28тр прицеп для гидроцикла. "Перила " убрал.
Направляющие из уголков в сумме на 4тр.
Итого 32тр.

Да ладно, прицеп из под дедушки (по объявлениям) + материалы + внешний вид = максимум 20 000 затрат. Если не кочевряжиться с эстетикой, то и до 10-ки в бюджет вписаться можно. Переоформление самая дорогая статья выйдет. На форуме целая ветка про прицепы есть.
Однако если по теме, тягач на основе внедорожника лучший по показателю - "труднодоступность заброски". Например катать радиалки от кемпинга посреди леса, приятнее и удобнее, чем с нулевыми пробегами от/до места где оставлен пузотер.

SD250
Не узнаю машин. СААБ?

Он самый 9.3, если не путаю

Гурман

Миха, он такой

А что народ может сказать про Kia Bongo 4x4 (даблкаб)?

Оригинал - Мазда Бонго, отличалась разными покрышками на осях(перед/зад мост). Не на всякую работу каждый день на таком аппарате ездить получиться

На этих тоже разные - на 2х4 версиях. А на 4х4 односкаты и одинаковые.

А то, что в Приморье это реальная альтернатива Газели-недоделке (наверное, это и так всем понятно - почему). Ведь до их завода (КИА) от нас рукой подать! Много раз видел эти грузовички, но не ездил. Т.к. по двигам большинство из них свежие, двиг мощный, коммон-рейл, прут хорошо. Однако уже была видна ржавчина на кузовах, да и форсунки двига, скорее всего, на нашем топливе будут быстро дохнуть.
Жаль авто из Кореи - все же не Япония! Поставка неофициальная, гарантии - нет. Работяг у нас любят только на дерьмо всякое садить типа Газели, да Китая..., а тут хоть какая-то альтернатива.

Это хороший аппарат и для дачи и для перевозки железных коней,недаром они сейчас спросом пользуются,всё больше Kia Bongo 4x4 (даблкаб) появляется на наших улицах!!!!

у меня вот такой агрегат KIA Sportage Grand, по идее мот влезет только без колеса, правда как его туда запихивать самому ума не приложу

Что-то дико его лифтанули, для него это не очень хорошо.

В твоем случае рулит ... прицеп!

подвеска поди без отбоя работает тепрь?
У меня товарищ по работе калдину лифтанул, просто поменяв пружины стандартные на синие ОВК, отбоя ваще не осталось, пришлось полвитка срезать, вроде получше стало....

Привет Камераден! Отметимся для знакомства и мы с конём... 83й год... Такой же древний как и я... Мопедов заходит ДВА. Ничего не снимая. Думаю сейчас делать трап чтоб заезжать туда прям... Руками тяжело затаскивать...

С заду... Фоты так и не могу делить...

есть...



хочу...

Нажимаешь Изменить - Полное редактирование - Управление текущими файлами, там нажимаешь зелёный плюсик той фотки, которую вставить хочешь. Курсор должен стоять в той части сообщения, где желательно расположить фото.
То же самое при добавлении сообщения.


домонгол, если по твоим стопам, то:

есть...



хочу...

уж лучше СУЗУКИ САМУРАЙ ! ))

есть Рено Логан думаю фото не нужно))))
а вот хочу это

Я 2 года работал в сервисе сузуки, а потом к нам присоединили субару. Так говоря о "них", они менять ГРМ комплект намного легче чем на сузуки, не только потому, что на сузуки цепь... короче говоря имея достаточный опыт в ремонте авто, я скажу, что, по моему менять ГРМ в субару намноооого легче чем на ряднике!!! лично я это делаю немного больше чемза пол часа (в условиях сервиса). Лично себе на импрезе в условиях гаража за 3 часа (оооооочень, супер качественно))))) И вообще сложный ремонт в субару - это легенда, легче чем рядник однозначно!!! все на виду, все навесное на ладоне!! вообще элементарная конструкция!!
Кстати на счет Трибеки, есть семиместная комплектация, все трибеки америкосы, 3 и 3,5 моторы есть с турбиной. Вообще субару очень технологичные и комфортные.
Японцы очень озобочены экологией, отсюда все их технологические супер решения по уменьшению вредных выбросов... Педанты они)))
Например в моей импрезе (лиса) холостые обороты всего 500 на нетралке и 200 под нагрузкой (на D с нажатым тормозом). Короче небольшое заключене: хочеш максимум комфорта и практичности - бери немца, хочешь максимум экономии и экологичности бери японца. Надежность и там и там на высоте! ( ну кто скажет, что мото сузуки, ямаха, хонда и кава не так надежны как бмв?) =) Хотя кстати о БМВ, то моторы на их авто крайне не надежны (новые)

Какой смысл в двухкабинных пикапах? В кузов все равно нормально ничего не влезает.

Главарь, подожди чуть-чуть, щас етот джмник уже хотят снимать с производства (в 11 году уже снимали, но там Фукусима все планы немного поменяла, и его опять запустили, по идее с 12 или 13 появится новый!! Есть единственный минус нового, относительно старого... Он новый абсолютно!! Если меня память не обманывает, там уже интегрированная рама ( как на гранд витаре) заместо старой проверенной нормальной и он чисто гражданский (помоему мотор более оборотистый) заместо старого, не для кого не секрет, что этот джипчик делался для японских военных, начиная с тех же самураев. Там даже САN шины нет, короче древний провереный временем аппарат, Но все же я на твоем месте брал бы свежий!!
Япы и Китайцы вообще в этом плане молодцы!! у них практически нет рынка поддерженых авто, китайцы сразу все под пресс, а японцы на аукционы по дешману все раздают и тоже под пресс!! а МЫ сука блин покупаем старые вонючие гелики, эМэЛьки, и прочию хрень и радуемся и понтуемся и башляем за это все бабки......... блин не в ту степь понесло..... все молчу.......

Из всех : митсубиси эль 200 , мазда бт 50 , тоета хайлюкс , фольксваген амарок и форд ( не помню какой ) самый афигенный внедорожник это хайлюкс . Ну и соответственно и цена . потом эль 200 потом амарок потом бт 50 и потом форд .
Седня утром Отец в Астрахань на рыбалку уехал . На той неделе поставил кунг ( это фигня которая делает из пикапа полноценную машину ) . Фото сделать не успел . А без кунга я здесь выкладывал . Он выше есть , только на этой странице старая версия , у нас рестайлинг ( камера заднего вида стоит , решетка радиатора более агрессивная , турбина стоит . )

огромный смысл- в салоне всегда одинаковый запах и чистота, и при этом можно перевезти трехметровые доски или текущую маслом коробку с какой нибудь буровой... или пахнуший бензом лодочный мотор...

паджеро мини не очень .... там 600 кубов и 50 лошадей .... японская ока ....