"Цилиндр под расточку. Размер поршня не совпадает с размерами STD и составляет 65.7мм. А не 66.8. Видимо уже меняли гильзу на моем мотоцикле. Буду ставить 66 мм. От DT200. На буржуйских форумах пишут что все ок!"
Ну раз гильза, значит уже колхоз! Точи под ближайший размер! Далее, поршень проплавлен! Причин две 1я бедно, либо 2я мала степень сжатия, читай велико октановое число бензина!

Приветствую! Купил себе года 3 назад тоже DT200, несколько дней покатался - от счастья писался, один раз неудачно упал с трамплина и на зиму его не трогал, весной решил восстановить трещины на резонаторе, там вдоль рёбер можно было спичку поставить и провести по длине до первого стыка (участок на выходе из цилиндра - первый поворот на 180град), обратился к сварщикам, те заявили что раз настолько прогнило, надо менять участок, к этому не приваримся (как я теперь об этом жалею) ну хорошо, вырезали - приварили... из водопроводных отводков на 50мм, с виду вроде как и было, но когда поставил на мот... короче пропали верха полностью, такое впечатление что бензин не успевает карбюратор наполнять, но это только впечатление, так как на холостых работает как часы, заводится с пол-пинка, но вот нет верхов...
Просьба ко всем! Мольба, я бы сказал, есть ли у кого резонатор на продажу ( в мегазипе по 26 000р были и кончились но это оч дорого) или может у кого есть сильно замятый резонатор у которого сохранился участок крепления к мотору ( первый поворот на 180 гр), буду очень признателен, уже 3 года мучаюсь катаясь без верхов, может кто сможет помочь?

Вот ссылка на аукцион в японии https://injapan.ru/search/do.html?query=dt2...cope=2084019309
разбирайся и покупай в 10000 тыс думаю уложишся, если не получится пиши в личку помогу.

http://f4.motogon.ru/prodazha-zapchastej-r...nga/kte-te-oam/ Поговори, но ценник тоже приличный

Привет всем! Ребят хочу приобрести данный аппарат. Первый мой ямаха srx400, но тут захотелось покататься по гавняшкам и не очень хорошим дорогам, подскажите как первый эндуро подойдет? ттр, бахи, и джебели не охото. Вот такой на дроме нашел http://moto.drom.ru/vladivostok/sale/yamah...f-36994047.html

бери - не пожалеешь, от пробега только поршень-кольца поднашиваются, но их менять быстро и не так дорого, менее 10т.р. с доставкой ориентировочно, а состояние получше моего, ржавчины меньше, хороший аппарат.

Для начала определись! Тут не так все просто и однозначно! 4Т в дерьме едет круче, а вот адреналин дарит лишь 2Т!

резонатор от DT200 или 230 (не могу сказать точно) - 10000р.

Благодарю, я уже заказал с InJapan, жду доставки, сайт интересный оказался, много чего можно найти и купить чего у нас не найти.

Уважаемые владельцы, чисто теоретически скажите а пригодна ли Ланза для дальнобоя?

Пригодна.

Уговорили, продал! Ждем нового соклубника! Жалко до слез! Но ведь стояла два года!

Ребят, подскажите пожалуйста какое лучше масло заливать, и как масло проверить, то болт откручивается а щупа нет

а там щуп и не нужен. там под болтом ниже есть окошечко с метками "минимум" и " максимум". Я лью мотыля. Это все про коробку естественно)

а если разговор про маслобак, то я просто пробку перед поездкой откручиваю и смотрю с фонариком. А вообще там датчик должен быть, на приборке загорится масленка если масла мало. В бенз лью тоже мотыль или айпон с клубничкой (о, этот дивный аромат! )

Спасибо за ответ) А если в маслобак заливаем, то бенз тоже что-ли бадяжить отдельно надо??

Нет, если маслонасос работает, то мухи отдельно, котлеты отдельно)

А я как залил айпон удивился, что дыма нет. Ну почти нет. Размешал 1/40, то бишь, 250 мл на 10 литров бенза, т.е. вариант, что мало масла отпадает. На флаконе написано, что масло со сниженой дымностью. У тебя как айпон дымит?

К стати про масло в коробку! Самый бюджетный вариант масло моторное Лукойл минералка или полусинтетика но не Люкс и выше, а вот до Супер все отлично! Опыт использования его на кроссовом ИЖе ни каких вредных последствий не выявил! К стати, там же использовалось масло МС-20 и М-8 Так вот, масло М-8 вполне справляется, МС-20 существенно снижает отдачу мотора летом и капитально зимой! Износа фрикционных дисков не отмечено Даже карболитовые ИЖевские себя великолепно чувствуют! Пробуксовки сцепления, даже при большом износе дисков, на КХ-125 и КХ-250 нет! Так что решать вам, стоит тратить огромные деньги на Мотюль в коробку или нет! Да и в мануале указано обычное моторное масло!

Дымит пока не прогретый, потом почти не дымит, но когда газулю выкручиваешь дымит как ракета)


Ну имхо 500 рублей за бутылку трансмиссионки мотюлевской не так уж и много, можно себе позволить. Там залил и катай до усрачки. Другое дело масло в мотор...


Кстати подскажите мужики, куда копать. Проблема такая, при работе движка прибора мигает вся, всмысле яркость скачет. Как я понимаю нет стабилизации напруги от гены. Аккум у меня мёртвый вообще в хлам, даже не заряжается уже. Все дело в нём?

Вполне может и он быть виноват! Регулятор его не может выставить вот и глюки

Я чего не хочешь заливать автомобильное 10w40 синьку или полусиньку?

А как проверить работает ли маслонасос или нет??

инструкция тут https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466

Такая же фигня, но когда на всю газулю выкручиваю, я назад не смотрю))) Поэтому не в курсе) Мне, кстати, Вендетта на моей каве поршень приговорил((( Зато все остальное - зашибись=))))

Ну я просто проверяял В бак бензин с маслом 1к40 в бачек литр масла как оно кончилось считаем бензин и смотрим среднюю смесь по маслонасосу Дымить будет прилично если насос работает



Так я автомобильное и использую Но Лукойл пока самый правильный для наших коробок В нем нет скользких присадок! К стати в синтетике они есть! И сцепление может начать буксовать! В 125 каве был Люксойл но быстро темнел, поменяли на Лукойл все ОК В моей каве был Мотюль Трансойл потемнел Перезаправил после прихода мота Три выезда черный, Лукойл весь сезон относительно светлый! Конкретно у меня Лукойл Супер минералка Он есть и полусинтетика! Но я консерватор!