отправил.


Мало ли кто еще захочет:
+7(911)7040594

в 12-12:15 заезжаем на Лукоил заправляться и далее едем.

Я поеду. Ты откуда стартуешь сам? Прямо с работы?

Выезжаю в Разметелево, после тренировки проеду по лесам и газопроводу до берега Ладоги, а потом вернусь по берегу Морье и Лепсари.
Видимо, еду один, если что, ищите меня на этом маршруте.

http://rusmechanika.ru/news20140717c.html
В 18 на поляне будет выступать группа мамульки бэнд, рекомендую заехать

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jaehjjivdvkooddv

вот такой вот трек получился вчера. Многовато асфальта, конечно. Зато я для себя открыл автобан-газопровод вдоль Ладоги. Надо будет по нему катнуть


А, кстати, вот Коровий Хребет
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bdvqqlerzvuuangr

все данный с моего навигатора. Можно и себе в навигатор скачать эти треки

(skiller одобряет )

Круто прокатились! 292км на одометре!

красавцы! фото давайте или видео!)

в следующий раз хоть заранее предупреждайте о таких прохватах

Вот не люблю ездить быстро и долго!
Получается бестолково как-то!
Ни на красоты не посмотреть, ни свернуть куда-нибудь в интересное место в сторонку от маршрута, ни искупаться в конце-концов!
Мы вчера с Мишей и Максимом проехали чуть меньше 200 километров, но зато какие это были километры!
они были РАЗНЫЕ!
И трасса в Разметелево, и лесные дорожки, и "автобан" газопровода, и асфальт(чуток), и песчаные дороги военного полигона, и прибрежные воды Ладоги(и купание, естественно, даже вместе с мотоциклом!), и грязь на дороге вдоль реки Морья.
Разнообразие-- это ОТЛИЧНО!
А "телепортироваться" с максимальной скоростью из точки А в Б... Смысл тогда был эндурик покупать, раз нет возможности УВИДЕТЬ, где ты едешь, насладиться местами?

каждый катается так, как ему приятно

смысл был покупать эндурик, что бы ездить в лес купаться и шашлыки делать? Достаточно было бы купить "злую" резину
и поставить ее на обычный Восход, или Минск, или Ямаху 125ку, вполне достаточно для покатушек по лесу

Я вот вчера освоил заезд в горку, не простую и счастлив )))) и между заездами, отдыхал и любовался природой, вокруг горки

а для покупаться и для телепортироваться эндурик не нужен ага )))

и да, ты действительно думаешь, что у них на протяжении 292 км была унылая, одинаковая, однообразная дорожка и они не видели природу вокруг?
ну да же не смешно...

Это факт, с этим никто не спорит.

Но вот читать, что написано, видимо, могут далеко не все.



То есть, то, что мы поездили по разметелевской трассе, ни о чем не говорит? Там как раз гора на горке, спуск на спуске. Осваивай- не хочу!
Это раз.
И где написано, кем запрещено, что во время поездок нельзя купаться?
Между тем, на некоторых покатушках даже остановки некоторые люди делать не хотят, им не хочется ТЕРЯТЬ время!
Кто кого куда гонит?


Я думаю, что дорога была разнообразной, но мало что из этого разнообразия было замечено и оценено.
Некоторые после скоростных покатушек даже не могут вспомнить, где именно они ехали! Не запоминают дорогу, сам видел! Да, "оторвались", отвели душу. Но лично мне так не интересно. Мне нравится прохватить и остановиться в красивом месте, посидеть, походить, посмотреть, подышать, послушать тишину, в конце-концов, взять и отвернуть в незнакомом месте на незнакомую дорогу, чтоб посмотреть, что там.
И ни на каких "восходах со злой резиной" в эти места не доедешь.

А нету. Некогда было. Я на привалах падал лицом в руль просто. Скинул 3кг за день. Выпил 4+ литра воды за поездку.
Мне хватило сил примерно на 100км, потом как выключили. Дальше ехал уже как зомби.
На заправке в Лосево более менее пришёл в себя, стало полегче.
В общем, выносливость для эндуро (ну, да, тавтология) очень важна. Плохо, когда силы кончаются :-) в самом интересном месте.


