Это не я.. это главный не умеет

Тогда в оси маятника (успешно обломанной) застрял бы экстрактор, тоже обломанный, и весь форум бы искал ответ на вопрос, какими сверлами высверлить экстрактор из оси маятника...

Я думаю если бы за совершенно теже деньги я бы взял црфл 2012года выпуска, врятли у меня был бы в жизни этот экстрактор деремель алмазные насадки дуноключ и прочее прочее.
А еслиб чуть добавил, (что я вполне мог себе позволить) то был бы врр. Но реально как первый мот, по совокупности причин, срфл был бы наверно идеален

Садись два! За знание основ выбивания осей маятника Там ничего не сверлится, там кувалдится. Нервные натуры пилят болгаркой


ЗЫ: Стофель обрати внимание на совершенно типичное явление на этом форуме - уничтожение постов с "интересным содержанием"

А если бы у тебя был ВРР - он был бы обречен... ЦРФ - тоже был бы обречен... Любой мотоцикл, попавший в твои руки - будет обречен! Смирись с этим... И юзай скутер - он хотя бы не такой дорогой...



Прости, учитель... Основы знаю, но я говорю о Великом Мастере Стофеле, который будет ломать мот именно в такой последовательности, и таким инструментом, как я написал... У него до болгарки не дойдет, он мелким инструменарием моты курочит...

Он бы лил туда масло и менял фильтра. Даже в подвеску бы года два не лазил. шанс неправильно залить в мокрокартерник =0, шанс свернуть новые болты на крышке маслофильтра = 0.

Похоже я нащупал путь решения проблемы с высверливанием. Надо не в СТО звонить. А в какой нибудь доске объявлений, типа авито, набрать "токарные работы". Там есть объявы от мужиков со станками и даже с чпу станками. И по телефону попадаешь сразу на мужика этого а не на менеджера.

Прослушал очередную лекцию что алюминий это не железяка, дырка это не отверстие и тд. . Но зато обещает просверлить как угодно через что угодно..

Через что угодно ты и сам умеешь.

А был бы у меня сверлильный станок, мог бы и как угодно..
А "на весу" китайской дрелью (чето уже в ней биение пошло, месяца нету) фиг чего хорошего насверлишь..

Я чисто потроллить. То, что есть ещё в принципе одинаковые головы от DRZ-250 в курсе и то, что они дешевле - тоже.
К тому же лично я искал бы голову где угодно, кроме Мегазипа.

Мотоцикл - Джебель. Дрель - китайская.
Дак что ж ты жалуешься-то тогда?

В свое время я ручной высверливал болты, а китайскую стену вообще без инструмента строили!

Я и так в эту дырку много вложил уже..

Без инструмента - это точно лучше, чем с китайским ноунэйм инструментом.

Я тоже в карпатах своих высверливал.. срывал и снова высверливал. Кончилось тем что и на трех шпильках нормально едет. Четвертая шпилька тоже была но тянуть ее уже нельзя было

Недавно где-то был запил про то, что только преодоление трудных трудностей приносит истинное наслаждение в любви.

10 лет не сверлил и надеюсь впредь еще 10 лет не сверлить.
КАртину на стену повесить этой должно хватить

Тонкий и эроьичный вброс про девственниц?

Вот тут ты зря. Хорошим инструментом и с правильной техникой сверлить - одно удовольствие. Раз в году обязательно нужно это испытывать, чтоб не терять вкус к жизни.


Да вроде не особенно про них. Про любых.

Так так и пишите тогда сразу, при покупке джебеля - требует сверлильный станок!

Это казалось очевидным.

Есть дырки, в которые вкладывать можно бесконечно.

Я не имею сверлильного станка, но многие тут имеют. Я каждый раз при упоминании его начинаю ерзать. НЕдавно чуть не купил фрезерный. Какие-то экономические причины опять отвернули меня.


Если не как в прорву, то это нормально.
Правда китайской дрелью там ковыряться тоже не надо. Никакая дырка не вынесет.

Дырки...Китайские дрели...

Главное - руки! У некоторых вектор их роста идет от копчика...

При правильном векторе - можно и китайской дрелью, и даже ручной - что угодно просверлить...

А некоторым "умельцам" даже станок с ЧПУ не поможет, сколько в "эту дырку" не вкладывай.... И ЧТО только туда не вкладывай...

Такова се ля ви...


Но мотик - жалко...

Главный, ну от кого кого... ну от тебя такого не ожидал!