Вопрос банальный: для чего нужны эти "уши" в нижней части рамы ???
Вообще они выполняют какую- нибудь функцию кроме ловли камней размером с добрый кулак ???
(см. картинку, выделено красным)



Если допустим их спилить, то можно защиту двига сделать более компактной...
У кого какие мнения ?



p.s. Паша, извини за "порчу" фотки твоего двига, но на ней "их" видно лучче всего.

Чертеж понесу каком-нибудь сварщику, потому что электродов по нержавейке у мня всего 8шт.
Зря я сразу новые уши у нового мотоцикла отпилил?

Выслать электродов? )))
Мое мнение такое, что чужой чертеж, да если сам не знаешь, как сделать макет, да какому-то левому сварщику - ущербная будет защита. Будешь потом еще два раза носить на подрезку, подварку и подсверловку.
Но раз другого варианта нет... У нас на сайте есть надежный чертеж плоской защиты (без объемных боковин). По нему много защит сделано. Устроит? Бери. Правое заднее крепление тоже ущербное. Лучше кронштейн под подножку сделать, как на модных защитах.

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...post&p=1073



Я вам сейчас любую тему могу поднять со дна, пока у меня моцык по гаражу развешан ))


Такими точно проломит картер. Родные об картер плющатся. Принцип слабого звена.
Ну и выломает их с тем же успехом по корню, если уж на то пошло. Рама-то, к которой приварил, не из прутка.

у "какого-нибудь сварщика" глаза на лоб полезут, если он увидит чертеж нормальной 3-D защиты джебелокартера. к ней даже линейку с угольником прикладывать некуда, нет таких поверхностей. по месту надо такие вещи делать.

я свои уши не пилил. примандил защиту поверх. и мне так больше нравится. да, мне срать, что снизу оно выгдядит, как тромбовочная виброплита. зато боковые элементы как раз защищают педальки КПП и тормоза при боковой скользячке двиглом по грунту.

Именно так.

Сейчас бы вспомнить, кто мне советовал их сразу отпилить.)
Короче все понятно, чертежа неплоской защиты нет . Придется опять все самому, по принципу "и так сойдет".

А японские инженеры они вообще малограмотные, в лаптях до сих пор ходят. Понаделают ушей, а русскому Ивану потом пили мучайся.

На данном форуме есть как минимум два производителя очень качественных защит картера, как с ушами так и без.

А теперь внимание вопрос: Зачем отпиливать уши эти? В чем выигрышь?

Я вот давеча сноуборд очередной сломал, который проектировали американские инженеры в лаптях, так что уши у моей рамы тоже долго не проходят.

Если их не отпилить, они могут отломиться! (понятно ли, что это шутка, если не ставить смайлик?)

Это потому что ты не отпилил ничего на борде сразу...