И это верное замечание. Неудачное расположение багажа.

Ну поделитесь как лучше её привязать? ,если к примеру сумку на багажник сместить...........и штанины как положено к пасажирским подножкам ...........как влияет на управляемость смещение груза ближе к корме?........и 5 точке будет места больше!!!!А еще лучше 5 точку не отращивать до чудовищных размеров -чтоб сумка не мешала............

Самое лучшее распределение багажа: тяжелые вещи разместить в сумках которые находятся там где должны находится ноги у пассажира. Т.е. ниже сидения, и сразу за ногами водителя. Легкие вещи должны размещатся на багажнике. Сидение должно быть полностью свободным для маневров.

Значит, я располагаю неправильно. На асфальте манёвры на сиденье не нужны (ИМХО), а подпор под спину очень помогает против усталости спины.
По простым пампасам и так можно проехать, а в жёсткие с грузом ехать неразумно.

у меня тоже не правильно, сделал так специально, типа для маневрирования, как когда пассажир прижат к водителю, а не держатся за ручки багажника. Я тоже спиной упирался в сумку для отдыха, только вот бывают мысли – а если вдруг скользячка случится, так и буду с дрыном с обнимку – жуть! Случай с прижатием ноги сумарём уже был.

Прыгать с мота и пусть скользит себе отдельно.

Да, и у тебя расположение не оптимальное. На асфальте бывает тоже хочется отодвинутся назад что бы размять затекшие ноги. Но это не принципиально, можно остановится и размяться. А вот на бездоре принципиально.

И в целом отодвинутый назад груз, к хвосту, создает "вихляющий момент", мотоцикл играет в поворотах.

Мой груз расположен приемлемо. Ты видел. Что потяжелее сбоку в сумках, что полегче и объёмнее, сверху. Особых вихляний не замечено. На асфальте стоит плотно и адекватно.
Проблема в росте. Высоким нужно больше места на седле. Я пониже и меня устраивает.

на чем играет? и во что?

Жопой нагруженной играет. А должен идти как влитой.

Джебел не играет. У него жёсткая (относительно, конечно) ходовка и рама.

Да, не надо с хондами сравнивать.

Сумка показала себя отлично нареканий нет! Смотри сам: http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=30719
На легкий эндурик лучше другого не найти. Чуть протерлась на сгибе. Но это не критично- дырка 1-2 мм. Может даже от того что ночью завалил мотак на перевале.

Ты лучше скажи, как ты по песчаному грейдеру будешь ехать с таким расположением багажа, специально подгружая переднее колесо? выглядит сумка просто-краса, но висит совсем не там...

А если такой дороги километров 40? Насколько у тебя хватит сил ехать стоя?

а если 140 км, куда ж я денусь то?

Все с вами понятно...ноги будут накачаны, что в штаны не влезут...

Покажи свой девайс! Насколько он лучше по песку.

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=67300

грамотно)))

Ездил с подобным расположением сумок, может сумки чуть ниже свисали, но после того как ногу затянуло под сумарь и начало выворачивать в колене - сумки сместил на багажник.

Кстати, да, из-за этого у меня тоже сумки в районе багажника. И сравнительно небольшие.

Несчастный подрамник, точка приложения сил, настолько сильно смещенная назад приводит к разрушению конструкции мотоцикла, при такой плотной загрузке надо четко осознавать свою езду, а не ветер в харю, я фигарю, и четко выбирать напрвление движения, препятствия проходить в оттяжке на подножках, а не отталкиваясь ногами с прогазовкой, что может как раз привести к травмоопасному падению....

когда весь вес сильно сзади - жопу мота на дороге бросает в разные стороны, что не добавляет управляемости......