ну наверное проще поставить ходовые огни (светят ярко,установка проще, плюсы по моему очевидны)

Поставил на Шерпу ксенон. Слимовский блокрозжига воткнул в мордочку, там есть место между кронштейном фары и внешним пластиком. Сделал распорку из поролона, для избежания вибрации. Провода разложил по разным сторонам. Внешне не видно никаких изменений. Светит отлично. Пучок света никуда не ушел. Ставил не БИ ксенон, выключение лампы происходит при переключении тумблера на дольний свет. Позже выложу фотки как запрятал.
ЗЫ температура 4300К

РЕБЯТКИ УСЛЫШТЕ МЕНЯ---Почуствовали ли вы что после установки ксенона вас стали лучше замечать ДНЕМ в зеркала автомобилисты?

Большой разницы между ксеноном и галогеном нет( в плане заметности на дороге). Хотите быть заметным, одевайте зелёную жилетку, как у ДПС, на неё у автомобилистов рефлекс срабатывает, нога сама тянется к педали тормоза

Как обладатель мотоцикла с двумя биксенонами могу ответственно заявить, что очень замечают (из за мягкой подвески, периодически ближний свет бьет по зеркалам). А если моргнуть дальним, шарахаются просто.

теперь точно поставлю
отличие от авто ксенона есть? в те же фирмы обращатся что и на авто ставят?

Да проводил этот эксперимент!!! Правда жилетка рулит!!! Прикол был когда меня мотобат остановил, а друг сзади на авто ехал видел и говорит, картина, все водилы в шоке два Гайца у третьего т.е у меня документы проверяют! Ехал на Дюбелечке-200 куртка синяя, поверх жилет, штаны и шлем черные.

Может быть мотоксенон имеет более компактные блоки розжига. У меня две штуки sho-me 4300K, мото они или авто не знаю.

согласен про жилетку, у меня такая была когда я свой первый камаз купил, выхожу в ней колеса проверить, смотрю на машины все едут и пристегиваются, смешно смотреть было

а на безаккумуляторные версии ксенон нельзя поставить????

те же sho-me есть узкая версия -*слим*,даже с обманкой для мозгов мота(нам не нуна)
блоки изначально герметичны,если дайвингом не увлекаться

Можно, поставив конденсатор хорошей емкости, чтоб при розжиге было достаточно.

Разницы, по-моему, нет. Я на ТА установил 2 тонких блока с лампами 4300К. Кстати, лампы с этой температурой обладают наибольшей светоотдачей и, как показала практика, - 4300К наилучшая цветовая температура для, скажем так, - России. Не вдаваясь в теоретические подробности.
Через пару месяцев одна лампа испортилась. Купил на авторынке другую, у неё оказались другие разъёмы. Перепаял. Никакого отрицательного эффекта после пайки (слышал мнение, что паять нельзя).
В общем, ксенон светит на полквартала. Ночью встречные исправно переключаются.
Вопрос другой. Вопрос в целесообразности лепить ксенон на лёгкий эндуро мотоциклет, который эксплуатируется в жёстких условиях. Ксеноновый свет - это же дополнительные узлы, следовательно (IMHO), - потенциальное снижение надёжности.

У ксенона есть преймущество над галогеном в эндуро - он не боится тряски.

Вчера встряхнул очередной БОШ галогеновый... Всего-то небольшая лесенка при -15 - подвеска типо дубовая была...

Ехал и думал, почему я как вампир,в машинах не отражаюсь. На этот раз отвалился в колбе обший минусовой электрод.

Джентльмены, нет ничего вечного, ни Боша, ни Ксенона. Только вечная Любов!

Скоро балом править будут светодиоды, все к этому идет.

Я уже смотрел в живую на светодиодные лампы Н4, что у нас продаю - разные модели глядел, потом погуглил, что у пиндосов продают.

Не доволен, ходовые огни, не более. Когда начнут в них нормальные светодиоды ставить - тогда можно брать)

Пока у меня только задние поворотники светодиодные

а нука Михей Даос Зик нашу Хайлич,
мне отпишись по этому поводу


ты прав,доволен будет человек вложивший буеву тучу денех
осенью наш друг сдавал 400-ку с собственной диодной фарой,большая часть вопросов к нему була аки он сотворил это чудо-ответ,дорого

Где путевый купить биксенон? Расматриваю как вариант на хрюна 400 го воткнуть?

Как по мне, так после появления мощных светодиодов ксенон стал не актуален.

в Сентябре был в шоке от света товарища из Ивантеевки, он на 650 бмв ехал. Светил как поезд ... в зеркала в междурядье его увидел задолго до его приближения, для обгона ) Яркий синеватый свет ... баха по сравнению с таким, выглядела ущербно ))))

Я хочу прикинуть что лучше, цена в прЫнцЫпэ одинакова, ксенон зато тряски не боиться, а диоднуая лучше что купив из 5 перегорит одна или даже две и хай сним, пока мучаюсь изысканиями !

Что выбрать :http://www.realxenon.ru/modules/shop/cat_1.html

Ты лучше напиши, каким это ты макаром на 1-фазный дохлый генератор собираешься ксенон повесить?



Раз засвечивал в зеркала, значит встречку точно слепит. А это значит те, кто едут навстречу и получают этот свет в глаза, матеряться в его честь безбожно. Как думаешь, это хорошо?
У меня стоят для леса 2 дополнительных ЛЕД-фары - 4 светодиода в линзах по 10 Вт, когда включаю, видно меня за километр, и все банеры вдоль дороги как неоновые рекламы светятся отражая. Вот только это не значит, что у меня крутой свет, это значит что свет не для ДОПа, и включать его можно только днем или ночью, но в лесу (ну или встречным уродам с дальним).

Вот и ищу тех макаров кто ставил, что сделал, как светит?