Внатуре штоли? Ну не, внатуре?

Вот сначала попробую, потом напишу, не пугай меня раньше времен)

У нас так бортуют

По логике - так и надо, наверное. Но помню я, какая у меня там ленточка еле живая, и как представлю ее еще натянутой на башмак - пусь моя будет под ним.

Всем привет!
Выехал впервые на замёрзшие глинистые поля, испещрённые бесчисленными пересекающимися колеями, разной глубины и ширины.
Пару раз пришлось мот поднимать, но на охоту ездить зимой падения не повлияли. Шипы нужны однозначно.
Почитав тему здесь и там, понял, что вариантов может быть много.
Наткнулся на такой вариант: http://www.bestgrip.ru/motocross.html
Кто-нибудь пробовал?

Резиновая лента, как я понимаю нужна для защиты камеры от острых краев спиц и их втулок, натягивать на римлок логики не вижу. При цене комплекта трелика ~25000 руб логичнее разориться ещё на 200 руб и отдать в шиномонтаж, делают оба колеса за 10 минут.

Резиновая лента вырезается за пару минут из старой совковой автомобильной камеры.

Насчет монтажа: я бы отдал, 1) будь такой монтаж рядом и 2) будь я уверен что они при монтаже ничего не порвут и не покоцают. Как-то с последним пунктом у меня не сложилось... наверное паранойя.

и у меня (( Но я отдавал шиповать.
Блин, вы про монтаж, не про шиповку. Ну да, тоже неизвестно...

Видел как то защитные накладки на обод, что бы его не портить при монтаже покрышки, особенно если обод алюминиевый.
И тут как то в деревне нашел совковый капроновый неармированный шланг, отрезал пару кусков, разрезал вдоль.
Ну вот шланг на ободе плюс силиконовая смазка и трелик легко забортовался- вот и всё секретное оружие. Да ещё, второй борт покрышки мазал силиконкой изнутри, со стороны камеры. Покрышка по шлангу со смазкой легко забортировалась, чуть ли не сама налезла. Рекомендую

Лучше использовать мыльную эмульсию... Так как силиконовая смазка может наделать делов при торможении. Хотя сам пробовал силиконовый спрей) Но, не советую увлекаться. Мыло оно лучше

Дык я бортовал в гараже при околонулевой температуре, с мыльным раствором возни больше, да и засохнет-замерзнет.
А с силиконкой нормуль, не первый раз, и дорожную бортовал, главно без фанатизма

Силиконовой смазкой при бортировке пользуюсь давно, проблем не наблюдал никаких.

Зашиповался наконец-то на днях.
Резина IRC IX-09W
Зашиповал шипами Sitek
перед 7-13
зад 9-20.


К МШ готов, посмотрим как держать будет...

вот и я себе перед на мотандра зашиповал





типа наш ответ колд каттеру в следующие выходные проверю как оно..хотя может и раньше стоит потестить

Пост ikser удалён в связи с невыполнением Правил форума. Обход антимат фильтра.
И пока предупреждение.

Сори, исправлюсь. Перефразирую.
Эндурик мой зашипован саморезами изнутри, полет нормальный. Были мысли зашиповать кросача так как kosmo, т.к. резина нульцевая, а весной их выкрутить и добивать резину дальше, но боюсь, что будут вылетать. Просьба отписаться после испытаний, будут ли держаться.

естественно отпишу. ну я думаю ,что не должны сильно лететь .если по грунту и асфальту не вжогивать. за основу взял идею шипов kold kutter, а их даже без клея сажают и они не вылетают, там пол дюйма резьбы в шашке

Асфальт даже фирменный трелеборг не выдерживает. Мы зимой по асфальту/бетону не катаем, а без грунта не получается. Даже если снег везде, все равно где-то до грунта дороешься.

[quote name='doctor' date='2.12.2012, 15:41' post='192205']
Зашиповался наконец-то на днях.
Резина IRC IX-09W
Зашиповал шипами Sitek
перед 7-13
зад 9-20.



Не подскажешь, где шиповался и почём?

накалил таких на зиму
http://www.p-tools.ru/index.php?productID=1896
на этот сезон вкрутил колд каттер,с того года осталось.
напильник вроде одинаково берет.

Калил через масло? И ещё вопрос. Диаметр отверстия, скорее диаметр сверла, которое использовал.

калить отдавал в лабораторию химанализа металлов,так шо не подскажу.
в смысле резину сначала засверливать? не нужно ничего сверлить,шиповался прямо на мотоцикле шуруповертом.
главное не обмануться в длине самореза

Ну место известное - Шиплен в районе Южного Порта. Тут кидали контакты.
Денег вышло 3300 вроде только за сверловку и ошиповку.
За шипами отдельно катался

протестировал сегодня свою резину гребет везде, где только можно. и перед не забивается до такой степени, чтоб срывало. точнее пару раз срывало, но довольно предсказуемо и отлавливаемо и только на небольших скоростях. в каше, в пухлом снегу укатаный снег и ледышку тоже уверено держат. пытался развернуть мотик немного наклонив, дак он даже и не подумал буксовать, чтоб пятак исполнить пришлось довльно низко наклонить, иначе он просто вгрызался в снег и грунт под ним!
ради экспериента немного проехал по голому асфальту, держит! причем вполне адекватно тормозит и разгоняется. на прямике дал довольно агрессивно газу, разогнался где-то до 50км\ч и оттормозился. остался доволен. разве что на зднее поднять не пытался..ну точнее пытался, но на снегу и потому просто колесо немного пробуксовало и я дальше поехал кароч имхо, такой шиповке быть! полномасштабные испытания планиру провести в этот уик энд на соревновашках "пермская муть 5"

з.ы. зад зашиповал тем же макаром, только крайние шашки по бокам через одну оставил нешиповаными
з.з.ы самое-то главное забыл! ни одного шипа не вылетело! специально для этого ж по асфальту гонял и с газом на заснеженном грунте не осторожничал

посмотришь,боковые вообще нетронуты будут.