Сам не ожидал от себя такого вопроса, но всё же....Бензин с каким октановым числом заливать? По совету продавца лил 92-й, сейчас в инструкции прочёл, что надо 95-й.....

Leksey
Спасибо.

да поиском не нашёл....


подскажи пожалуйста каталожный номер палки зеркала с шариком на конце или где оригинальный каталог глянуть?

http://djebel-club.ru/loadsz/manuals/70008...zhebel-250.html


На верхнем? На оригиналах внизу шарнира нет. Только вверху.

у меня шарик снизу, где крепление на руль (он как раз и отломился)

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=331681

спасибо за каталог!

пусть злюка фото кинет с приваренным шариком,выдержал не одно падение.

а можно ник его? я в личку напишу

z-luka
я ему свое отдал варенное,целое сломал в болотине,и не нашел.

спасибо!

Если в гараже найду(не помню, выкидывал или нет), пара таких палок была от старых зеркал. Одну отдам.

Буду признателен!

Если на 92 не детонирует, то без разницы. Формально 95. Я езжу на 92.

А как на джебе со стоковыми зеркалами? Обзор нормальный? У ебра с этим проблема, общеизвестный факт.

Так себе обзор. У крупных людей с широкими плечами он по сути отсутствует.
У меня были луисовские зеркала с более высоко вынесенными стойками, в тех видно было классно. Но они торчали за руль и при лбюой эндурной катавасии им кердык. Родные нередко многое выдерживают. Не всё.

Ясно... А какая есть недорогая смазка? Смотрел мотюлевскую, с молибденом - сильно дорогая, мож есть какие аналоги, в нете порылся нашел тока в балоне какую-то. Мне для прогрессии, ну и на все остальные случаи жизни...

Это не банальный вопрос. И он поднимался. Поднимается время от времени. Поиск наверное по слову "литол", "шрус", "литиевая".

Всем, привет!
Два вопроса к знающим:
1. Какой прикуриватель и USBпорт установить на Джебель и как он подсоединяется?
2. Где приобрести подкрылок на заднее крыло? Мотоцикл был куплен на аукционе без подкрылка. Крепление для номера установлено на самом крыле.
P.S. Мот уже во Владивостоке на таможенном оформлении.

а номер на крыло не поставить?

у меня тоже в крыле дырки. номер планирую получать скоро. думал туда тупо приколхозить


СЮДА

А какой больше понравится - https://www.louis.de/_104e0e1217ea8c1ca7559...amp;new_step=36
Подключать к аккумулятору через предохранитель. Желающие могут ещё реле поставить, чтобы только с ключом работало

Этот т.н. "лопата под номер". Создай тему в Барахолке по покупке. Время от времени от них избавляются.

Сильно провесала цепь, купил новую, снял защиту ведущей звезды обнуружилось, что её только на замену. В новой цепи 116 звеньев если поставить 13-42, то сколько звеньев убрать?
И ещё пара глупых вопросов:
1.Постоянно перегарает задняя лампочка ещё и стекляшку оплавила, в чем проблема?
2. Стоит прямоток, нужно ли менять жиклеры ?

в стоке 14/42 и это 108 звеньев. с 13-ой так же. и вот - на всякий случай.



какие-то косяки с проводкой. замерь напряжение на цоколе.



да. и раздушивать эирбокс.

если ты немного напряжёшься, то найдёшь все ответы в уже существующих темах. вот если бы ты был в путиииии и у тебя не было бы доступа - тогда ладно)

На счет цепи искал...видимо не внимательно. Спасибо за ответ

Может как-то перепутаны стоп и габарит? Там две нити в одной лампе: 21 и 5 ватт соответственно. Но это надо быть таллантливым крепышом, чтоб клеммы на японце перепутать. Кто-то наколхозил сто процентов.

Или концевик тормоза зажат постоянно. На руле или на педали.

Когда ставишь новую лампочку габарит и стоп работают как надо, но габарит дня через 2а тухнет стоп ещё через два. И кстати там видимо перепаивали проводи на гнездо лампочки