вчера собрался духом
поскольку болею , и в мыте , то на дачу никак . У знакомого в гараже снял аморт . Не течет . Шток блестит как у старого котЭ .... короче пружину затянул по максимуму , короткая она какая то у меня . Нижний щаровый подшипник в норме а вот верхний ..... короче вд спосла мир ! Забил обои синим литолом ( полюбому все знают его )
все собрал . Сел на него ...... Я ПОРХАЛ !!!!!!
Короче надо весь маятник задний по любому снимать и тоже смазывать все втулки . Купил вчера еще масло в вилку .

да и какая компрессия у 200 должна быть ?

Ура друзья! С победой нас!!!

слышу уже сигналят)))

6:2

Но исключительно справедливая



Не знаю,как в девичьей, а ребята у нас на автобазе тааакими словами обсуждают....
Мне три года назад тоже тяжело пришлось,косо смотрели,ехидничали,еще бы - 500 водителей мужчин и вдруг девушка появилась!!! Но привыкли и зауважали, теперь я в " авторитете" ,а на ремзоне VIP обслуживание,вне очереди
А вообще,вот у нас два раза в год по два занятия по ПДД,и экзамен - по билетам... Не мешало бы ввести для всех хотя бы раз в год экзамен в ГАИ,глядишь,на дорогах побольше бы порядка было

Думаю, от этого только увеличится благосостояние гайцев.

други ! подскажите пожалуйста . у знакомого позавчера мерил компрессию . 7.5 . Но там на единицах измерения было
кг/м2 . Должно быть по идеи кг/м3 ??????????? если это в паскалях то колечки менять ?

С такими знаниями мерять компрессию нельзя.
Единицы измерения давления какие, быстро вспоминай, уроки не прогуливал?

Если серьезно: мотор надо прогреть, подключить "большую" АКБ и измерять с полностью открытой дроссельной заслонкой (ручку газа на полную). Ты делал так? Подозреваю что нет.

Это получается сколько киллограм газа помещается в кубе пространства

все же правильно кг/см2. Сколько киллограм давит на квадратный сантиметр площади.
А в двигателе меряется в барах, psi, и килопаскалях 1 бар = 1,01972 кгс/см2

Это вариант для использования только по асфальту. На офе - будет бить седлом по "пятой точке опоры"

честно,лень копаться
назрел дальнячок на будущие выхи под тыщу км,в основном разбитая плита
насколько можно загрузить багажник,при наличии боковых сумок через седло и сверху баула,шоб филейную часть не потерять?

чет опять какой то депрессняк пошел

милости просим, в "титьки"

уже весь там

я щас смотрю фото на продаже 200 и понимаю что мой надо весь разбирать , шкурить от ржавчины и красить ....
А можно ведь снять сзади и спереди все кроме двигла и покрась . или прям так подшкурить , побрызгать покрасить .
Краска сохнет за несколько минут . Графити . И держится ооооооочнь долго . Есть "кольчуга" , ей брызгаешь и через 5 мнут нет коррозии . Кто что думает ?

Покрась как-нибудь и нормалёк

мне тоже так кажется . Самое главное ржавчину удалить

короче я так и не понял , может ли быть потеря компрессии из за не настроенных клапанов .

Может. Но может быть и из-за неправильного измерения.

вот Ваня мне сказал что измерения при открытой и закрытой ручке газа практически не изменятся , а ты как думаешь ?
просто щас проверить не могу . Я ручку не открывал

чет все как то закисло ....

че вы все молчите ???????77

Везде в инструкциях - на открытом газе...
Сам, правда, не мерял ни разу - не было необходимости...

А, вот Алекса случайно увидел (который нас тут всех подзабыл):

ахахаххах

http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=151079

открыл я ручку газа .... а он мне как выдал 12 атм , я чуть не прифигел

"О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух..."

Выводы сделал на будущее?

а то
щас еще летом буду работать , на WR копить буду 200 слабовата все таки

ну, все держитесь Камрады! Егор всем покажет