спасибо, поэкспериментирую.

Quick question:

Болт под шестигранник, который крепит лапку кикстартера, откручивается против часовой, как и болт тормоза?

да,а зачем там левая резьба?

он на фиксаторе резьбы,немного горелочкой подогреть,и откручивай.

Спасибо,
Мне для уверенности, болт там уже под круглый ключ.

Кроме как делать пропил под большую шлицевую отвертку есть еще варианты? Торкса больше Т40, к сожалению, нет

да пропили его,кроме японского дизайна, смысла под шестигранник не вижу.

Это не мягче-жестче, а регулировка скорости сжатия (на продвинутых бывает еще low speed compression и high speed compression ). Руками не почувствуешь, а вот на ходу вполне возможно. У меня например при зажатии компрессии ухудшается управляемость.

При отсутствии регулировок отбоя к подвеске джебела стоит относиться как к нерегулируемой.

Я хочу попробовать сделать вилку помягче.

Подскажите штифт на котором весит маятник просто выбивается, или хитрость есть какая то там?

Весит и висит - эти слова имеют очень разное значение. Штифт называется ось, вынимается руками. Если не закисла. У Джебела с ней проблемы редко бывают.
Залей масло 5W. Может стать откровением.

ОК, видимо закис немного, руками вынуть не получилось.

залито MOTUL Fork Oil Expert 5W

Тогда крути в сторону L и пробуй.

Я ж говорю - не петрю. Есть схемка устройства вилки со всеми регулировками?

Есть хитрость, если он закис то придется попотеть.

Не смог через поиск найти Точнее нашел, но такую кучу сообщений на отдаленные темы, что аж плохо стало. Может кто из старожил помнит - была ли конкретно тема с обсуждением данного вопроса?
Вроде что-то было про минимальный необходимый набор инструмента в дороге... или как-то так.... но вот где?

вот но тут про 200-ки у тебя какой . Профиль заполни http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9069

Спасибо за ссылку А чего мне его заполнять? Без колёс я еще - Джебеля то нету... пока что Вот как появится, так сразу впишу

Может есть еще какие темы, не только применительно к 200-ке, а вообще к мотоциклу как таковому без оглядки на модель?

Игорь М., http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5
И Профиль заполни полностью. Если нет мота, так и пиши.

Точно! Вот оно! Я именно про эту тему и говорил. Спасибо большое, Сергей!
PS. Сейчас посмотрим, заполним

Нету, VIT ее разбирал и тюнил, должен знать наизусть.

Смысл обычно простой: регулировка компресии изменяет эффективное сечение отверстий в клапане который пропускает масло на ходе сжатия. Чем меньше сечение - тем больше сопротивление сжатию.

На мой взгляд на джебеле эту регулировку надо открутить на soft и не трогать.

Ребята, только не пинайте.
Форум курил, знаю по отзывам, что у amdmen (Тимофея) сервис и т.д. и хорошо делают.
Но есть одно НО! Я живу на юге МСК, так вот, есть ли провереный сервис ближе к Варшавскому шоссе? Желательно шоб и запы там были. Заранее спасибо за ответ или сЦыль.

Ближе не знаю http://xlr-wheels.narod.ru/

Спасибо. Я так понимаю туда можно? Ребята там толковые?

Толковые, толковые.
Вот же они:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=13427
Можешь почитать его последние темы и посты для знакомства.

Спасибо ОГРОМНОЕ.

Не, Адрюха определенно должен Танкисту дисконт...

Облом, по 200 не работают, не их профиль.