У меня Ланза 99года через реле давления как ты сказал

,но туп аппарат по паспорту всего 24 кобылы(из этого сделал вывод,что он чисто японец),но так как аппарат совершенно не крутится ощущения что итого меньше. Тестировал аппарат 2000года-такая же хрень.

Аппарат очень надежен. Затри года эксплуатации намотал 20000км-ни одной поломки.Общий пробег моего мота-43000км.

Так это 98г.,в 99г. не выпускали.

В документах могут написать что угодно,это не говорит о том,что у него 24л.с.У них у всех должно быть 40л.с.,про 24л.с. нигде не говорится,ни в каких технических характеристиках.То,что он "совершенно не крутится" возможно надо ремонтировать,должен крутиться

Надежность и большой пробег впечатляют

Ролик про Ланзу и тягу на низах https://www.youtube.com/watch?v=uyCeREOrMvo

Длительные поиски 2т зверька с перевернутой вилкой(а ля кросс) окончились неожиданно. Искалась в основном Хонда CRM 250 однако и одноклассники рассматривались тоже. Выбирать особо было не из чего так как бюджет составлял в пределе 90тысяч деревянных. Цены на ЦРМ росли на глазах и перевалили за 100тысяч Кавы в основном попадались мертвые или далеко Сузуки RMX не попадались совсем. Короче отчаянию не было предела. На Ямахе вилка обычного типа как то не внушала особого доверия да и вся она какая то нежная. В один прекрасный день все таки решил съездить и посмотреть сие чудо. Не знаю то ли на фото она такая нежная то ли что, но когда я ее увидел живьем сердечко екнуло, интуиция сказала берем и практически не проверяя мот, отдав 70 тысяч с новой "подругой" вернулся домой. Хотелось прохватить аж жуть, но сжав волю в кулак решил все проверить. Что было видно сразу - колхоз на слайдере, отсутствие ловушки(и то и другое дали новое в придачу-заменишь сам))) трещина на пластине крепления ловушки. Что было не видно, но найдено и устранено-прикипевшая втулка в прогрессии в самом неудобном месте там где крепление к раме, отломленный и приваренный наизнанку кронштейн крепления левого радиатора, порваный гофр не работающий мощностной клапан стоящий в крайнем положении вот собственно и все. Приятным сюрпризом оказался масляный насос, про который сказали нет его там. Пришлось конечно повозится с его восстановлением изобретены сломанные штуцеры подачи масла насос оттестирован в двойном режиме (масло в бензин и в бак) работает как часики! Настал момент истины, что же я все таки купил?! яМашка очнулась практически мгновенно не смотря на то что долго не заводилась! Двигатель работает без шумов, пора пробовать. Включаем передачу, отпускаем сцепление, поехали! Эмоций выше крыши-подвеска класс, мотор с весьма не однозначным характером от ласкового ворчуна до дикого зверя позволяет творить все что захочешь, рулится идеально. И наступило счастье Не зная сколько оно продлится но пройдена первая тысяча км за месяц полет нормальный! [attachment=12585:IMG0156A.jpg]
И еще немного фоток здесь http://foto.mail.ru/mail/altur51/1

Как ездит ланза я ибез роликов знаю и по звуку могу определить вкакой чекушке сколько лошадей, мне нужна информация каким способом два заводских аппарата имеют перепад в лошадях в 24 и 40 лошадей

Может тогда по этим видео определиш а то я собрался брать а в двухтактниках ни бельме.
Подскажите народ стоит брать или ну ега на.. Мот в Питере я в Новороссийске поэтому не могу сам прокатится попробовать.

http://youtu.be/NB6UEvEjhR8

http://youtu.be/I4Oj5OmBNxc

Может тогда по этим видео определиш а то я собрался брать а в двухтактниках ни бельме.
Подскажите народ стоит брать или ну ега на.. Мот в Питере я в Новороссийске поэтому не могу сам прокатится попробовать.

http://youtu.be/NB6UEvEjhR8

http://youtu.be/I4Oj5OmBNxc

Да уже не новичек и менять 16ть на 24ре не хочется((
Может бенз выдохся вот и не крутится?

Да уже не новичек и менять 16ть на 24ре не хочется((

Разницу почувствуете в 2 раза по мощности.Всё этот мотик крутится,просто надо открыться хорошо и получить всю его мощь.Если сомнения по поводу мощности,то не сомневайтесь,разница будет огромная,если конечно аппарат живой Этот аппарат 97г.

то можно и 2000года найти

Как?В Приморском крае их что выпускают,чтобы определять правильный год выпуска?В ПТС может быть написано и 2010г.,и что это год мотоцикла?ВОТ страница на Мегазипе по годам выпуска ланзы,даже с картинками.Здесь вся правда!

человек свято верит в ПТС 2000 г.в. 24л.с.

ИМХО нужно с мотом разбираться , почему подрыва нет, смотреть работу мозгов, клапана и т.д.

Ну вот скажи, если я выложу данные своего мота,ты сможешь определить его год выпуска?

ИМХО нужно с мотом разбираться , почему подрыва нет, смотреть работу мозгов, клапана и т.д.

О чем и разговор. Если бы я знал причину. Мощностной работает в полном объеме, я даже пробовал переворачивать его на 180 градусов-эффекта-0(чуть поршневую не ухандокал). А от зажигания такого прироста не добъешься, да и что там можно отрегулировать,когда все там намертво прикручено. Снимал все крышки исцепление и зажигание -ничего,что-бы мне было не понятно.

как говорил марк, там оч хитрая электроника по антибуксу, можт она наелась.....

Да вы и сами сможете определить год выпуска,пройдя по Мегазиповской ссылке.На RMXы выкладывали информацию по определению года выпуска по номеру рамы,на этот может тоже где-то есть.Вообщем мот не старше 98г.,Мегазип отвечает
Такого же мнения.Он по определению если выкручивать ручку должен подрывать т.к. 2Т.Надо разбираться с мотиком

Да,возможно.....Этот мотик сложный в сравнении с CRM RMX KDX,поэтому еще надо и найти проблему...

Все я его купил дальше будем учится на нем ездить

1997год пробег 21000

Поднять на козла-только с первой и то сперегазовкой.

Все я его купил дальше будем учится на нем ездить

Точно мопед неисправный т.к. Honda XR230 4Т на первой встает без проблем,с поддергиванием и только с газа,без сцепления,на второй тоже поднимал его таким же способом без сцепления!А ланза 230 2Т в 2 раза мощней-должна вставать с газа на второй передаче полюбому.
Поздравляю!

но в ПТС написано-24лс.