Как и с моциком, интересно только преодолевать какие-то сложности, препятствия, а никак не езда. У нас многие проповедуют "езду", как какую-то там философию. В общем скитания - не варик... ой, чота понесло, снежики вообще этим не замараны. Да, получается снежики - круто )))))

Философы то больше в байкклубах всяких, а нам то лишь бы ручку покрутить

Не отмазывайся. Если ездил в день больше 700км - считай уже всё. Я вот один раз ездил так в Казахстане, но меня подставили. Там другой дороги не было )


никуда не ездят. Жрут, баб катают, наслаждаются красотой и силой. Никакой философии.

Вот в случае со снегоходом мне вообще езда, как процесс, пофигу. Мне хочется в солнечный зимний день пошататься по бескрайним нашим полям/лесам. Полюбоваться природой, подышать звенящим морозным воздухом, подумать мысли свои. Единственным средством для этого является снегоход. По той причине, что он позволяет не заостряться на управлении им - на невысокой скорости он не требует внимания. Сама езда на нем, как процесс, меня не увлекает. На джипе, даже очень подготовленном, по снегу это будет рубилово, требующее концентрироваться на процессе управления. А этого я как раз и не хочу.

Если брать взаймы у знакомых , тогда нужно что бы годовой доход заёмщика был хотя бы лимонов 6 , потому что вряд ли кто даст деньги взаймы больше чем на полгода , придётся перезанимать .

Нищеброду в банке 2 лимона не дадут ясно дело

Вообще давайте обсудим с какой суммы у нас в стране начинается нищебродство , лично я думаю что все у кого месячный доход ниже 50 тыщ.
снежик и гидрик позволить себе можно где то с зарплаты 200-300 рублей

А то тут смотрю нищеброды нищебродов нищебродами обзывают )) А у кого зарплато всего то в два разА поболе уже себя крупными помещиками считают))

Не надо ни у кого ни чего брать. Надо так чтобы они сами давали. Под конкретный проект и под тебя, как ответственного исполнителя. И не 2, и не 20. О чем то можно разговаривать начиная с 50 - 100. По своей отрасли сужу. Тогда можно поработать. Зарплату себе и ведущим специалистам назначить такую, чтоб и снежики и гидрики и новые моцики. Спустя некоторое время либо сдохнуть на работе от напряжения (на игрушки ни сил ни времени может и не остаться), либо все завалить в итоге и обратно пойти по найму работать. А новая техника в новом гараже в новом доме уже стоять должна. Это я так, размечтался. Ну и не огорчаться потом, что на имени твоем жирный крест поставлен.

Дада, вся суть инвестиций. Привлечение и осваивание.

Знаешь, смотря какой знакомый. Я б если б денег было много, купил бы 2 м, 3м людям жилье в мск. Да просто подарил. Чтоб они тут жили.
Ибо не хватает их))

Привезти, выгрузить, загрузить, увезти... место для хранения, лишний прицеп ... чтобы подумать?

А еще расход топлива 25-50л/100км в зависимости от того, сколько снега. учитывая то, что места не хоженные, и накатанной трассы нет, литров 40 точно. еще двухтактный мотюль, который он тоже пьет не из дешевых))

Алекс джи Эм просто кокетничает))

Вообщем, нафиг такое счастье нужно

Были бы бабки, я б купил.

Не-не-не. В деревне лес начинается прямо у ворот. Открыл гараж - ткнул стартер - прогрел - выкатил из гаража - поехал. Расход - да я хз. Точно больше 30, точно я не мерил. Мотюль Тайге не нужен.

Колись. сколько тайга жрет?
у меня вентура была, 3 целиндра 700см3 2х тактная, до 50л 95го доходило если рубиться в сугробах нормально.
Этот думаю менее прожорлив будет... легче и инжектор...



