскать,что определиться на местности.
А то прикрутил на скорую руку автонавигатор, от тряски питание вырубает постоянно.Хоть и собрал ему футляр герметичный, но влетишь в лужу,так и косишься на навик, не дымит ли он .

Ну немножко конечно тоже зависит. Но не так чтобы сутки против двух часов. И тут уже неизвестно кто лучше. Если в андроидном фоне вырубить все функции, то он намного дольше держится. Два часа это ведь в активном режиме, когда гигагерцевый проц с гпу на пару работают по полной, а телефон становится хорошей грелкой.



Открытые неспециализированные хороши тем, что для них много разного ПО есть.

Андроид (несмотря на свою открытость) мне не нравится. Фиг там до чего доберешься без рута. Ковыряния с китайским навиком на фоне андроида покажутся детским развлечением.



Для навигации не нужно много разного ПО. Мне достаточно навигации по растру и векторной по маршрутам. В растр я хочу иметь возможность добавлять свои карты. Вот и все...

Онлайн-сервисы работающие с гпс, всякие мерялки разгона, расхода топлива, и т.п. - много всего полезного есть. Для меня то все гораздо проще - для андроида я могу и сам апплет написать. Поэтому мне он намного интереснее.



До чего там так сильно надо добираться с рутом и почему это плохо, что только с рутом?

А зачем это все? Ты хочешь один универсальный девайс для всего - для мотика, машины, пеших походов?



Апплет без карт лично мне бесполезен. А карты сам не напишешь.



Если коротко: по моему мнению навигатор должен быть простым и удобным в настройке, с минимумом функционала. Возни с компами, железками и программированием мне на работе хватает если что.