Внизу с внутренней стороны набалдашников есть фиксаторы. Это отверстия 2мм в диаметре, внутри них звернуты цилиндрики под 6 гранник. Скорее всего это доп фиксаторы. Они есть и на CR

Амортизатор покупался как от CRM250. После оказалась, что у него длина вилки короче по сравнению с другими CRM-овскими мортиками.

У кого нибудь установлен на CRM аморт с короткой вилкой как на фото с лева ? Хороший вариант занизить мот кому требуется...

Товарищи, подскажите, плиз. Пересел на Црм250ар, пока колупался с заменой жидкостей и прочему мелкому марафету, нашел на бачке аморта сосок для подкачки. Что ме с ним делать? Качнуть для профилактики? Каким насосом? Сколько давления?

15 атмосфер

насосом для велосипедных вилок

Парни, подскажите, как лить масло в вилку, при его замене. В мануале для Мк2 указан общий объем для пера 653 СС и уровень 108 мм.
1)Льется все общим объемом?
2)уровень 108 мм это откуда его мерять?
Если можно, опишите процедуру заливки.

Я после полной разборки перьев (на AR версии) налил объём по мануалу периодически прокачивая, чтоб всё поместилось. Всё. Собрал, поехал.

я тоже недоумевал поначалу почему уровня нет.

нужно вытащить пружины, и сложить ногу до упора, и только потом мерять уровень )

Товарищ поставил на MkII перья от CRF.
По диаметрам траверс все ОК.
Вытачивали новую ось и делали проставку под суппорт. Вроде все ок.
На сколько я помню, люди говорили, что мол в ЦРМ рама и движло в поряде, но вот подвеска не современная, плохая.
Передок вроде решается перьями от CRF. Задний аморт, думаю, тоже можно подобрать современный.

Какое масло лучше? 10ку, чтоб жесткая была или лучше 7,5? Не знаю, что там у японцев было залито, но пробивает вилку на любой кочке с полностью затянутыми настройками. Еще и сальник один начал подтекать. Что посоветуете?

Пробивает до упора???

та вроде да. реально небольшие преграды иногда так бьет, что кажется, что обод погнет. затянул оба пера на хард полностью, не особо помогло. На джебеле с залитой 10кой аналогичные преграды преодолевались легче, даже с учетом того, что развесовка у джебела более вперед смещенная

Возможен еще один вариант:
возможно, вилка на складывается, настройки слишком сильно зажаты, масло слишком вязкое залито. Вилка не отрабатывает и бьёт по рукам, но сложившись на весь свой ход. Рассмотри и его. Как минимум, я бы попробовал полностью расслабить настройки перьев.

Я себе в АР лил вязкость 7,5. Вроде норм.

Как вариант. Спасибо за идею, попробую. Просто перо одно сопливит, все равно буду менять масло и сальники, залью 7.5, а там с настройками поиграюсь!

Да, 7.5 пробуй.
Учти, жесткость еще зависит от количества заливаемого масла!
Чем больше масла, тем мягче.

чем больше масла тем жестче

Потерял где написано про заводские установки регулировочных болтов вилки и амортизатора, дайте ссыль или напишите, пожалуйста!

Потекла вилка! Трудно перевёртышу с грязкой бороться, не спасают щитки. Но не критично, щитки снял, пыльники сдёрнул, грязь вычистил, ополоснул бензинчиком с 2т маслом и обратно собрал! Не течет.

Возвращался без переднего тормоза, ибо текло всё на него.

Недавно тоже залило колодки маслом из вилки. Товарищ подсказал: берешь примус и держишь колодки плоскогубцами над огнем, ну не прям в огонь, а на расстоянии небольшом. Разогреваешь, пока не перестанет идти дым. Перед этим минут на 10 их в бензе замочил. Работают как новые. Диск бензом протер

Откровенных масляных потёков не обнаружил, диск протёр бензином. Покатался, вроде тормозить стало чуть лучше. Но, думаю, надо разобрать, погреть горелкой.

Достаточно просто немного прокатиться, зажав тормоза - и всё лишнее выгорит естественным путем.

Снял свой аморт...и не могу понять, где его подкачивать? Подскажите. Или он вообще не обслуживаемый?

И что это за штуцер внизу?

крышку с расширительного бачка снять, видимо, надо

Да, подкачивать надо в расширительный бачок. Прислушайся к предыдущему мнению.

Спасибо. Пытался подковырнуть ее, не повредив. Безуспешно. Думаю, надо приложить больше настойчивости и тяжелго инструмента

Братья прошу помощи!
Решил разобрать вилку на crm250.
Масло с вилки слил, верхние пробки выкрутил.
Каким образом вытаскиваются перья из вилки, вниз или вверх?