Динамическое опережение зажигания творит чудеса даже на ИЖе - на старом 49-ом стоял центробежный автомат опережения и он тоже не пинался в отдачу

У меня сузука была 1987 года выпуска, и на ней уже стояло микропроцессорное зажигание.
А на Yamaha XJ-750 1989 года стоял целый инжектор.
Так что на DR 650 до 96 года, тех что с киком, легко могла стоять система антикикбэк. Но не стояла почему-то. Хотя пинания чекушки это ниШто по сравнению с отдачей 650-ки

Зачем вы травите, профессор?

Где тот храповик, который расцепится в случае ОБРАТНОГО вращения?

И ээта поэзия о сексе среди стружек из нержавейки?
Вы видели такие стружки?

Если наступить можно порезать ногу через ботинок....
А вы о сексе с токарями.

Тут скорее автодекомпрессор работает.

Я видел cтружку от нержи, много раз, у себя в гараже в том числе.
И как оно после секса на столе фрезера со стружкой от 12х18н10т тоже могу порасказать интересные подробности (только не в этой теме)
З.Ы. про систему зажигания ты в целом прав. Просто ИМХО учитывая мотор джебеля инженеры перемудрили, такая система там сродни впуску с изменяемой геометрией. Можно было и попроще слепить и соответственно понадежнее. А так теперь джебелеводам приходится с этим жить и периодически бороться.

Всем добрый день. Ребята не подскажете где можно по-быстрому заказать генератор с пересылом, сгорел зараза совсем не вовремя , отдал на перемотку, но что то получатся у мастеров.

Разве что на Мегазипе. Достаточно быстро, оригинал (т.е. поставил и радуешься жизни), но весьма дорого.

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/suzuk...0?q=32101-13E03
Если хочется сэкономить 20%, то тебе сюда: https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=11295

Спасибо за подсказку, заказал у Сергея (car-bon), буду ждать.

Долго читал. В голове каша) не осилил. Извините. Понял что статор от дрз400 такой же как на джебеле. ВНИМАНИЕ ВОПРОС: почему люди берут статор от дрз400. А не от дрз250? И есть ли в них разница. На мегазипе они реально разные. Всегда думал что дрз250 клон джеба.

Страдалец
бери,и не забивай голову лишними мыслями,все подходит.

Сменил сегодня генератор , взамен сгоревшего заказал Карбоныча поставил хоть и с некоторой вазьнёй, но встал прокатился всё хорошо. К чему пишу это просто по осени перестал загораться свет при пуске двигателя грешил на реле, но реки не доходили разобраться. Зимой несколько раз заводил всё было нормально но свет так и не загорался. и вот решив наконец выехать, пропала искра, после поисков обнаружил отгоревшие 3-и провода от генератора. Видно ещё по осени генератор посылал сигналы что ему не долго осталось жить, а я и не понял, хорошо одно что случилось в гараже а не у чёрта на рогах куда я обычно один забираюсь. Хороший всё таки мотоцикл.

На e-bay нашёл генератор http://www.ebay.com/itm/231476074454?ssPag...mMakeTrack=true
Это наш?
Кто нибудь заказывал такой на e-bay

Похож. С бесплатной доставкой ваще выгодно. Я смотрю развелось там продавцов наших статоров.

И так.Имеем DR250 98г.с двиг.J425.
Зарадили аккум.завели со стартера,поехали.Покатались часок,естественно и фара и габариты все горело.Приехали в пункт назначения,заглушили,постояли покурили.Пробуем заводит и не заводится(стартер еле еле крутит),растолкали завели.Приехали домой,поставили аккум с моего хр-юна и завели.Мерим напругу на клеммах акб.,напруга не изменяется 12,3 и даже падает.
Скидываем сидухи и отсоеденяем фишку с тремя желтыми проводами идущими от гены,мерим тестером (диапозон ~200v).Между фазами "0".Хана гене?
Скорее всего.Глушим мот,мерим сопротивление между фаз,везде одинаковое,на массу не звенит.
Расстроились.Приплыли.((((
Заводим на его аккуме с толкача(уже и приборка погасла и лампа нейтрали еле еле горит,РР-холодненький,сигнал не гудит,и тут вдруг лампа нейтрали загорелась ярко,заработал сигнал,ожила фара и РР стала ощутимо тепленькая.Мы в непонятках.Вдруг опять все потухло и погасло.Скинули крышку,статор без видимых повреждений,провода все целы ни где не перетерты.Опять все прозвонили,все так же.
Что это?Гена сдох,однозначно.Списался с Pepel-ом,заказал статор.Но что был за глюк с временной работой гены?

Все три фазы враз не генерят, в то время как сопротивление в норме и нет КЗ на массу? Что-то невероятное
Глюк какой-то. Ротор внезапно размагнитился?

Ответы на вопрос - лучше жевать чем говорить.
И вопрос соотвентствующий ответам.

Сам то веришь в то что ротор размагнитился?
Промеряли напругу на фазах несколько раз.

Я не верю, что враз пропали все напряжения фаз, при сохранении целостности обмоток. Там для этого, кроме провода и вращающегося магнита, больше ничего не нужно.

Cкорее всего тестер неадекватно реагирует на "грязную синусоиду" с генератора.
Хотя я скок мерял, даже голимо одноразовыми дешевыми тестерами, всегда что-то но кажет.
Еще как вариант - выгорело соединение всех 3 обмоток в нейтральной точке и тестер по окислам\саже показзывает сопротивление, а напруги через эти окислы\сажу с обмоток не снять (хотя без нагрузки и тут тестер бы что-то показал).

Грязный тестер грязнореагирует. И напруги не снять. Горячая линия высокого сексуального напряжения

познавательно. очень. а главное по делу.

Во сколько обошелся статор если не секрет?

Теперь эта тема стала такой

Эта тема ни от кого не закрыта, как любая из тем. Ничего критического нет в том, что иногда кто-то подходит к ней, немного путаясь. Так что не кривляйтесь. Как нам пригождались ваши знания, так же не будут лишними ваше спокойствие и дальнейшая поддержка.

4000

мы стараемся

на откинутой клеме генератора напряжение между фазами: 35, 35 м 28. Между массой и фазами 28, 28 и 5. Сопротивление между обмотками (всеми) около 1 Ом, на массу все звоняться. всё, приплыли?