да чего-то я такого не припоминаю, делал по инструкции, которая на сайте лежит, больше ничего не трогал в принципе. но у меня такие же симптомы были и ДО того, как карб разбирал

я правильно понял, что деталь номер 13 находится вот под этим жиклёром (№15 на микрофише)?

я когда его снимал, у меня оттуда ничего не выпадало. и вообще его как-то можно оттуда достать?
видимо он откручивается со стороны входа иглы? если так, то я его не снимал... блин, может в нём дело, может он и забился?

да, 13-ый жиклёр находится именно под гтж, который обведён на фотке кружком и навинчен на эмульсионную трубку. чтобы 13-ый вытазщить, нужно попросить гравитацию помочь, а если он залип, то помочь пальцем через диффузор )) вообще при неправильном положении наблюдается немного другая проблема, но кто знает. вот, ознакомься с темой.
что, кстати, с винтом ХХ? молотит, как у настоящих детх-металлистов или как у говнорокеров?

так я его и не доставал, может он и забился?


холостые в норме

там такааая дырень...


через него игла проходит))
на всякий случай - что с оборотами винта качества?

Закрутил как было, т.е. 2 полных и еще где-то пол оборота

ты имел в виду "открутил", тоже ок.

Да, открутил. Я вот думаю может все таки датчик подножки. Но дело в том что я его проверял. Проверял так: слез с мота, выжал сцепление, включил первую и стучал по нему и так и сяк - не глохнет, пластину опять же подогнул. Мне вот интересно чего он не заводиться сразу, только открытие ручки газа помогает, значит все-таки в смеси дело получается. Ну либо в поджиге

Чуваки привет, а болт слива масла с мелкой резьбой ? Есть ттх на него что бы купить? Столкнулся
с мелкой "шляпой" которая удивила, - на кой чёрт он из сплава алюминия или чего
то дерьмово мягкого, вообще не вращается и не откручивается, хочу вот газовым ключом попробовать.

Да тут еще и тряпочкой мыть очень не понравилось, а компрессор еще не знаю где может понадобиться

всё перебрать ещё раз, продуть-помыть, проверить мембрану. ну и раз проблема старая, то проверить 13-ый жиклёр, мало ли. тут вообще мало специалистов по карбам, которые так чётко тебе объяснят в чём именно дело. скорее ты сам станешь этим специалисом, пока будешь разбираться в чём проблема)






счастливчики)) обычно резьбу в картере срезает.
п.с. переходи в ту тему.



забей, чего его мыть, это ж надёжная хонда. а компрессором можно и грязь из колодца выдуть и детали при капиталке хорошо бензиком промыть и гайку хитрую пневмогайковёртом открутить-закрутить. я когда вижу в гараже у кого-нибудь компрессор, сразу уважение появляется к человеку, даже если он гей.

У мну есть компрессор и керхер, я не гей. Какой рейтинг?

а у мну компрессор и бормашинка. и я тоже не гей. вот.

лёх, какой в жопу компрессор и керхер? когда я был у тебя в гараже, ты с помощью vins66 и дрына откручивал болты тормозного диска! больше у тебя не было ни че го)) и это, там чувак ниже отписался, он тебя уделал. ибо броммашина уделывает керхер, как камень уделывает ножницы.



чувак привет, зырь чего есть:

бормашинку попросил уже у жены на новый год.

кстати, где видео дрына?


всё, намёк понял! скоро будет, а то я обещал ещё в прошлом году ыыы. ну всё, я пошёл... shupaltse

serg, благодарю за электро-ликбез

Да с резьбой и да он мягкий. Он с магнитной головкой, поэтому там надо именно первое усилие сделать. Вообще он вроде под 17, но точно не помню.

От души! А длина у него какая ?


Этот хёнтай не описан в факе, что его ещё нужно отворачивать роботизированной рукой с
применением чётко выверенного усилия и ускорения млять. Хотя может рано ругаюсь, могли прежнгие владельцы занянуть
по дурости так пневмокуйнеё какой нибудь.

чел чел, а слева эт чта ?

Купил старый мопед! Будь готов любиться с неоткручивающимися болтами. Но есть и хорошая новость, со временем их в твоем мопеде будет становится меньше

эта значит, что тебе надо нажать на стрелочку справа от цитаты и ознакомиться с целой темой)
длину я не мерил, можем сделать ставки. 2.5-3 см.



на 17 он у тех, кто сорвал резьбу и нарезал новую под другой размер. про магнитную головку не понял, что ты пишешь.

Я почему-то всегда думал, что у джеба сливной болт примагничивается. Ну значит был не прав. Значит на 19.

На 14...

На 14 на нём написанно. Он оригинальный стоковой, но такое чувство что приварен или адски закоксовался я хз !


Знатно и невидимо ) Можно ещё раз ссылочку !

нажимаешь на эту пиктограмму: "3=э", откроется сообщение, в нём ищи цитату от райдера ingwar, в правой части цитаты будет стрелочка, нажатие на неё форвардит тебя к исходной мессаге из цитаты, в данном случае на нужную тебе тему. за коричневым поясом по владению форумом обратишься к администратору serg)

Брат, я всё понял, но там другая тема.
Таки кто может вычпокивателем пользовался норм или с кофейком на долго?
В плане картерного болта возможны какие ньюансы, - например длина его хз ?, - а стружка ... ?

Вот там http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/202385.html я целый трактат по выкручиванию невыкручиваемого нашёл.
Познавательно