Для прокачки уровня надо кататься с теми, кто ездит лучше, намного лучше. И тянуться на ними, не ныть и не нюхать цветочки, не сливать с полдороги "я поеду как умею" итп. Это важно. Это как взялся за гуж, не говори, что не дюж. Поехал с бандой - едь до конца. Не хочешь дубасить 300км на износ? Ну, не едь. Но не едь сразу.
Я считаю, например, вчерашнюю прогулку очень полезной, хоть и чувствую себя тёплым трупом и вчера еле от гаража до дома доплёлся.
Я скакал через брёвна, на которые страшно было смотреть, но все же проехали и я смогу.
Я ехал в стойке по болоту не падая, ну, высохшему болоту, хоть и не менее скользкому и рыхлому.
Я на автомате нырял в овраги и выскакивал из них откручивая газ по камням и брёвнам. Это считаю важным выводом, кстати, раньше я бы встал бы и думал, потом бы тихо проташнивал. А тут уаууу вниз и газу-газу наверх.

Было ли это приятно? Ну, с точки зрения мазохизма и самонасилия - да, наверное. Гыы.


Не скажи. Можно годами ездить на пляж и так и ездить. Для прокачки уровня надо ехать в спортивном режиме. В эндуро прокачка очень важна. Да, немного насилия над телом бренным и мозжечком уставшим, но потом ты едешь на шашлыки как дышишь - не думая о дороге вообще. Ну и в 3 раза быстрее и получая в 3 раза больше удовольствия.


Она прекрасна, всем рекомендую. Учит держать баланс. Вчера ехал и вспоминал добрым словом дядю Вову, что эту трассу поддерживает в рабочем состоянии.


Честно? Я не видел. Я видел только дорогу тк ехал на пределе возможностей головы. То есть, тушка могла ехать быстрее, а мозг нет. Надо прокачивать мозг. :-(
На привалах не до любования было - лежал лицом вниз или вверх закрыв глаза. Во время езды голова не осиливала анализ рельефа с должной скоростью. Автоматизма ещё нет достаточного. Ну и Джебел всё же не всегда годится для "препятствие? перепрыгну". Пару раз был вообще задых: ехал быстро, поздно заметил яму или что это было не помню, провал в дороге, может ручей... Тормозил с блокировкой заднего колеса поджимая нервно передний и щёлкая передачи вниз, до остановки дело не дошло - не успевал. Так и нырнул вниз. А там булыжники и дрова какие-то, с передачей угадал, открутил газ и выпрыгнул вверх. Мотик скакал подо мной как горный козлик. Я аж дыхание затаил, так и выскочил не дыша.

Ещё новый опыт: проколол колесо. Гвоздь маленький, но хватило. Ощущение от езды на спущенном заднем колесе запомнил. Прикольно. Как по льду. Жопу водит из стороны в сторону по рельефу. На камеру поставил заплатку. Горд.

У людей разные цели бывают. И они не постоянные тоже. Иногда хочется потурить неспешно, а иногда и продубасить на пределе.


А мы вчера отлично искупались на Ладоге в районе Пятиречья на полигоне. Людей не было вообще и наших голых тел никто не стеснялся. Развели костерок, сосиски, пиво и соки-воды. Ммм...

Саша, это называется "формат". То есть, если покатушки типа "не теряем время и дубасим", а есть "куда ты спешишь? смотри какая бабочка тут или ягодка".
Твой выбор, как ехать. И твой выбор не стоит навязывать и доказывать его истинность тк это лично твоё мнение. Организуй покатушки своего формата :-)
Выбор - это прекрасно.

Договорились о маршруте. Его длина известна, время прохождения тоже. В световом дне ограниченное количество часов. Надо гнать. Мда. Сами себя и гоним.

Ты не понимаешь. Задача так не стояла. Попробуй мыслить шире.

Забавный холивар обозначился, однако

Поездки бывают разные, с разными целями. И для этого может подходить один и тот же мотоцикл

Иногда хочется потошнить, глязея на природу вокруг, останавливаясь в интересных местах, купаться в попутных озерах, ехать расслаблено в свое удовольствие.
А иногда хочется дубасть, дубасть, и еще раз дубасить, чтобы все соки из себя и мотоцикла выжать, чтобы быть на пределе - когда мозг занят только дорогой и управлением мотоциклом. Это как на гоночном треке - только ты, траектория и твоя техника (авто/мото - без разницы). Эдакая медитация, где нет места ничему другому.
Правда, в дубасилове рисков больше - одна ошибка и ты в кустах...
А в тошнилове ошибиться гораздо сложнее. Т.к. едешь не на пределе и больше времени и внутренних ресурсов на исправление возможных ошибок.

