Здравствуйте! У меня DR250SH 95гв вроде по документам (купил безпробеговый, из доков пока так некоторые бумажки). Карб незнаю какой, вакуумный вроде, троссики заслонки прикреплены слева(по ходу движения). Не могу не как победить избыток бензина. Идет черный дым. Иглу заслонки опустил в самый низ, винт обогощения крутил по разному изменений нет. Лепесток запорной иглы гнул по разному мало толку, но хотел бы найти как правильно его отрегулировать! И еще понял когда краник закрываешь, то через некоторое время мот начинает правильно работать (не "захлебывается" если резко навернуть газ). На форуме уже много перечитал но пока такой проблемы не нашел.
Карб вроде такой. Подскажите как называется.

Tuman
Вообще ~2-2.5 оборота надо поиграться попробовать. Дым/хлопки перелив, хотя и компрессию не мешало бы тоже померять.

Huandi
У меня заменена ЦПГ, а вот насчет подсоса, вытянутым не фиксируется, может через него подливать ? я что то вертел карб, так и не понял как его извлечь..

Как померить компрессию без спец устройств?

Tuman
Попросить/купить, у кого нибудь померять. Он не настолько дорог.

к чему приведет изменение положения элемента под номером 4 на схеме в первом посте?

Быль: С таможни SX200 привез в грузовике, дома завел - черный дым с глушителя, свеча Черная. Перепробовал все что можно. В последнюю очередь
занялся уровнем топлива . Уменьшил - стало чуть лучше. Оказалось что поплавок из черного вспененного пластмасса не плавает ,а тонет в бензине.
Проверять надо все,а потом все проверить.

Глубоко...