Продубас на 250км. Ехали 13 часов. Конечно с остановками.
Ура, намеченный маршрут Осиновец-Запорожское пройlен.
Я ехал с двумя новичкам, потому быстро не получалось. Пролечу пару километров, посижу, отдохну, подожду товарищей.
Надеюсь, что сегодня они прокачали уровень или два по эндуро.
Мише надо меньше ссать, это должно пройти. Техника Honda XR250R позволяет. Мозг пока мешает.
Саше мешает Лифан 200 с резиновой цепью, велосипедной подвеской и пластиковыми колёсами. Ну и экип - надо иметь непродуваемые шмотки.
Такие дела.
Я ьыл налегке, термик с виндстопером, черепаха и джнрси. Новые эндуровые боты прекрасны как и штаны Синисало. Промочил ноги... через яйца: ехал через брод, залило по яйца, через пояс попала вода в штаны итд.
Пояс зашитный Тор тоже нравится, и греет и защита.
Перчатки новые нужны
Вот.
Фотографий нет, было лень возиться.

Ехали в режиме мегасуперлайт. То есть, только по дорогам, только по грунтовым, но дорогам. Немного леса, немного песочка... Хорошо. Из "засад" был объезд шлагбаума в Гавани смешной, в Морье весело искали переправу - там за забором в.ч накопали прудов. Поехали "короткой дорогой" до Пятиречья вдоль берега - там был весёлый объезд шлагбаума и потом поваленных деревьев.
Саша, кидай сюда трек.

В пятницу в район Малуксы собираюсь,буду рад компании.

Фотки не алё...

Переплут трофи 2014. Всем советую да и сам постараюсь быть. Раньше занимался велоориентированием, попробовал на мото - ощущений гораздо больше.
http://www.moto-travels.ru/forum/23-5548-1

Вот ссылка на трек поездки
https://www.runtastic.com/ru/users/Rusbat-R...sions/222838155

Расстояние чуть меньше заявленного, так как глюканул GPS приемник.

Для Сергея сей маршрут, может и мегасуперлайт, но мне досталось крепко!
Движок позволяет разгоняться, а колеса и рама говорят:"хрен тебе"!
Чуть за 45км/ч переваливаешь и всё, мотоцикл не управляется, едет, словно по мылу, в поворот рулем заправить не получается, даже контрруление не помогает, переднее скользит вперед. Приходится давить на подножки в стойке и никак иначе. Мне показалось, что под конец поездки на кочках перестал работать задний амортизатор, слишком жестко начал он встречать колдобины.
Резина, блин... На грунте бестолково прокручивается и въехать в пустяковую горку становится очень сложно, Сережа в этом убедился лично.
И спицы на колесах явно растянулись после полутора тысяч километров довольно бодрых поездок асфальт-грунт (50Х50).
В итоге, когда шел по кольцевой 90 км/ч, создавалось впечатление, что мотоцикл, словно радостная собака, виляет всем телом.
Про Лифан всё.

Про поездку: понравилось очень!
Маршрут получился не особо сложным и довольно интересным. Если бы ещё остановки делать, природой любоваться-- цены бы не было!
Оттого и фотографий почти нет.
В военной части в Морье перекопали проезд вокруг, пришлось катить мотоциклы руками.
Вокруг Ладоги на дороге довольно глубокий песок, но едется нормально. Сергей летел по ней очень бодро, мы с Михаилом отставали.
В лужах на этой дороге все промочили боты, но лужи вполне проезжаемые, хоть мы пару раз и использовали объезд.
До Гавани дороги проложены для большегрузов, таскают лес, расчищают бурелом после урагана 2011года.



В самой Гавани сделали привальчик на пять минут.



Тут нас накрыл первый дождик, но нам было пофиг.



Селфи (модное словечко нынче)



Пока ещё добрый Сережа



Обнесли шлагбаумы и снова в путь.

