Любишь свою страну,сразу видно.


Если не мешает,то можно и так оставить.

А как правильнее глушить двиг- кнопкой или ключем?

Правильно-ключОм. )

ну ладно, с этим разобрались, а глушить всетаки как? ))

а! вот ты про что! ну тогда ключем!

Посредством замка зажигания,дабы понапрасну не расходовать ресурс экстренной красной кнопки. )

Ключик гасит фару, а кнопка - нет. Несколько раз глушил кнопкой и оставалась фара гореть. Один раз пришлось с толкача после этого заводиться.

У меня аккума нет,глушусь практически всегда красной кнопкой.
А вообще,правильно глушить передачей!!!

Подножкой еще можно глушить!

у реальных эндуристов все ненужные фишки отключены

Дёня
Тогда выдергиванием бронепровода.

Можно еще в речку уронить... по заборник.

Дорогие форумчане, помогите пожалуйста чайнику. Закипели щетки в стартере, когда снимал стартер, вынул натяжитель цепи ГРМ. После читсок щеток, и собирания мтоцикла обратно, столкнулся с проблемой, что стратер визжит 1-2 секунды, и встает, движок само собой не крутится. Почитав форум, решил, что это из-за связанна, с тем, что я натяжитель вставил обратно, не взводив пружину в нем. Но теперь самое интересное, по глупости я сумел его завести с толкача и прехать метров 100.Во время езды было слышно ужасное трение. Вопрос, что может быть с движком, после таких подвигов?

Если сильно повезло, то только башмак натяжителя в минус. Остальное надо смотреть.

Надо разбирать движок, или можно завести и послушать. Да я понимаю, что это глупы вопрос, но с созоном очень не хочется прощаться)))

Взведи нормально натяжитель и потом заведи. Если особых звуков нет, то пока можно ездить.

Ну ладно ладно.... куда вас понесло

Просто перечитывал мануал и немного озадачило вот это-






ну тут видимо все дело в разных модификациях.

Еще вопрос из той же категории "банальных и тупых" - какой карб стоит на XRке 07 года, вакумник или с ускорительным насосом?

У нас тут форум или что?



Может перевод кривой. Если есть ключ - глушить ключом чтобы кнопку лишний раз не тереть. Если нет ключа - то как угодно, кнопкой или передачей.

Спасибо огромное.Буду держать пальца скрещенные, все равно буду менять цепь зимой.тогда и башмак поменяю.

Если угнал =))

Глушить передачей- это как!?
Еще вопрос из той же категории "банальных и тупых" - какой карб стоит на XRке 07 года, вакумник или с ускорительным насосом?

Останавливаешся переключаешся на шестую бросаешь сцепление Во блин.
Тогда еще способ отаналиваться ложить мот на бок и ждать пока заглохнет.

Это что правда такой способ практикуется, и это нормально?.... или стебетесь с новичка?

Конечно шутим. А не стебаемся. Все по доброму. Я глушу обычно с кнопки. когда просто останавливаюсь кратковременно или ключом когда уже не надо будет в ближайшее время продолжать движение.

Должен быть вакуумник. Но точно сказать можно, если посмотреть на него. У вакуумника сверху большая круглая крышка.

По глушению. Глушится всё и всегда ключом (я про гражданские версии). Красная кнопка названа кнопкой аварийного глушения не просто так.