А вообще,под твои потребности, действительно, 650-ка требуется.

400 км - это 90км.ч. Быстрее не захочется ехать. На дистанцию в 40км я иногда гоняю под 110 с жуткой жалостью к мотоциклу. Я ему приговариваю, мол, ты же сильный, ты доедешь, а я тебя потом поглажу и помою, и обещаю так больше не делать.

Ага, но лучше Huandi предложил... зы: Вы это Парни, у мальца спросите возраст для начало... А-то, из серии моя альфа валит 110км/ч

ktm 1190
Seat height (unloaded) 860/875 mm
Зато ЛИТР!

Каких-то 850 тыс стоит. Мелочи.

Тут недавно продавал кто то за триста с копейками...

Наверное, с убитым движком. И вообще, по сравнению с 990-м он заморочный чудовищно.

990 тоже вроде не выше джебеля,
гусь 1200 тоже не высокий.
Думают хотя бы о туристах..

видимо опять начинаю мудрить, который раз уже - что-то мелькнет и начинаю читать инфу........, и снова возвращаюсь к Джебелу 250)))
650 много, литр точно не нужен - он будет куплен в будущем в дорожном варианте, типа фазера что-то
извиняюсь - а 400 все таки таких нет - с высотой меньше чем 890?

Есть волшебные палочки под воздействием которых мот становится ниже. Или ты думаешь японцы все великаны?
Называются занижающие, регулируемые, и тд линки.

Вопрос по высоте с уже установленными штатными или не щтатными но "разумными" занижалками.
Без занижалок просто ищется..

Насклько эндурны априлиевские пегасы?
Aprilia Pegaso 650 Trail
Seat height Strada / Trail ................................... 780 mm/810 mm

Спрашивай лучше так: Почему же априлиевских пегасов никто не держит?

Спасибо за совет, но 650ка для меня,по моему мнению, тяжеловата будет... Да и финансов не хватит пока...
Пока-что склоняюсь к тому чтобы взять дорожник, а потом подкопить, и купить DT50...

Еще кто-то про возраст спрашивал, 17 мне, 178см, 68-72 кг...

У меня вопрос: сколько весит эндурная резина? Весы дома, шины в гараже, а мне стоимость доставки надо посчитать!!

Ну вот навскидку: http://www.amazon.com/Metzeler-Enduro-Saha...e/dp/B001CDC23C
Метцелер сахара 3 21" - 10 фунтов = ~ 4 кг.
Заднее, 18" - http://www.amazon.com/Metzeler-Enduro-Saha...CZQT1EJW8ZEQ67A - Shipping Weight 16.5 pounds = ~ 6,6 кг.

У, какие тяжелые!! Спасибо ))

Избил на ликвиам моли звезды 13/47, ездил себе ездил, по трассе макс шёл 103км/ч двигатель ппц жалко было по этому я не старался так ездить только когда обгонял. Пришёл день сменить резину ( моей ну очень плохо было ) поменял масло на мотюль поставил резину взади кенда 270 вроде, впереди какую то чехословадскую дали просто являлась у пацана, и вот странно поехал давай обгонять машину 118 км/ч МОТ ревел не очень так скажем что ему плохо очень,. Вот вся ситауцая, в голове вообще что то не укладывается, в чем сила та? Не думаю что что-то я не то сделал, а что сделал сам не пойму, может масло мне компрессии подняло и стало лучше? Резина влияет на сцепление ускорение и т.д. ну не мог же я на той когда ехал шлифовать на скорости... Или мог. Кто нибудь сталкивался с чем то подобным?

переднее колесо стало немного меньше, заднее немного больше

Переднее одинаковые только шипы по больше на новом, а заднее да оно больше

заметил что когда мот лежит на боку из-под крышки течёт бензин. это норма для джебела?

у Шерпы так же, но вроде в районе карба, напереворачивался тут недавно , по ощущениям льется бенз когда мот на левом боку

Норма. Крышка не герметична, так и должно быть. Проявляется только при баке, заполненном на 2/3 и больше.

Да, это норма. Если бензина в баке мало - не течет.

Еще течет масло в короб воздушного фильтра, если мот долго лежит на склоне вверх ногами. Так что долго не любуйся красотой перевернутого мотоцикла, лежащего на склоне.

У Джебела то же самое. На любом боку. Если нужно положить на время больше 10 секунд, лучше закрыть краник.

а кто-нибудь ставил датчик уровня топлива?