В Краськово открылся изумительный вид на радугу, лежащую на поверхности воды, жаль только, что телефон не способен адекватно передать эту красоту!





Разведка доносит, что дальше будет тупик, лесовозная дорога упирается в болото и мы сворачиваем.
Газопровод позволяет вваливать на все деньги. Тем, кто умеет.
Я же плетусь 35-40 км/ч в стойке с оттяжкой назад, но всё равно узкое переднее колесо периодически зарывается в песок.

Надо въехать на снарядоуловитель возле озера Волоярви.
Горка никакая, вполне проезжается, но резина вновь просто проскальзывает. Затолкали совместными усилиями. Спуск дается новыми седыми волосами: кусок земли вместо колес заставил слегка понервничать.

Бетонка А129 не позволяет разогнаться: огромные ямы грозят бедой, а солнце, светящее прямо в глаза, отражается от мокрой дороги и снижает видимость.
Бетонка доводит нас до съезда в лесничество. Через двадцать минут я вынужден остановиться и подтянуть цепь, так как она уже отчетливо била по маятнику.

Доезжаем до какого-то глубокого места на дороге, где, по слухам, в этом году утопили мотоцикл. Проверяем-- ого!- действительно, брода нет.
Рядом самодельная гать, но бревна не лежат, а плавают на воде!
Сережа проскочил ходом, зажмурив глаза, мы с Мишей свои мотоциклы перекатывали.

Новое препятствие: шлагбаум. Обойти его можно только по узенькой полоске осыпающейся земли, а после запрыгнуть на бревна.



Перевозим первый мот и задумываемся, стоит ли тащить остальные?



Тащим. Выезжаем к Ладоге. На берегу красиво. Я проезжаю по полосе прибоя, здорово!
Но чуть дальше берег меняется, много камыша, камни.



Есть намек на дорогу. Едем. За час проехали 700 (семьсот!!!) метров! Я умудрился намотать на заднее колесо и цепь колючую проволоку.

Дорога постепенно просто исчезает. Начинает темнеть, становится ощутимо холоднее. Номер от Сережиного Джебеля отваливается с мясом и перекочевывает ко мне в рюкзак.
Разворачиваемся. Снова перетаскиваем мотоциклы.
Новая грунтовка.
Объезд шлагбаума-- горка два метра высотой. Мужики въехали, а мои два комка грязи вместо колес даже с места нормально тронуться не могут.
Сергей сел на моего коня, но и его пришлось запихивать руками в эту маленькую горку.

Следующий шлагбаум(задолбали вояки хреновы, мля!) реально не объехать.
Решаем преодолевать волоком: под воротами есть немного места. Но тут удача: УАЗик навстречу! Мужики маленько повыпендривались, но открыли нам ворота, дали проехать.
Ещё несколько километров и цивилизация!
Пятиречье.
Тут уже сдаю я. От холода(погода плюс три всего), дождя(мокрый весь) и набегающего потока (виндстопперов нет вообще) у меня сводит мышцы ног.
Вынужден останавливаться и разминать. Спицы в колесах разболтались так, что я не могу на грунте выдавать даже 40 км/ч.
Решаем разделиться: я лучше поеду медленнее, но зато доеду.
Грунтовый грейдер кажется бесконечным!
До Варзолово-Куйвози добираюсь с несколькими остановками, разминаю ноги-руки.
Темно. Света фары не хватает вообще, от карманного фонарика света больше! Выручает яркая жилетка со световозвращающими полосками, машины объезжают.
А вот встречные мотоциклисты в ответ на приветствие сигналом не отвечают.
В Нижних Осельках сворачиваю на Токсово. На заправке еле держу стакан с кофе, руки дрожат очень сильно. Особо не согреться, в ботах вода.
Но до дома добрался.
На одометре 262 километра. Расход бензина составил 3.5 литра на сотню.
Болит всё! Но я доволен! Очень!

