Не, масло в канистре бултыхаю хорошенько, это я знаю.

Чот я про слив не понял. Это где? На карбе? Где его открывать?

И какой должен быть уровень?

Болтик 12, трубочку вместо трубочки 22. Уровень дожен быть не выше стыка камеры с телом карба, а лучше ниже на 3-5 мм.

Спасибо, так гораздо понятнее) у меня этот винтик такой задроченый. Завтра попробую короче, о результатах доложу.

У меня на ТТР-ке в ПТС вообще написано 22 лс, и название TFR. ПТСу верить никак нельзя, а вот мануалу можно и нужно

Про кольца Поршень у тебя пришел комплектом 4ТР2 а вот кольца которые ты заказал отдельно это 4ТР Они как раз этим и отличаются 97 год широкие канавки и толстые кольца 98й год узкие канавки и тонкие кольца Ямаха не любит перелив Заводится плохо полбеды, но может и перестать заводится из за свечи залитой маслом Попадал так раза три и все три раза возле мотомагазина Причем выходишь кнопочку раз, мот дрындындын тыдын тыдын и все! К стати по совету кроссовиков иномарочников поставил А17ДВР по моему, и забыл обо всем Что на КХ250 что на Ланце ни каких проблем

Это что?

свеча зажигания для ваз 2108

жигулевские свечи А17ДВР или А17ДВРМ

отечественные свечи так круты?

вот такой уровень

Вроде уровень в норме. В мануале вот такая страница есть.

Ага , я тоже уже посиотрел сегодня. Заводил его сегодня один раз. Завелся с первого кика.

Ребят а сколько у вас в птс лошадиных сил записано?

Парни, короче я сегодня накатался на кроссовой трассе под руководством кроссмена-дальнобойщика (почти как наш Дальнобой). Это жесть конечно) сегодня было все: всякие падение, закусывание газа, прижатые ноги и песок в трусах) потренили повороты с ногой, прыжки, подъемы и спуски. Ланза конечно мягковата для этих дел, амморт пробивало на прыжках, но он правда не был затянут на хард. Впринципе я доволен всем кроме веса и зарывания в песок.

А еще мне подогнали практически новые боты форма доминатор всего за 100 евро)
Завтра едем на другую трассу.

Мотокросс как секта прямо, меня с первых минут все начали уверять что ланзу надо продавать и покупать црф450)

Кстати у чела, который меня вывез, офигенно заряженная црфка 250, привез с бельгии. Там затюнено все кроме рамы наверно. Ступицы, обода, руль, поршневая, вилка, амморт, выхлоп на две ишимуровских банки. Мот красавец, я даже покатался)

Короче впечатлений куча)



Ща гляну

40 л.с

Црф говоришь?
Жена выгнала?

Ну я ж еще его не купил))
А црф предложили за 90 килорублей. По-моему 06 год и кой какой тюнинх там есть типа титановых клапанов

Во сколько обошлась у тебя ланза на покупку+перевозка+ремонт?
Стартер то починил?

пысы ну я же говорил)

Ланза мне обошлась в 110 рублей
Ремонт около 20.
Вот единственно что сейчас не работает - это стартер, не знаю чо с ним делать. Новый за 20 рублей брать не хочу

Сегодня был на другой трассе с парнями. Эпично упал на трамплине, аж мотик мне на грудь грохнулся, думал не вылезу)

Короче, посоны, плюшевая ланза не едет) надо продавать)

для етти с 45ым размром естессно)

зы а я говорил (:

Тогда я даже не думал, что буду на кроссовой трассе ездить. Теперь серьезно задумался над покупкой кросса.

не убивай мопед... для леса лучше не придумаешь... Покупай кросс 2м мотом для трасс и жестких прохватов . А Lanza оставь для души. Тут покатал
по лесам на Lanza - кайф (целый день ) ... На кросаче целый день , по лесам тяжело , и ресурс жалко. Вобщем я передумал продавать . Дорого не отдать и за
эти бабки купишь хлам.... Возьми кросс по бюджету ( втихаря от жены ) и восстанови неспеша - опыт есть ужо.....

Я б оставил, но мой бюджет не такой резиновый что б "втихаря" мотики покупать))
Спору нет ланза не для трассы, но чисто вкатиться пойдет.

CR125 CR250 В конце сезона (сейчас то бишь ) можно даже на люминевой раме найти рубле за70.... Запчастей много цены нормальные...

Напишу более понятно: у меня нету денег на второй мотоцикл.

Давай ты сядешь на ланцу, и не менее часа непрерывно будешь ехать не ниже второй и не меньше полгаза. Через три дня, когда ты снова сможешь ходитьи заживёт протёртая до ушей задница, мы продолжим беседу о кроссе.
А вообще, ищи CR 500.