Показывал сидели смотрели. Внутри супер салон не нужен. Альтернатив за такие деньги пока не вижу. Был бы джимник с кузовом чтоб бросил все туристическое шмутье и поехал в четвером таких нет.
Главный критерий новая машина 4 места с левым рулем. Которую не жалко в грязь. Не совок. Желательно пикап. Как то не айс ловушки на креветку в салоне везти. Или чтоб краб потек.

Наверно твоей супруге джимники просто не нравятся. Крузер для нас слишком большой.

Тогда выбор в общем то не плохой!

Я когда джимник купил и полез в говно и скозь ветки знакомые все сетовали зачем ты так с ним Мне авто не для гламура.

Гранд Витару 3д + прицеп. Не совсем альтернатива - зависит от конкретного случая. Прицеп отцепил и ездишь по городу на нормальной машине, а не на почти камазе.

Ценник выше 2х литровую не хочу 2,4 стоит дороже + цена прицепа фаркопа.... 3х верка у меня уже есть. И менять Джимник на Витару3х дверку смысла не вижу.
Представил как на витаре вдоль речки через кусты а потом салон мыть пылесосить.
Мы в разных городах живем.

пикап при легкости на задке, не такой и вездеход.
знакомому специально дал на зиму паребрик в кузов, что бы не "коровой на льду" и не везде передок включал.
но для в поход/рыбалка и т.д. тоже думаю это самое оно.
прозондируй ВТ-50. чем то и лучше L-200.
P.S. "пампасы" везде "пампасы" что на Камчатке что в Калининграде.

Кроме как дешевле изначально и в обслуживании плюсов нет наверное у БТшки. Кузов больше, да, но зато сзади места меньше пассажирам. А крабов наверное стока не наловить, чтоб у л200 кузова не хватило Главный плюс l200 блокировка заднего дифа и 4WD на асфальте (межосевой диф) с суперселектом. Не знаю нужен ли правда межосевой диф на Сахалине (есть ли куда далеко ездить), а мне у нас его очень не хватает. Не очень приятно ехать далеко куда-нить на заднем приводе зимой по асфальту местами покрытому снегом и льдом.



PS Крабы... Эх... Тока что вернулся с Камчатки...

По L200 слышал только хорошие отзывы. Не гламур, но очень прилично. И крепко.

Кстати, насчет крепости я начал сомневаться, насмотревшись кучу видео с авариями на l200 и травмами водителей... Немного разочаровался... Но в своем классе за эти деньги все равно лучший

А против лома нет приёма.
Да и подпись моя не просто так...

Я чего-то не понимаю, как плунжерная пара ТНВД может моторным маслом смазываться? Или я плохо матчасть знаю?
Маслом там смазыватся кулачковый вал, или как там его, который плунжеры толкает. И все.

+многа. Какойто параметр будет лучше у одной марки, какой-то у другой. В АвтоРЕвю часто тесты шин, ОТТО, попробуй на их сайте пошариться.ССЫЛКА


ДЛя преодоления говен лучшее средство- понижение давления в шинах спереди и сзади до 1 кг/см. Да, просвет дорожный уменьшится, но проходимость впечатляет, особенно на рыхлом песке. Только компрессор надо хороший.

В рядных ТНВД смазка механизма маслом и кулачковый вал и рейка подачи и плунжеры. Они же нижней частью тоже вроде как в масляной ванне (картере ТНВД). Иль я что-то подзабыл уже. Вот в роторно-распределительных вся смазка солярой. Да и немцы в войну делали бензиновые впрысковые моторы с рядными ТНВД. И работали некоторое время. На мессерах вроде. Роторный сдох бы сразу.

Не только на Мессерах, к концу войны почти на всём, и с 43-44 года и мы серийно бензовпрыск делали.

пришло из темы про озеро клетно. shupaltse


Я обзавелся все-таки другой палаткой на колесах, а точнее сказать: грузовиком. Фотку выложить пока не могу, но если кому интересно, то грузовик называет я Шевроле Аваланш. К майским надеюсь приведу в порядок и машину и мот. В кузов могут поместиться пара, а то и три мота. Так что бронируйте места. У Светки мой телефон есть.

Нашел ссылку на такого же танка http://youtu.be/jPU0DPetoKY

Увы, пока не лифтовал. Так что, Свет, если что, то и смарта вывезем проветриться на природе

5.4л, 300сил, красота!

Поздравляю, Алексей! Но лифтовать его обязательно надо, база длинее, чем у Тахи

Слушай, а как ты спать-то будешь теперь внутри? Салончик-то у Тахи больше! Или все-таки переберешься в палатку, поставленную в кузове?

mentos, поздравляю! Он под C категорию идет? Ради мотоперевозок взял пикап?

mentos , вот это по взрослому!!! Поздравляю!

он не проитив)
я бы на нем сама поехала, только прицеп пока не могу сообразить что и как)

Посмотрела видео с тачкой - прооосто зверюга)

Интересно сравнить с прошлой)

mentos, красивый шевик! Поздравляю! :-)

Если Джимка устраивает, то смысла менять нету, конечно. Но если нужно чуть побольше места, с сохранением проходимости, то запросто можно и поменять. Ездил по недавно построенной ЛЭП на штатно укомплектованном Эскудике - очень понравилось, что вчетвером с рабочим шмурьдючьем, есть возможность перемещаться очень даже в дальние места! А вот Джимм пришлось часто лебедить в подъемы. Он легкий, на подъемах с осыпным и крупнокаменным грунтом прыгает и проскальзывает. Эскудик ехал без проблем в тех же местах.
Про мыть и пылесосить.... Да фиг с ней! У мну друг на Лексусе в тайгу ездит, и хорошо ему!

я вот этим тележку с мотом таскаю... А тележку если откинуть, можно и по городу поездить... О чём мечтать дальше ещё пока не придумал... но думаю))

Владимир, так и не посмотрели его((( Даже можно больше сказать, я его не узнал в толпе))) А так то да, зачетный)))

дык не мудрено.. Снег какой валил... Я тебя то не сразу в этой круговерти разглядел ))

а это предыдущая была... очень душевная была машинка...

Вот ее то я и выглядывал в толпе как раз))) Просто забыл, что ты обновил)))