извините но не я придумал , я только факт вам предоставляю

Не бывает таких колонок. Это PMPO "мощность", она к реальности ни малейшего отношения не имеет, характеризует не усилок а динамик - она сжигает его за стандартное время. 25 Вт PMPO это обычно где-то 0,5 Вт звуковой мощи колонок СССР.
Честный усилок 2*25 Вт раскачает квартиру так, что со стен штукатурка сыпаться будет, особенно если колонки S-90.
Справа от меня стоит честная одноканальная лампа 15 Вт - если на всю отлично слышно на остановке за сотню метров.

Суть не в этом !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
телефон даже от того юзб не заряжается !!!!!!!!!!

Дык тогда он просто дохлый. У меня всё заряжается от такого же, и навигатор работает.

это что то с платой . Вообще на коробке было написано 12-24V это как то может влиять ? там же все рассчитать должны были ....

Егор, не верь написанному, особенно на китайщине. У мну гарминки тоже не заряжались с прикуривателя авто, когда пользовал нонейм юсбишки. А от родных только в путь.

вот моя http://microvideomir.ru/shop/UID_40.html но у мне 12/24V

здесь к стати тоже .

и цена у это 20 уе то есть примерно 800 ре а я купил за 180 ре

55 лошадей у 650ссм. Сибихи и прочие зизеры отдыхают. Динамика 4,5 сек. до 100км/ч.
Любители тюнинга снимают по 70 лошадей с колеса. Не забываем, что всё это на V-твине происходит в районе 7-8 тыс. У CB это уже 11-12 тыс.

Подвески у меня стояли сзади моноамортизатор ёлинс со всеми регулировками, спереди перья от хонда F3 c регулировкой преднатяга и сжатия и прогрессивной характеристикой. Ходы маленькие сзади 120см, спереди не помню.

Рама аллюминий, консольная подвеска сзади. Минимум пластика.

ИМХО зе бест фо стрит (нот рейсинг).

это он ? http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/840572-964454.html

Ну, у меня на вид такая же - всё работает, заряжает, полёт нормальный около 50 000 км, на машине.

На Тревелсе вот появилось....
http://www.moto-travels.ru/forum/17-3740-64361-16-1346601088
Как с этим быть?

В смысле? Да, этот мотоцикл называется БРос 400
Я писал о слегка доработаном 650 который был у меня.
В стоке у броса очень посредственные подвески. Особенно передняя вилка.

Сузуковский твин еще смотрите. А у этого Броса и 400сс чахлые и тормозной диск впереди один, как у сибивана. У Суперфуры уже два, помнится.

Сибиванчик мелкий юркий и мотор там с карбами от сибера, только жаль, что они ушатаные зачастую все.

А если фуру брать то лучше втековую, веселее она обычной, но дороже.

Невиг заглядываться на дорожники бери эндурку 250 и в говна!

650 надо брать,у меня товарищ таким несколько лет владел,очень доволен.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/839870-c1ba73.html

Или карданный брос http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/825716-3f40f2.html
А вот вообще в пластике http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/838914-145d6.html

а втек это красноголовые ? Типа тайп р ?


на эндурку 250 денег нет . Я от силы свую 200 смогу продать за 200 тыров

Егор, скока скока 200тыр чаво тугриков

ох
85 тыров

Жжёшь!!!

модете поздравить меня ..... сегодня моя первая авария ............

бедный мой джебель ..............

Ты там живой хоть? Что стряслось?

около спара (детский мир в мытищах ) круг , он не главный , я ехал по главной , он выежает с круга меня не видит , я начинаю сигналить и уходить а он меня по ходу и не слышал и дальше ехал и я ему в переднее правое крыло боком . на ноге палец безымянный болит и плечо . я когда врезался полетел приземлился на плечо левое . у потоцикла вся левая часть в хлам

Ну, эт ладно, раз еще и не переломаный. Не нало пока Броса.
Оформились правильно?

Егор
в защите был?
бди! мир суров
надеюсь все по легкому,железяку поправишь