Движок не трогай только. Маркируй гаражные ворота )) Я так делаю, когда хочется чонить помаркировать )

Гляну пока корзину сцепления, да и цепь ГРМ менять надо.

Дело не в вытянутости, а в неравномерности этой вытяянутости. Вот тогда цепь бьет, и при езде чувтвуются рывки. Проверить можно натянув цепь по максимуму, вращая колесо смотреть будет ли цепь при этом натягиваться ослаблятся. Если да то замена и поскорее.

Понял , проверю и заодно видео со звуком запишу в движении.

Если хоть одно звено потеряло подвижность - цепь на выброс. Значит, смазке внутри хана.

И не забывать обслуживать в дальнейшем цепь.

Разбить? Пол-литра? Вдребезги? Да я тебя!(©)
Одно звено дешевле заменить.
Странно что одно звено, мыл вайт спиритом, смазывал моторным и отработкой.

отработкой мою, смазывал последний раз графиткой.....

Помогите определиться какой размер задней шины поставить, перечитал тему по летней резине и запутался. Дело в том, что mitas е-09 (который я хочу поставить) есть только 130/80 и 110/80. Померял dunlop d604 который сейчас стоит, он 120/80. И зазор между шиной и пластиковой защитой цепи, на глаз 1-1,5 см, с другой стороны зазор побольше. Логично предположить, что 130/80 влезет, но не будет ли туда забиваться грязь и трава. Опыта у меня пока нет, ни грязевых поездок, ни выбора резины.

ставь по мануалу, так верней всего. Производитель г.. не посоветует.

Дак митас не производит 120/80 иначе вопрос не возник бы.

Passenger
размер у разных производителей гуляет от заявленного.
на митасе свет клином не сошелся,если сильно приперло,задай вопрос-у кого стоит такая?-

Не могу молчать, распирает... Так как полная разборка движка отменяется.
Спасибо всем ответившим , (о непонятном стуке в якобы коробке).

Проблема была в заклинившем звене цепи (била по маятнику).

Ставь и не парься. Я ездил именно на Митасе на таком размере. Без проблем везде. Но это не чисто грязевая резина, просто универсальная. Впрочем, лучше родного 605 Данлопа намного.

Таваищи! Подскажите пожалуйста, самая широкая часть мотоцикла - руль? Так ведь? Просто вот в чем загвостка - у меня есть угол, в который я хочу поставить джебелек. "Угол" этот шириной 90 см максимум. 87 если быть совсем уж честным. Так вот, можно ли впихнуть невпихуемое?

Я понимаю, что рули разные бывают - и широкие и узкие. И кривые и косые )) Может есть варианты руль по-выше да по-уже?
Может кто замерял габариты? Где-то вычитал про стандартные 88,5 см, блин

Можно. Повернув руль, градусов на 30 в любую сторону

стандартный руль - это где-то 790 - 800 мм + защита по краям +10мм с каждой стороны....
так что в твой "угол" влезет

сделав Print Screen страницы, как вставить в виде картинки на форуме?

Открой например paint, вставь скрин из буфера, сохрани картинку на диск, а дальше как обычно.

Сохрани в формате JPG. Выбери его. Загрузи. В меню управление файлами нажми зеленый крестик

Passenger

привет. я поставил kenda milleville k771-001 120/100-18, сзади срезал 6мм боковых шипов,т.к. почти цеплял маятник и защиту цепи, но не цеплял запаса по 2-3мм было. трет немного защиту аморта, но ее не стирает,стирает только грязь с нее. две полоски по 1,5см шириной. общая ширина покрышки 135мм

Спасибо ребята

Спасибо Ну, в крайнем случае будем пилить по месту, ежели что )) Либо руль, либо угол

Ты на зиму мот ставишь? А руль снять для хранения, не снимая с него троса и провода- религия не позволяет?

skorp777

нафига сказал?
пусть пилят стену.