ну а если нет друзей, то что делать?
ну и другом я его назвал щедро, знакомый - да. я его до этого видел несколько раз всего, он за деньги мне помогал осмотреть мотоцикл при покупке.
что делать, если мотоцикл ты купил не потому, что у всех друзей они давно есть, а потому что ездить нужно, а друзей-мотоциклистов нет совсем?

Щаззз ругаться начну))) Форум для каких целей вообще существует а? Тем более ПРОФИЛЬНЫЙ! Этого по Вашему мало? Зы: Эх, молодежь...


Нести деньги в сервис, штоб Вам масло за ваши деньги перелили А, после работы, сервесмены отжиг на нем по территории делали... Это, Россия Парни...

ну так форум - это одно, а реальный пример - совсем другое. я бы например просто почитав форум менять масло самостоятельно не стал бы.
ну а если ты про то, что можно найти друзей через форум, и попросить их помочь - то это тоже не всегда верно. это в ваших москвах там за каждый вторым поворотом по джебелю, и каждый второй владелец зареган тут, а наших деревнях такое не всегда верно.

Главный, закрывай форум... Так как люди грят, что не информативный ЗЫ: Ладно... Я, своё имхо сказал. ЗЫ: Масло поменять на джебе проблема во, кино... я, валяюсь

люди разные, я до покупки мотоцикла вообще ни разу с авто- мототехникой не сталкивался, ключ в руки не брал.
если тебя веселит тот факт, что такие люди существуют... ну ок.

Парни, да пусть ты, самый последний офисный планктон... Но, масло поменять пять пядей во лбу не надо. Это имхо. И, без обид! Я, не ради глума... Просто нафига вообще тога созданы мануалы а? Форумы вообще для кого существуют а? Тога бы все только и махали и писали в инструкции обратитесь в сервис и тп и тд... Сейчас много так техники продают в руковдстве пользователя так и написано. Срочно обратитесь к дилеру и ли представителю и бла бла бла... А из за чего? Да просто колодки на квадре грязью забило и скрип стоит... А там срочно написано бежать к дилеру-сервис))) а там только и ждут Ваших кровных... И никакая гарантия в России на технику, не была без платной. ИМХО Танкиста!

ну так человек поездит, познакомится с людьми, посмотрит и научится.
а требовать от него это сделать СЕГОДНЯ! - это глупо. где-нибудь резьбу сорвет, где-нибудь прокладку забудет по неопытности, потом все равно в сервис ехать.

Эт я, требовал?

ну да, судя по написанному тобой, ты хочешь чтобы все тут же учились по форуму и бежали менять масло.

Да не парься придет время и ты скажешь: _ Тут делов-то, а я Танкиста не слушал.
Всему своё время.

эээ, чему свое время?

в общем марку масла сменил, а жор не прекратился. или даже усилился. примерно 100 мл на 400 км.
а я как раз в грузию собрался, делать капиталку времени нет. скажите, ничего же страшного не будет, если ехать и все время доливать? пробег ожидается примерно 3500-4000 км.
да, и опасно ли доливать масло другой марки, но тех же характеристик - если закончится запас из дому? например какая-нибудь автомобильная полусинтетика esso или mobil?

Если жор не сопровождается прогрессирующим износом, то подливая масло можно ездить долго. А можно и встрять, как Вася. Как повезёт.Нет, не опасно. Движок может немного по-другому работать, но ничего страшного не случится.

Вроде недавно кто то по дороге масло подливал а потом капиталился на Алтае, вроде.
Ты эта, почитай если чо.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8904&hl=

Там дело не в масле.
И движок кушал его энергичнее.
Хотя и здесь немало.
Повторюсь, как повезёт.

можно ли как диагностировать ситуацию не разбирая двигатель?

Наверное, нет. Непредсказуемо.

я уже за этот сезон 10 тыщ накатал. сложно сказать было ли лучше/хуже.

если забыть долить и поехать на масле ниже минимума - все, пиши пропало?


почитал историю щупальтсе... хм, у меня бугель багажной системы тоже в копоте прям там, где выхлоп... этой копоти от бенза точно быть не может?..

от богатой смеси может, у него же в курсе там еще и карб не очень то работает.
Как на свечах бархатный черный налет, это богатая смесь выкрути свечу посмотри.

на днях собираюсь померить компрессию, заодно и свечу гляну.

Смотря насколько. Если немного, то пофиг, у меня случалось, до переборки, когда масло подъедал.

Декомпрессор не даст измерить с точными данными.

это с чего же не даст?

Он приоткрывает выпуск, а вращения стартера недостаточно чтобы декомпрессор закрылся, нууууууууу я же тут на сайте читал об этом, если я не прав подскажите человеку и мне тоже в чем???

достаточно оборотов,при заряженной батарее.
действительно много и писали,и обсуждали это.