зачем колоться,уже ответил.
обмерзание происходит при высокой влажности,в мороз хороший не наблюдается.
честно,карб после японцев один раз почистил для успокоения после покупки мота.

Вот кстати верю. Я тоже один раз так же почистил и потом сто лет ездил, пока не случился засор из бака. Толи сам бак ржой посыпался, толи из бензика.

Последние выезды каждый раз засоряется. Грешу на бак.

вся шляпа происходит на нудных пробегах по ДОП,в лесу нет такого.
т.е. проходим мимо этого трабла.

Я в минус 20 завел, не газовал, аккуратненько прогревал и блин, прокладку под цилиндром выдавило. Теперь катаюсь с канистрочкой масла. Разбирать ужо по весне буду, когда ТА выкачу.

Жесть.

Ну и я просто не могу не сказать: Ой да чо там разбирать-то! 27 болтиков.

me4tatel
вдруг в тосол выдавит?
смотри штуцер на радиатор,прокладку маслом не выдавит.

давайте вспомним циркуляцию масла в джебе,где чего стоит.

Ну не знаю как чего, но маслом ссыт по кругу. Вытер полностью, завел, опяь по кругу масло. Тосола полный бак залил

И чего с замками сделать? Как мороз, ключ не вставишь не вытащишь. Уже и вдшкой пробрызгал в теплом гараже, а на улицу выкатываешь и пипец.

эфиром пролей с пристрастием(Быстрый старт),много масла с грязью там.

раз так,тогда визуально выявлять.

Скорей всего крепление цилиндра прослабленно было от того и выдавило. Главное чтоб давление масла не падало, и в нужном обьеме доходило до головки. Так что соглашусь- надо смотреть куда и как идет! А лучше разобрать и поставить от беды подальше!

в прошлом годе на дегрюхе , в минус 28-29 катал , вооще без проблем , правда , заводить пришлось ....с бубном , ой с подогревом карба , а в этом в -27-28 на 2Т и без всяких бубнов )))) ....

Может кто сталкивался с такой проблемой зимой:
После КАЖДОЙ часовой-двухчасовой покатушки, неважно по снегу или чистому льду, сливаю из дренажа конденсатора картерных газов по 15-20 грамм воды. Масло после осенних покатух по воде уже сменил 3 раза, на щупе масло без малейших признаков эмульсии. Может причина в том, что мот стоит в неотапливаемом (редко отапливаемом) гараже и конденсат-это нормальное явление при зимней эксплуатации?

- думаю да, у меня то же самое.

Ну что ж )) Давайте, коль зима пришла, начнем ее с прошлогоднего анекдота )))







Ну и вперед, в новую зиму!

Слышал в интернете, что езда зимой без шипов здОрово прокачивает скилл летней езды по грязи. У кого есть такой реальный опыт? Это же надо какие-то специальные условия, а то у нас везде, где не по пояс - укатано до льда. Как тут без шипов-то? Далеко не уедешь же.

Езда по льду без шипов - садо мазо.... Скилл летней езды по грязи нарабатывается ездой по грязи (хотя тоже на фиг надо - мотик , это ж для
полета !!! )

Ага, только в грязь падать мягко, а в лёд больно аж до переломов.

Ещё как можно уехать далеко и без шипов,и даже с баластом



В Сибири даже дед морозы так передвигаются по городу



На счёт скила,то да реально помогает,после зимы, любая грязь или песок ни о чём кажутся,главное чтобы ход был.
Пысы, в мотоскийоринге,абсолютно все мотоциклы без шипов из соображений безопасности)))

Петруха, спасибо! Новое слово узнал! Даже чемпионат есть Мы так постоянно за машиной гоняем по обочинам или по дорогам после сильных снегопадов! На втором видео чувак ваще по асфальту едет, причем вроде местами сухому, обычно в такой ситуации веселые искры от кантов и невеселое падение сразу, а тут нет. Наверное, кажется, что сухой, а, на самом деле, в ледяной корке.

Это реальное безумие. Тут даже не плюсик, тут просто вот так:
Мегакруто!

блин только из гаража пришел ) шипы поставил Ну да ладно, такой крутой резины для зимы у меня все равно нет. Там поди еще и режут ее.

Скилл им качать выше некуда.

Стою на асфальте в лыжы обутый,
это - скийоринг,
а я - ......й.

Молодцы Деды Морозы!

А в чем секрет? У меня прямо то ехать не получается подламывается от малейшей неровности. Если без шипов, то что за резина?

В шипах.



"Метла" - нарезанная урал-петро-шина.

Половину секрета я тебе открою. Это "желание". Захочешь - проедешь. Не захочешь - будешь жаловаться.

Желание оно чтобы из дома выйти. А вот дальше на нем одном далеко не уедешь.

Слушай, поищи сам ролики,на чем уезжают при желании.

Вот это точно
Без шипов конечно сложнее ехать,но ехать можно даже по голому льду,главное не ссать и не останавливаться где попало,петрошина рулит конечно в этом деле она мягкая,а если нарезать вообще отлично,но можно и на любой резине,давление поменьше и вперёд,вот я буквально неделю назад по первому снежку подтаявшему и снова замерзшему ездил(дорога асфальтовая)