В принципе ничего сложного

P.S. Никому сальник коленвала не нужен? По ошибке заказал два
Если что пишите home555@mail.ru

http://yamahadtownersclub.activeboard.com/...cdi-restrictor/
http://www.motorcyclespecs.co.za/bikes/Yamaha%204.htm

Первая ссылка для legin11 походу, он же жаловался что мот у него не едет.
Мне резать чего-то в лом да и продавать собрался пора расти до КТМа

Они одинаковые Что Ланца что 250 2т эндуро ЕХС от КТМ Разве что подвеска покрепче

Писал про этот провод выше... До меня его из фишки вынул японец ( мотик вел себя как 2т кросс 125 - без низов , газ -вкл , выкл ) . Вобщем не советую заморачиваться. Тоже задумался о чем то еще, но продавать не буду. Хочу добавить кросс 250 2т или 450 4т для разнообразия....

КТМ для моего бюджета дороговат по запам . Идеальный вариант CR или CRF ( всегда все есть ) , или YZ или RM ... КХ. Вобщем что попадется в лучшем состоянии. КТМ хорошь , но не настолько как его разрекламировали. (Дакар с заменой двигателя) Вобщем это для профи , а не для обывателя вроде нас...

Все таки Ланца провокатор Вот ведь как народ на дуреломы потянуло У меня тоже с начала была мысль продать и взять КТМ чтоб и прыгать и тошнить, но потом решил что надо два для разных целей

Катался и на exc250 и на 300ом, совсем другое пальто))
основное это конечно подвески с тормозами, но и мотор подорвать переднее колесо может просто газом чего на ланзе не сделаеш.
Сравнивать ланзу и ктм не благодарное дело каждый по своему хорош, просто разные моты под разные цели.

altur51 Подскажи пожалуйста . Только что получил аппарат Ланза (наконец то дождался ) с японии . Сегодня чуть потеплело не удержался завел . Горит лампочка warning и индикатор масла , (полный бак масла ) включаешь скорость лампа тухнет и пропадает индикатор - это нормально . Или может из за холода , а может что с датчиком или еще что то . Если догадываешься отпиши ты здесь вроде давно уже с ним знаком.

Так и должно работать... при включении скорости лампа и значек гаснут



еще видос про мою девочку

лав стори )))

[quote name='пирог' date='5.2.2014, 20:56' post='295639']
Так и должно работать... при включении скорости лампа и значек гаснут



еще видос про мою девочку
[/quoteСпасибо большое , успокоил !!!

Не поверите, понятия не имею, ну не верю я приблудам типа насоса, хотя и восстановил))) А лампочка горит всегда а масло в трубке прыгает, а я понимаю работает, но наливать масло в бачек не буду 9-))


Ну все, писец тобэ! Звука мотора опять мало ))) Так что .... А так зачет, молодца... Кто снимает то?

придется отдельно звук мотора для гурманских меньшинств записать монтировал сам , а снимает камера и друзья иногда....

Не , я в бачек (раз в 4-6 заправок ) масел доливаю 600- 900 гр - точно не мерил (значит работает ).Ну и в бензин конечно , для надежности....

Пирог, прелесть 2т-в звуке!!!!!!! А музыку мы скачаем. Звук давай!!!!!

Я бы с удовольствием , но чтобы нормально записать звук , нужна серьезная аппаратура и съемочная группа с автобусом ... А я всего лишь любитель покатушек по выходным , каких много. Так что извиняйте за неоправданные ожидания

Звук кстати очень похож на звук Kawasaki KDX200

Кстате, я думал о Ланце, огорчил маленький карб, стальной маятнег и некислый такой вес. Так вот.... Померять бы разлёт и ширину ушей маятника, сдаётся мне, что от ТТР Опен Эндуро дюралевый маятнег туда как родной будет. Не говоря о передней вилке от YZ-та.

Думаю лучше сразу WR450 или YZ450 купить и ни чего колхозить не надо ... на YZ только фару с генератором внедрить... вот кстати об этом

114кг без бенза но со всеми маслами и обвесом, гдеж он не кислый)) однокашники потяжелее будут.

Инфа по воздушным фильтрам http://www.hiflofiltro.com/catalogue С DT125 одинаковые! HFA4101

Ну что тебе сказать, не те это танки, поверь, не те Не понравится тебе после 2т их дурдом Газ сбросил, считай по тормозам ударил Дурмомент, так и норовит на колесо поднять Ну и по тяге 230 наша где то на пути между 250 и 450 находится А вот 450 против дури 250 2т просто отдыхает Ну и если тебя расходы под 70-80 тыщ в год не напрягают то можно дернуться Хотя в любительском пополам расходы

Фууух. Все прочитал, к эксплуатаци Ланзы готов)) скорей бы заветное 26е февраля)

Ждем )))

Стоять! молчать! Не шевелиться! Какая эксплуатация?????
Тут, на Дж-Клубе, есть традиция. Прежде чем форумчанин начинает пользоваться купленным у форумчанина мотоциклом, он публично отвечает на контрольные вопросы по моту. Знание ПДД остаётся на совести начинающего райдера и ГИБ2Д, а вот по технике изволь ответить. Чтоб потом, есичо, не говорить на продавца, мол, ушаток впарил.
Итак. Ямаха ДТ230 Ланца, 97 год.
1 вопрос. Какой по мануалу зазор между коллектором и протектором, и какие допуски(с точностью до 0,1мм)?
2 вопрос. Какой по мануалу зазар от радиатора до карбюратора и каким из 3 винтов будешь регулировать?
3 вопрос. Какое количество компрессии в см3 нужно залить в мотор 125-250см3 после переборки с промывкой( то есть мотор внутри условно сухой и чистый)?