Меня бы еще сильней обидело, если б ты подумал, что я весь полон статистики по всем этим машинам.
Нет. Я просто Андрюхин вопрос не оставил без внимания и пробежался по официальному сайту Mitsubishi.

Так зачем вам, Андрей, авто с таким джипистым обликом на 2wd? Хотя там и просвет меньше некоторых легковушек.

Это про большинство моделей можно сказать. А что сейчас делают- пока не купишь, не поймешь.


Авто батьке. Детям он машины купил, а сам на уазике ездеет рабочем, да ниве 83 г.в.
Вот и решили ему что-нибудь такое взять под утилизацию. На пузотерке не может он ездить.

Suzuki sx4new. Я не хвалю, просто предлагаю ознакомиться. Сидел позавчера в нем в салоне. По сравнению с остальными сузуками и грандвитарой в частности (хоть она и едет) - салон у сыкса приличный (насчет едет я не шарю, не успел читануть).

Есть 2 и 4 вд.

Моторчик правда один 1.6. Но папе обычно так и надо ))

Надо почитать. Внешне он конечно на кашкая смахивает. Про остальное не знаю.


Ему б вообще до 100 л.с. и под Аи 80

Брооось. Кашкай внешне смахивает на ... ))

анекдот есть такой:
- Дети, Италия похожа на сапог.
- Это ты похожа на сапог! А Италия похожа на рай!

Вот и я хочу на Тигуане остановиться.

сапог?

Кирзовый

Возьмите папе Корандо. Это классический выбор после уаза.

На Тагазе его сейчас делают.

Точнее, делали.

Не, ему уазики поднадоели.
склонял его к Джимнику- сказал маловато будет.

Это все-таки не уаз.

Но и не Тигуан с Аутлендером

Андрей, почему не Дастер, ты ж на него целился?


ГрандВитара у тещи, не едет ваще, 2.4 автомат. Не понимаю ваще как на ней передвигаться. У меня микроавтобус - спорткар по сравнению с ней...

Так денег побольше-вот и замахиваюсь повыше. Дастер 750000 на автомате 2.0 кондей и все. И не 4вд.
А больших денег он не стоит.

Дак говорят, что дастер не только снаружи бяка, но и внутри. Я просто в его клоне террано тестдрайв проехал от скуки. Меня отговаривали даже менеджеры ))


Я хотел сказать, что там вроде какая-то трансмиссия боле-мене. На таких сундуках какие гонки?

И?

Вот, радости то папе будет. После уазика. Когда этот тагаз в ожидании запчастей неделями на приколе стоит. Ну, или ездит в неисправном состоянии.
Патриот 15-го года, Это тема. Ай, красава! Сам присматриваюсь.

Ну говорю же отговаривали )))
- Вы ничего не перепутали? Террано?
- Ну да.
- Ммм... ну вообще-то мне некогда, ну ладно, давай в кратце проедем.
- А что не так?
- Да нет, ничо.
(открываю дверь, ржу, истерика)
- Так вы в салоне-то не могли в нем посидеть, посмотреть?
- Не, говорю, я чота не успел, хорошие разглядывал.
- ну в общем, их берут только пенсы в сад ехать. У него подвеска рено годная. Остальное сами видите.
- Вижу. (уже еду) Коробка беспонтовая, тупит.
- Да.
...

А мне сказали разница небо и земля . Да и дороже у нас Террано Дастера в схожих комплектациях на 46т.р.

Еще я прокатился на шкода рапид какой-то хиленькой. Это тоже тихий ужас. Автомат мерзкий, шумоизоляцию видимо по запаре не сделали вообще. Знаете у волг есть такой штатный звук гремящих кастрюль от глушителя, еще говорят мол это признак хорошей работы их мотора. Так вот в рапиде он еще громче, плюс все остальные шумы со всех сторон, я судорожно окна дозакрыть пытался всю дорогу. Отделку салона в некоторых местах тоже сделать забыли (на передних дверях, например).
Я даже не знаю, спасут ли кого-то высшие моторы и коробки при таких недостатках.
На октавии с нормальной дсг приятно ехать.

Вот ваще не понимаю идеи 2ВД кроссовер
Для меня это из серии "быть или казаться".

Конечно для казаться, для тех, кто пересел с 4вд и не собираеться к ним возвращаться, а на пузотерке низко.

Вот вообще сундук - Прадо 4 литра - вполне гоночный. Если в повороты не закладывать.

Я тоже не понимал. Щас привык к концепции. Основных аргумента три:
1. Кроссоверы стали нынче более легковые - и по форме, и по назначению (город, трасса). Привод при этом не нужен.
2. По геометрии получаем проходимость ям и поребриков, привод при этом не нужен.
3. Главный аргумент: привод уже не тот.


4 литра хоть кто гоночный )) Дак и то не гоняют чота. Лень видимо )

Я камер боюсь. У нас до ебурга уже не прохватишь. Нету уже ниодного участка, где можно стрелку положить.

SX4 вполне себе хорошо едет. Отличная управляемость, движок терпимо для её веса. Кстати, как раз М16А, аналог джимниковского.

У меня тоже нет лишних денег, М10 вся утыкана камерами в Тверской и Московской области. Поэтому 80 в населённых пунктах и 100-110 на трассе. Заодно и бензин экономится.