Мне одному физика процесса кагбэ намекает, что если даже этот цвиркун будет ссать против ветра, то силе засоса это совершенно индифферентно?

и нет никакой разницы, попадёт ли струя во впускной патрубок или разобьётся на миллион микрокапелек, попав в сетку?

Я про боженьку писал? Не гневи

Ммм интересно чем его тогда репетировать? Я незнаю какой у меня выставлен холостой ход, когда болт холостого хода накручу чтобы он не глох при резком рывке газа мотоцикл очень сильно орет, холостой ход я выставил на слух соседнего мотоцикла конечно не точно получилось ну хоть орет по меньше. Регулировать надо жиклёрами?

Жаль, карбюраторы стеклянными не делают

Кое что другое делают))) Тоже ненадолго, говорят))))

Ну у меня два вопроса:
1. Чо делает в карбе эта деталь?


2. Как выглядит это кольцо натуре, каким образом крепится? На пластмассовой гайке чтоли?



Третий вопрос придумал:
Есть фотка поплавков в профиль? Надо выяснить, как изогнут крючек игольчатого клапана (который уровень поплавков задает).
Типа такого, только негнутого руками с завода:

Пластмассовая деталь, я думаю, служит для того, чтобы в карбе не "плескалась" волна, то есть стабилизирует уровень при наклонах и т.д.
Колечко на обогатителе - да, одевается на пласмассовую гайку для уплотнения.

Поплавки сфотаю к вечеру, как раз карб разобранный, только попаду в гараж...

Хотя на твоей фотографии поплавки вполне себе правильные, только пластинка металлическая чуть более изогнута, как для увеличения уровня...

О том и речь, что изогнута, а охота сравнить с нетрогутой, и как поплавки ложатся сфоткай, сбоку, с гранью камеры сравню.

Насчет пласмаски слушаю еще версии. Пока как--
как-то больше имхи, чем правды :-D

Он правильно тебе написал. Успокоитель бензина вроде так называется.

Ну хорошо, если его нет, тоже в рай не берут?

Может кусок канистры приделать?

Я незнаю я владею первый раз и первый сезон японским эндуро да и вообще эндуро. Пока а каких либо своих доделок не решаюсь.

Со вчерашнего обеда засел читать эту тему целиком Хотел найти пруф по стоковым оборотам винта качества. Не нашел. Откуда мы берем эти 1,5об?

Бох мой! Нашел концы... И это пруф!?
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=11711


Я разочарован

из мануала на дрз250 прокрадывается значение 1.25, но это ведь тепло у них, да и на экологию настроено

Так то на Дэрзэээт. У них и жиклеры другие.

А мы че, так и не нашли мануал на Джебела?

микрофиши с деталями, альбомного формата - проскакивали

а сервисного нету
http://injapan.ru/auction/u67291158.html - вот например не альбомного формата, по инглишу пишет сервис мануал
если так - все заветные цифры там есть

А у этих изобретателей цифры как у нас чтоли?

Не закорючками?

У меня с января 08 года 1,5 оборота. 70 тыс км, расход топлива всегда в районе 4 л. Езжу резво. Понятно, что для Джебела резво.
Считаю 1,5 оборота идеальным вариантом.

Обещанные фото для Лексея и всех интересующихся:

Да, расстояние от кромки карбюратора до крайней плоскости поплавка при этом (замерял штангелем) ровно 14.2 мм, что и прописано в мануале для ТМ-28...

Шикарен! ГРацэ милее!

Всем привет! Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Богатит карбюратор. Разбор,отстройка,чистка, опускание иглы на одно положение,замена воздушного фильтра и свечи- никакого эффекта не дали. При резком открытии газа мотоцикл захлебывается,из трубы черный дым. Холостые сами могут резко понизится. Свечу забрасывает. НО! При открытии крышки эйрбокса мотоцикл оживает и работает отменно. Ускорительный насос рабочий,не залипает. Резинка (intake manifold) целая. Корпус воздушного фильтра целый. Уровень поплавковой камеры в норме.
Три дня мучаюсь,подскажите куда еще лезть и мотосервис в Москве в котором знают как правильно "готовить" Djebel.

Какие жиклеры стоят? Их маркировка... Вообще - карб какой??? Профиль бы заполнить - быстрее подскажут...

Карбюратор TM28,я написал.По размерам жиклеров к сожалению не могу сказать(
Может кто подскажет какие должны быть?

Разбирай, сфоткай со снятой крышкой поплавковой камеры, циферки на жиклерах напиши какие стоят... Важно: какие жиклеры стоят со стороны воздухофильтра, там два маленьких (воздушных) жиклера... Возможно, надо их просто местами поменять...Если ничьи шаловливые ручки "тунинх" не делали, жиклеры не расковыривали - возможно удастся все исправить))

Спасибо! Сегодня посмотрю.