Её не стоит искать специально. По сути, это Джебель-200, только с багажником спереди и чуть большим багажником сзади+ другая задняя звезда, и, возможно, другие передаточные числа в КПП.То есть, путем небольших доработок ДЖебель-200 превращается в ДФ-200.И для этого нужно совсем немного средств и не самые прямые руки.Да,есть еще маслорадиатор, но я не считаю его для этого мотоцикла уж очень необходимой вещью.

Привет!Про развод у кого как.Я развёлся купил старшему сыну китайца Stels Triqqer 50,ну и себе Джебела 250 в придачю.Причём Джебела по большому счёту с подачи новой жены.С бывшей наврятли и китайца взял бы думаю.Так что парни не дают кататься подавайте объяву в газету;Меняю 40ю жену на две по 20ть!Китаец отходил пару сезонов без поломок,правда не оффроуд но и не асфальт.Сейчас продаю ,сын подрос по мощнее хочет.так что для начала я думаю и китаец сойдёт.если не ушатанный конечно.http://djebel-club.ru/forum/style_emoticons/default/friends.gif

Перебирал свои старые архивы, - оказывается вчера исполнилось 25 лет со дня покупки моего первого мотоцикла - ИЖ ПЛАНЕТА 5

А у меня в понедельник командировка в Якутск. На 9 ,пардон 12 дней. Недалеко от Гомера буду обитать.

Мне еще пол года до четверти ждать

Как интересно,я вот то же после развода к мотикам вернулся ,тенденция однако.

А у меня летом было 25лет мотожизни -первая мопедка "Карпаты-Спорт", хоть и маленький но ЭНДУРО однако.

Посмотрел тут на днях обзор электро мобиля Тесла, и вот теперь хожу и смотрю на все автомобили как на прошлый век и динозавров. Уважаемые форумчане, интересно послушать ваше мнение по данному автомобилю.

1. Отправить тех, кто угробил прототип промышленного реактора на синтезе ТОКАМАК на стадии достройки к морю Лаптевых - канал в Индию копать. Или вырабатывать энергию, крутя динамо встроенное в велотренажёры.
2. Посчитать ущерб экологии от изготовления этого чуда, всплакнуть, не валять дурака и дальше юзать внутреннее сгорание.
3. Максимальным маньякам экологии юзать внутреннее сгорание на дровах + объемных моторах и радоваться, что сгорают не ископаемые, а возобновляемые ресурсы.

недавняя японовыставка авто дала направление для продвинутых экологов,водород.
очень много моделей двигателей и генераторов топлива представили.

уже сколько двигателей и силовых установок которые работают не от бенза и меньше все засоряют экологию представляли, но это опасно.... для нашей экономики.

Экология в электромобилях это не главное. Главное там - зарядил ночью от розетки, и ездишь день по городу (если конечно не таксист). И почти ничего не нужно обслуживать в моторе. Экономия и практичность. Далеко конечно не поехать, но как второй авто - очень не дурно.

Для нашей экономики да-это смерть, но все-таки меня не экология заботит, а потребительские качества у этой машины, которые потрясающие. 100 рублей на 300 км. пробега и динамика троллейбуса.
Я к сожалению не инженер. Откуда пошло мнение, что производство аккумулятора наносит вред экологии?
Просто в штатах-это самый продаваемый люкс седан.

ЛЮКС? Мне показалось - малолитражка..

хм,не сильный технолог,но производство-утилизация нефига не экологически чистое батареек.

Ага с мощностью в 415 лс. если переводить на двс, весом в 2 тонны и разгоном за 4 ,5 секунды до сотни. Просто это первый успешный случай постройки авто не с двс.
Про аккумуляторы да, слышал. Но у машины его на наго 8 лет гарантия. Так что не так часто и не так много их надо менять и производить.
Блин я конечно как неофит этой религии, но очень уж впечатлила она.

сколько соляры сжигается для добычи руды мегасамосвалами,потом обогащение с выбросом,потом х.з. какие еще процессы до выхода готовой батареи.

Может поддержим экологов? Долой электростартеры на эндуриках!:)

Ну тогда wr450 и иже с ним вообще верх экологии, только кочерга. И проводки по минимуму.

не,Фаныч предлагает правильно ископаемые использовать,отрыть цюндапп захованный дедом от советской власти,и дальше счастливо катать.

chestar700
Благодарю! Почти так... только не цюндапп или бмв а ДКВ..


.. так то да... экология и прочее это конечно хорошо... можно и пофантазировать.. но пока что не могут добиться чтоб акуммулятор того же сотового телефона работал в режиме ,,работа,, хотяб неделю при обычных габаритах... уж не говоря об электромобилях... реальное использование электромобилей в нашей стране видится ввиде тролейбуса..
А в кошмарных снах бывает снится мотоцикл с рамой из кевлара хотяб и ЦПГ из деталей летающей тарелки... типа двигатель ,,миллионник,,
анекдот вспомнился... Собрание в колхозе, На повестке дня вопрос как повысить урожай, есть два решения - реалистичный и фантастический...
фантастический- надо браться за ум, прекращаем пить, работаем без перекуров и без праздников ( тключив интернет)
реалистичный - подождём когда прилетят инопланетяне и сделают всё за нас...

дам совет,берешь небольшую пукалку от филипс на две симки,и болтаешь непрерывно около трех недель,как устанешь,почти месяц без подзарядки.
ксениум трехгодовалый выдерживает 12 дней болтовни механика гаража.

этот?
http://x806.ru/x5500.php

Умгу, мало того что металлургия, так ещё металлургия лития, кадмия, никеля, свинца - явно благословление природное, чё уж там.

Они забыли вписать "среди электромобилей". Или у них Форды Мустанги, Камарро, Феррари, Ламбы, Роллсы, Мерсы - не люксовые.

...,у мну 2000мАч только,ценник около 2круб.
направление правильное.
штекер зарядки мини,от любого компа или зарядки навика например,функция зарядки от этого тел. другого потребителя(батарея позволяет).
доволен.
без фото-видео и прочих потребителей.