О! Круто! У нас прибавление) поздравляю! или в твоем случае поздравлять не с чем?))

Не смогут 100%. Поршни не никасилят, никасилят цилиндры.



Ну ты ведь сам знаешь ответ.

Патамушта ЦРМ ушатки, РМХ не едет, КТМ дораха, а тут может с Ямахой чудо произойдет!

КТМ-туфта

Да-да-да, конечно, истинно так! Не покупайте их! ЦРМ нашефсё!!!!

хочу туфту. 990ую.

Ну описАлся, ей-богу! Ты ж понял о чем я

Привет, парни! Отпишусь и я, как владелец сия чуда мототехники )) Взял мапедку в январе, проведя инспекцию и ничего криминального не обнаружив, заменил расходники, поставил на шипы и начал эксплуатацию. Первое что удивило так это то что мот при минусовой погоде (далеко за -10) заводиться без проблем даже с кика, пару раз дернул и усЁ работает ))) блин а моту 17 лет!! Очень нравиться движок в меру дерзкий и тошнить можно не особо себя утруждая, хотя звезды поменять стоило бы. Немного расстраивают подвески их к сожалению нет, а очень хочется. если задний аморт еще кое как справляеться со своей задачей, то вилка отстой полнейший. Из этого вытекает вопрос к можно ли с ней что то сделать, а главное нужно ли?

Перезаправь вилку и будет тебе счастье,масло только лей 10w!

Ну как бы я не поверю что Ланца не едет Она по динамике от КТМ250ЕХС ни чем не отличается, может чуть чуть послабее Но руки отрывает на раз два. Конешно после Хомячка мопедкой становится, но тот уж больно резкий и дурной 59 лс не хухры мухры


Давай по порядку, что не устраивает Для начала выстави все в стандарт Конечно регулировка отбоя на амортизаторе немного неудачная но диапазон очень широкий Имей ввиду после зажатого отбоя при возврате проходное поменяется не сразу! Т е Качнул, мал отбой поджал, еще поджал. Ой много Назад отводишь велик отбой еще велик еще Поехал а отбой то не работает! Так что щелчек проверка на дороге! Демпфирование, как правило хватает стандарта Шоссе +2 щелчка и поехали Грунт назад 2 щелчка и погнали! С вилкой не все так просто, регулируется только отбой, но и тут не все печально Сжатие можно увеличить за счет пружин и за счет уровня масла! Расскажи что не нравится Подумаем!

наконец то получил свою посылку с запами. все пришло в лучшем виде. япы конечно молодцы, чего не скажешь о нашей почте. с япии до питера посылка добралась за 4 дня (8 тысяч км), а с питера до меня (1,5 тысячи км) за 13 дней.
немного лоханулся: заказал поршень, кольца, палец, оказалось, что поршень сразу идет с кольцами и пальцем. ну ладно, запас будет.
сегодня буду отправлять поршень с цилиндром ЮП.
А с завтрашнего дня отпуск. ура, товарищи!))



бл*ть! я ненавижу нашу почту! что за идиоты эпические там работают?! только что мне отказали в пересылке сами знаете чего, мотивируя это тем, что это товар запрещенный к пересылке, на таможне его завернут и надо решать с таможней. спорить бесполезно!

Распечатай листы с мегазипа, по которым видно, что это детали гражданского мотоцикла, но чтоб не было цены. И приложи копию ПТС и с\о и поясни, что цилиндр отправляется в ремонт. Отправляй ЕМСом, а не слоупочтой роисси

ЮП предложил сделать немного по другому. он мне дал координаты какого то знакомого в Белгороде. Я отправлю ему, а он уже ЮП переправит.

Кто же торгует секретами родины в военной форме?
Попробуй на другой почте. Говори что запчасть от мотоцикла. Говори что оно стоит 2000р
Жену попроси)

да я не в форме был. и не говорил сколько она стоит. у меня спросили "что там?", я говорю - автозапчасти. мне в ответ "Ууууууууууу!"

закажи цилиндр в экзисте ... 15000р

парни, привет. давно тишина в нашей ветке.

пока моя ланза бесцельно прозябает в гараже, я все думаю чего бы полезного сделать.

подумал, что неплохо бы проинспектировать подшипники зднего колеса и маятник.
я когда двиг снимал, то САМЫЙ ГЛАВНЫЙ БОЛТ НА КОТОРОМ ВСЕ ДЕРЖИТСЯ оказался очень ржавым. мне вот интересно - норма это или нет (очень сомневаюсь).


посему хочу спросить стоит ли лезть туда. если стоит, то какие подводне камни меня ждут.

Разбирай , промывай , очищай от ржавчины и смотри люфты - а там уже будешь думать , что делать .

Мужики, короче я сегодня снял маятник и почти снял прогрессию ( все уперлось в ключ на 14, которого у меня нет).
Есть видео с вопросом и немного фоточек.
https://www.youtube.com/watch?list=UUp8kWhe...ayer_detailpage
вот так оно все выглядело после разборки

не понял как этот узел разбирается. подскажите


вот эта ерунда (не знаю названия) в таком печальном виде. это критично?


вот такая вот выработка на втулке

какие то аномалии



скажите мне насколько тут все плохо.

Это уже плохо... Под замену... Кто-то уже частично заменял игольчатые подшипники капролоновыми втулками...Которые тоже уже устали... Меняй все...

Это отбойник амортизатора. Не критично, замена на вазовский возможна.

у меня мот весь сезон простоял в ремонте. я наверно докатаюсь до зимы и в зиму тогда заменю все.
сегодня вот еще подшипники посмотрю, фотки скину.

Снял сегодня прогрессию. все очень плохо.
Общий вид на мою страдалицу


Подшипники как новые.

В таком же состоянии подшипники маятника.


Вопрос: можно ли выточить капролоновые втулки вместо всех этих подшипников, что б докатать сезон, на пару месяцев буквально?

Бегемот, а ты двигун починил уже? (на фотке вижу его нет, но может она старая просто)

не, фотка сегодняшняя. цилиндр переникасилен и сейчас едет ко мне. думаю через недельку приедет уже.

Токарь тебе поможет ) Точи втулки на 0,3 мм толще и пробуй собирать , не лезут - снимай ещё 0,05 и мерей , пока не влезут . Отбойник на амортизаторе меняй на автомобильный - подбери по размеру , одеть его можно не разбирая аморт , только пружину надо будет снять . А нижний подшибник на амортизаторе , если мне память не изменяет , неразборный , сними пыльники и смажь литолом .