Но и то, и другое следует пробовать и практиковать время от времени в зависимости от желания и внутренних возможностей.
Я бы 300 км не осилил, т.к. не было внутренней потребности, желания и сил. Поэтому и не поехал.

Присоединился на пол пути, и по ходу предыдущие пол пути были трудные, ибо все уже выглядели вымотанными.
Казалось что парни уже просто преодолевает маршрут, и им не до красот.
Точка А - ооо... мы еще тут и Б - домой, домой ..., сосиски и купание немного взбодрило народ.

коса забитая туристами не когда не видел здесь даже 1/3 от этого столпотворения





мыс




я за шашлык/пиво и за покупаться, не изменяя традиции (ввел для себя еще в мае) купаюсь каждый выезд.
Влад тоже не против, вот пиво только "под голову"

А везде есть такие люди, которые готовы утопить любого несогласного с их мнением.


Мало того, даже один и тот же мотоциклист!


И при этом, ничто не мешает совместить всё это водной поездке! Не так ли?



Тут тоже спорно. В некоторых моментах и препятствиях очень важна именно скорость!



А что ж тогда с нами на Ладогу не поехал? Хотел же!

это коллективные правило всех групп активного отдыха.
Что просто кто-то съехал/уехал/отстал/цветочки нюхает, остальные за поворотом ждут/или не ждут, думаю это несколько не правильно.

Вместе выехал-вместе едешь-вместе приехал. Разъехался, по договоренности.

Lifan LF200 GY-5, а это создание ... чем лучше выше перечисленных!?
с нами ездил парень на Минске со злой резиной, было off roadНО, он не разу не где не отставал окромя скоростных участков.

Ханжа?

Или Вам надо рассказывать про ходы подвесок и дорожный просвет? Вроде, взрослый человек...

нет спасибо, мне не надо что бы Вы мне чего то рассказывали.

Значит, ханжа. Понял.
Писька подросла чуток после того, как над ЛИфаном посмеяться решил?

рекомендую выбирать выражения.

Аналогично.

надеюсь при встрече Вы мне поясните что значить ханжа и Ваш интерес к моим пискам.

Как вот ЭТО

Увязывается у Вас в голове вот с этим?




А?
Или память короткая, такая же, как и то, что Вы пытаетесь увеличить, пытаясь оскорбить моего двухколесного друга-Лифана?

P.S. Имея под рукой интернет, любой умственно полноценный человек сможет найти ответ на вопрос, что такое "ханжество".
Для остальных подсказка:
http://slovari.yandex.ru/%D1%85%D0%B0%D0%B...BD%D0%B8%D0%B5/

http://slovari.yandex.ru/%D1%85%D0%B0%D0%B...BD%D0%B8%D0%B5/

А с ребятами северными в Токсово поехал. Ибо на севере как ни крути - круче эндурить, чем на юге. На севере рельеф и чистые гравийно-песчаные дорожки, тропинки, отличные виды, перепады высот, куча озер и т.п.
Но и до Ладоги в итоге съезжу. В этот раз я пропустил мост через Морью (видел там накатанную дорожку), а возвращаться сил особо не было - думал, дальше смогу поехать, свернул с бетонки, попал в тупик и бросил эту затею - не в этот раз.

P.S. Девочки, не ссорьтесь. Как подростки, ей-богу.

никто над Лифаном твоим не смеялся, тебя спросили, чем он лучше восхода, а тебя это задело...
Хондовская подвеска и просвет играют роль при езде по камням, при езде на хорошей скорости (когда не видишь природы вокруг), при прыжках через деревья, с обрывов, а так же при заездах на горки с хорошим уклоном

а вот
"увидел дорожку и свернул" справится и восход и минск и при должном навыке да же без злой резины.

Странные, всё-таки, люди.
Им пишешь, что не нравится мне ВСЮ дорогу откручивать по полной, хочется в некоторых местах и помедленнее проехаться, полюбоваться природой, а когда и просто остановиться, так сразу записывают в пикник-райдеры, блин.

А всё от чего: не читают то, что написано, а видят только то, что хотят видеть.


А на этой дорожке вдруг оказывается парочка крутых горочек, брод, небольшое болото, гать и песочек после всего этого. Да-да, любой мотоцикл справится, ага.
Что на счет видео, так Вы сами его смотрели? Где там хоть намёк на эндуро-покатушки? По тропинке ме-е-е-едленно проехал мотоцикл. По сухой и ровной тропинке. И что?