Лежит, конечно. Должен я хоть на что-то..... Эмммммм...Ну ты понял)))) А так соберу за 2 часа, и чо делать 2 месяца?

грел и давил. потом сказал, что его пытаются наобмануть)
кончик в лунке:


сделан из heavy metal, наверное. а карб тебе проще чекнуть самому, языком или как ты там определяешь. у тебя такой же)



как чо, приедет следующий мот)

До сих пор фоткаешь, как...
А чем он давил?

Тема у вас какая-то... с уклоном в жесткое технопорно. ))
Винт наверняка бронзовый, карбюратор из силумина. Греть боюсь бесполезно, можно попробовать наоборот охладить.

Так а всё уже. 65-перебрана, 85 новая почти и перебрана, второй ХР тока масло сменить, Ланца-1-го фервраля приедет. Тоскаааааааа
По теме: нагрей посередине сверло 1...1,2 мм, согни под прямым углом, направь в дырку и от верхней стенки диффузора отжимай каким-нибудь рычагом.

я бы попробовал силовыми плоскогубцами залезть и придавить туда какую-нить фигню с тонким кончиком.

Ребят пишу тут чтобы не создавать одни и те же темы.. Проблема такая, когда катался каким то чудом открутились, тросик газа и возврата.. Ну я короче сперва что то накрутил, ну так скажем не в трезвом уме, накрутил получилось так что резко даешь газа он глохнет... Решил до утра потерпеть, утром открыл мануал ну все как там написано вроде сделал, кроме одного не знаю как выставить обороты, прибора нет и как им пользоваться вообще представления не имею... Болтиком холостого хода ( додумался блин ) накрутил так что он стал нормально с резкого рывка газа газовать, ну когда ручку возвращаешь он либо сильно вибрирует, на слух слышно что обороты высоки, опять разгазуешь нормально, ну как то не по себе мне что так и так работает. Заводиться хорошо зато, обороты высоки, а когда делаешь чтобы на слух приятнее работал с резкого газа он глохнет. Вопрос как бы такой как правильно отрепетировать холостой ход, и в чем причина что он то нормально то обороты держит, что и где западает, и может кто опытом поделиться как прибором пользоваться?

Беда....