по степям на этих чекушках точно разочаруешься Посмотрел бы лучше SM-ку какую-нибудь на DRZ клубе. Зимой хорошо поторговаться можно))

Рама уже красилась, двигатель тоже, имхо. У этого продавца покупал свой мот, плохого ничего не скажу.

То что дороговато просит - понял. А почему крашен и прошел много км - так и не объяснили. Ну да, не понимаю в выборе ничего - ну так расскажите. Форум для этого и существует. Потом буду поопытней - тоже буду помогать в меру сил.


Так я и беру на пару-тройку лет, а потом уже куплю что-нить помощнее. SM-ки ж супермотард, мне нужен эндуро.

Пролистал авито по волгоградском краю и выпал... Цены на мотике больше чем у нас в Татарстане. Тут хр250 за 120 уже пол года висит. Хр650 за 180... Вр250 за 140.
А у вас хр даже с пробегом по РФ выставлены в районе 200 тыщ. Заберите мою Баху за 160. Я вам упакую и отпралю. И руль рентал с Китая поставлю. Мотик в достойном состоянии)))
Ну эт больше шутка конечно. Так как пока не могу решиться выставить свой мот на продажу,хотя хочется уже помощнее... Или... Ктм к тапкам от Dalnoboi хорошо подошел

Лучше за эти деньги CRM в очень бодром состоянии года 98 взять для степей лучше не придумаешь

По ценам ахтунг! И в Волгограде очень мало вариантов достойных. Посмотреть как Ваш мотик?

Оцените вот за 175, за 160 и за 145 мотоциклы. Плюс баха за 175 тоже ничего. Годное состояние у мотоциклов? какие подвохи?

Хонда хорошая.

А почему бы с аукциона за эти деньги не притащить моцик?

через две недели Н.год а там и до сезона не далеко, и торговатся уже щя никто не будет, время торга прошло Осенью.
и вааще сёдня доллар опять вырос и я цену на джебель со 140 поднял до 150, а фигли делать если везде всё дорожает ежедневно, а уж после Нового года цены будут космос на всякий хлам и нереально космические на просто хорошие.

Если уж ты переехал на 4Т дуалспортные 250-ки, то есть в полный отказ от раллийной эксплуатации, то я ОЧЕНЬ бы тебе посоветовал не смотреть на чугунную святую троицу вообще.
Оставайся верен после ИЖа 2Т, бери KDX или Ланцу, на них сможешь и поэндурить по настоящему, и в степи местами отжечь если захочется.
как пример очень недурной вариант и в хорошем состоянии: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1882571-f8c3a.html

Самому в смысле привезти? Не занимался ни разу такими делами - хз как оно. Можно и пролететь. Через посредника-то же самое что и купить безпробежный.


Выяснилось, что ездить по меркам форума не умею практически. Поэтому и смотрю в сторону 250. Их для меня вполне везде хватить должно. Поездить пару годков на 250, затем уже смотреть в сторону 400-450. А 250-ку оставить папане - пусть на рыбалку гоняет. До мечты, хонды XR650R, я пока не дорос, к сожалению, а это чревато...
Ямаха редкая какая-то, да и не хочу снова 2Т. Хочется ровной тяги с низов, не крутить до визга.

Это из разряда "фектовать шпагой не умею", потому для начала арматура сгодится.
Эти 2Т тянут с низов отлично, но не вянут на верхах и имеют лУчшую подвеску и выйгрышнее по массе.
А на этих 4Т чугуниевых 250-ках в отсутствие леса только на рыбалку одному ездить.

Ну нельзя сразу купить мотоцикл, чтоб надолго - это я понял по прежней теме. Все берут как правило 250 и потом уже идут к большему. "Гонять" по степи (именно так, в кавычках ) баха вполне сгодится. 80 пойдет, надежен, чуть-чуть привыкнуть к японскому мотопрому. Просто Вам уже после XR650R уже остальные мотики кажутся скучными. А я только в начале пути.

То-о-о-о-оска....
Это между ёлок 80 много, а по полю не чувствуется. Пока не улетишь в чепыжник на повороте, впрочем, это совсем другая история...

А какие до этого были мотики?

80 можно по разному.
Можно на всей гашетке, со снимаемой стружкой в моторе и перегревом головы при вашей температуре. И при этом что самое важное для тебя 80 эти будут на ОЧЕНЬ скромной подвеске, рассчитанной на рыбака.
А можно cпокойно играя газом ехать так как тебе нравится, легко перепрыгивая ямки и кочки (а не тараня их) на приличной подвеске как на том же KDX. В общем опять иносказательно скажу - очень трудно научится нормально фектовать гнутой арматурой.

Правильно ли понимаю, что эти мотоциклы не позволят совершенствовать мастерство? Поэтому они "гнутая арматура". И да, бюджет с 300 упал до 200 - тоже учесть надо.

А чем подвеска на KDX лучше чем на XR ?

ААААА, при бюджете 200, выбирать 20-25-летний XLR за 170.... Что же будет дальше?!

Мотоман, насмешил. А если б продавал до кризиса за 140, а потом доллар почти моментально вдвое вырос, за 280 б выставил, как многие на авто.ру? Без обид
Доллар вырос, продукты-шмотки выросли, жрать-одеваться надо, а мотик не предмет первой необходимости. Дорожать сильно не будут (новые и с аукционов не берем - они прямо зависят от курса). Проходили уже год назад, сначала все подняли, поторговали безуспешно несколько месяцев, поняли, что пора бы и продать, и опустили сначала до докризисных цен, попродавали еще пару месяцев - бестолку и опустили даже ниже докризисных, чтобы продать.

Еще раз повторюсь, лучший друг в сезон в июне купил Джебел 2003гв за 130к в идеале с пробегом 5000.. Другой купил KLX250S 2009 за 190. И выбор был, даже здесь на форуме. Кому надо продать, тот продаст.

Можно подумать, Вы во всех делах спец и всегда выгодно покупали всё! Я понимаю, что ни черта не знаю и адекватно оцениваю свои знания. Знал бы всё-не пришел бы на форум. Без обид.

Я ни коим образом не хотел никого задеть или обидеть, особенно Тимон тебя. Я не спец и невыгодно покупал много чего. Я просто порассуждал про нынешние времена и куда мы катимся..

Да я не обижаюсь, просто позицию свою (не особо опытную в этом деле) озвучил. Сейчас нелегко всем. Но у меня есть эти гребаные 200 тыров и я хочу мот!!! Максимально хороший на эти деньги. Первый в жизни японец. Поэтому все рекомендации, а особенно конкретные предложения принимаются с благодарностью!

А вы знаете зачем кроссовому КДИксу 250 катализатор? Чтобы на низах рвал. https://www.youtube.com/watch?v=A1idrQtWOrQ

Вот дяхан жгёт))) Артист))

Всё, ссылка на этот XLR250 на мотоавто.ру не работает. Ребят, всем спасибо! Надо думать, выше товарищи оказались правы касаемо тех. состояния. Чуть было не хапнул.

Примерно такая же. Проще настройкам поддается. А вот запас мощности лишним не бывает, да и весит гораздо меньше.