P.S. Яндекс-фотки что-то глючат. Изменился интерфейс и фото не заливаются. Сделал ссылки с другого хостинга- вертикальные фото получились очень большими. Простите, пожалуйста.

P.P.S. Похоже, проблема здесь. Третий хостинг-- и все равно картинки показываются через раз. На других площадках всё работает нормально.

Народ. Вы для слепых ( это меня конкретно ), побольше выкладывайте инфу о предстоящей поездке. А то я с телепона на работе перелопатить всю тему не могу, и маленькую сноску часто не замечаю. А потом прихожу домой залажу в комп и понимаю "вот я дураАак", не увидел, а ведь мог сьездить тоже


Видел. Но думаю после суток на работе не смогу, дела домашние затянут

А кого я сегодня видел на Крестовском в 11.30? Объект был в желтой жилетке на синем джебе вроде 2001г. расцветка.

Я обычно на каве по городу езжу :-)


Мы внезапно собрались. Я вообще нервничал так как меня ещё работа догоняла периодически...

Парни, помогите набросать маршрут Север Питера-вдоль ладоги- Приозерск - Мельниково - Выборг- Питер, с обязательной ночевкой рядом с Мельниково.

Из пожеланий: минимум асфальта и преобладание лесных колей над скоростными грунтовками.

Rusbat есть этот трек под навик?

Только то, что записано программой runtastic на гуглокартах.
Навигаторами не пользовался никогда вообще.

ооо спасибо, фотки качественные и большие, хоть щас в фотолабу бежать печатать.

Чинил датчик нейтрали сегодня. Дай, думаю, пересчитаю зубья на звезде ведущей. Сосчитал. 15!
Посмотрел на заднюю - 42. Почистил щёткой, протёр тряпкой - 42!
Прочистил переднюю, ничего не написано, пересчитал 2 раза - 15.
У меня открылась чакра, я познал причину вялости своего мота.



Отсюда вопрос, где у нас в Питере берутся звёздочки?
Хочу:
14 и 15 вперёд
45 назад.

Пока что 14 вперёд надо срочно, родная уже того, сточена.

на кондратьевском 32. 13-15 432-ые у них обычно всегда в наличии, 45-ую 808 никогда не спрашивал и у JT нет такой, но шансы на другого производителя может и есть.

15-ая не считается родной, предыдущий владелец менял.

попробуй Юкаспорт на Удельной, щас у них много чего есть

ОК, ща выясню. Спасибо.

808 у них есть покупал недавно 47.

Позвонил в оба магаза, там только JT и двезды на 45 нет. Буду думать и искать.
А пока поеду за звездой в 14 :-P

Поставил 14-зубовую звезду. Теперь заново привыкать к мотоциклу надо. Передачи надо чаще переключать :-( или быстрее ехать.
На первой не поездить, вторая ни то ни сё...
Максималка осталась прежней, но видно, что тяги хватает и упирается в обороты.
Остальное расскажу, если интересно, как прокачусь посерьёзнее.

В субботу никто не собирается прохватить? Составлю компанию! Или в пятницу могу,правда после ночной смены. Погоду хорошую обещают!

В субботу я хочу.

http://www.motobratan.ru/ride/1295.html поехали? Приглашают по сертоловскому полигону поотжигать. Это воскресенье.

Я в воскресенье не могу!

Какие идеи на субботу? Разметелево отметелим? Я б к тебе заехал по прямой, а там двинули бы дальше

Я в субботу-воскресенье по синявинским опять ползать буду,скорее всго с небольшой компанией местных.

И все таки на переплут трофи 24 мая кто-нибудь собирается?
http://www.moto-travels.ru/forum/23-5548-1

Я собираюсь. Думаю поехать опять с gastello, если его на работу на припашут.
У меня 23 старт альфатеста, хз, как сам осилю ли. Буду на телефоне висеть иногда (в шлемофоне) - не спортсмен.

Огласи проект-маршрут.

Я собираюсь, пока что без напарника