Эх... граждане граждане...
Вот именно, что СЧАСТЬЕ!
Счастье, уехать в лес туда, где даже лыжников нет.
Счастье, проезжать за несколько секунд то расстояние, где на лыжах чепать час, а пешком вообще не дойти.
Счастье, это ехать сквозь еловую аллею, укутанную снегом девственным
Счастье, дышать воздухом со снежной пылью.

Это тот же эндурик. Только по снегу))
Для меня снежик это гораздо круче чем хард, джебел, шоссейник, вместе взятые))

Мне понравилась фраза одного типа который первый раз на снежик сел)
До этого был болен квадрами, гидриками и тп.

"день катания на снегоходе, стоит сезона на квадре" (с) вот пожалуй и для меня так.

И налоги со страховками и правами идут лесом

В снежиках главное на какой нибудь металлолом не напороться, тут вам не европы))

не выдумывай , весь наш металлолом уже у них давно аккуратно сложен)) И из него давно снегоходы нашим продают))

У нас опорный край державы, и металлолом не кончится никогда.

Поверь, знаю о чем говорю. Заканчивается. Поля уже давно очищены от лома, земля пропахана, все вытащено, отвалы просеянны, Активно сносятся здания времен СССР. в них много металла.
А в полях, уже даже не то что кузова авто, а железки не встретишь уже. Наоборот, срезают что плохо торчит)) гидранты. полив системы и тд.


не угадал. Права получил. На учет поставлю через месяц. В МО, очень активно ловят снежики.
Налог приятный на них. Плюс для них делать ничего не надо. Ни асфальт класть ни дороги...
Ловят в прицепах, и на заправках. А так же в местах катания.

Обратно в пензу не планируешь?

Стоп. Мне вопрос не актуален, но общего развития ради: я купил снегоход. Я его не эксплуатирую. Что меня обязывает ставить его на учет? Стоит он у меня до лучших времен.
Аналогия: мопед в прицепе - ИДПС идет лесом со всеми вопросами о номерах, ОСАГО и т.д.

Ехала бригада устанавливать забор в женином саду. Отстояли пробку, доехали до поста ГАИ. Что там произошло я не знаю, только поехала эта бригада в отдел Милиции проверять не краденый ли инструмент у них в кузове. Посидели в очереди, написали объяснительную, отстояли пробку заново и приехали в сад. Т.е. я так понимаю, что это гаишник "пошел лесом с дурацкими вопросами".

неа. в мск есть все то, что есть в пензе, плюс бонусом красота, ночная москва, хорошие дороги для мотоцикла, много культурных ценностей, парков, скверов, мест где можно покататься на роликах, доске, и тд.
Есть конечно минусы. это прежде всего много людей и пробки.
НО. Если езжу в мск, то езжу только днем. В час пик туда не суюсь.
А так, все рядом. работа, дом, магазины и тд. в пределах получаса.

Я, наверное, не достаточно акцентировал внимание. ДКП и ПТС спросить могут, и я показываю (хотя можно упереться, но в этом случае можно поехать и на угон проверять). А вот с вопросами об отсутствии г/н ИДПС вежливо и корректно (я вообще людям хамить не люблю и ко всем отношусь с позиции изначального уважения) отшивался 3 раза - сам по себе факт отсутствия регистрации ТС не является нарушением, нарушением является эксплуатация таких ТС на ДОП. И все 3 раза спорить не пытались, вопрос снимался тут же.
Почему со снежиком по-другому? Кому они подведомственны? С ними, как с ТС - требования о регистрации относятся к эксплуатации, или отнесены к факту владения, без привязки к эксплуатации?

19,22 коап.
знаю, что не полезешь. так что....

Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением морских судов и судов смешанного (река - море) плавания), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от двух тысяч до трех тысяч пятисот рублей; на юридических лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

Грубо, раньше могли наказать, только если управляешь не зарегенным, а сейчас ты обязан его зарегить. и плевать хоть он у тебя в качестве мебели. Нашли - оштрафовали.