И?

товарищ прикрутил резонатор гельмгольца на выэрку, говорит очень доволен, появилась тракторность как на иксере

Вот и я о том же!)))На 80 уже даже бюджетные солярисы начинают в спину дышать.

В идеале туда бы переключатель карт инжектора прикрутить, 3 режима, дождь-туринг-спорт.

Вээрка уже не тглько жигули обогнала,но и Эльку догнала)))Ноздря в ноздрю!

Голосовавшие прямо на обоих ездили чтоли, или хотя бы сидевшие?

Тоже так подумал . Я за ямаху.

Думаю,что большинство проголосовавших имеют куда меньшее представление об этих мотиках,чем сам ТС(считаю так,просто вспоминая посты mv) Я за Ямаху,потому-что ее хоть видел вживую!)))И потому-что это Ямаха!

в голосовании нужен 3-й вариант - "не покупать ни какой"
у тебя уже есть отличный эндуро - crf250x, и отличный дорожник - FZ6S2, мне кажется этого для всего должно хватать

на врр в магазе сидел и в поле, даж с владельцем разговаривал ).

пс. не голосовал!

придерживаешь, чтобы потом иметь решающий голос которым все и решить?

просто не знаю что бы я выбрал. скорее всего Кваку клх) (тот же функционал за меньшую цену, имхо)

Да, кстати, crf_x по какой причине не устраивает?

Кому что не устраивает?

Автора темы, влацельца этоо самого сириэфа

Создайте новый опрос. Кто из голосовавших и советующих в этой теме катался: на crfl, на wrr, на обоих, ни на ком из них
Ставлю на 2%-7%-1%-90%

С пассажиркой не удобно, по пути с пляжа до магазина.

В магазине возьмешь молока, яичек свежих, булку хлеба. А привезешь сразу омлет.

И что меня остановит от наглого и беспардонного вранья?! ) Да и зачем советовать если мв уже ищет врр)))

Теперь ждите новой темы про то какое "Г"этот ваш WRR и чего вы мне насоветовали!)))

Ее почти никто не советовал, а счетчик накрутили наверное боты

Я за WR.

Стоп! Парни црф х остается. И он меня устраивает. Просто те кто на нем ездил, тот поймет, что на нем хорошо прыгать через бревна, прыгать трамплины, но не кататься с пассажиром по тропинкам, не слыша друг друга от звука прямотока.
Узкое жесткое сидение, дубовые подвески, отсутствие подножек, прямоток, моточасы... какие нафиг птички????

там же вроде с родной приборки переключается, не совсем удобно но тем не менее возможность есть

Это не то.. там можно какието параметры инжектора менять. типа подбирать их под новый выхлоп. А надо едешь едешь, бац трава высокая, кликнул тракторный режим и спокойно поехал 5кмч не боясь встретить кочку.