клх не охота потому что это кавасаки, а не хонда?)

Так цфр Л вроде дешевле врР.
Сам за что галочку в опросе ставил?)


Для прихода к себе, необходимо сначала ИЗ СЕБЯ выйти.


может не знает что клх есть в оранжевом цвете)))

Мы ж постоянно где угодно, только не в СЕБЕ, обрати внимание.

Не знаю даже что ответить.
Зеленый цвет не хочу.
И хонду знаю. хонда это проверенная, прогнозируемая техника.
А кавасак у меня не было. И не хочется экспериментов.

Насчет дешевле...
не в дешевле дороже дело. Мне надо мот под цели.

Лех))) Ты как всегда крут))
Но я не достоен ездить на джебеле) я не дорос до него!
Вот когда начнет отказывать тело, будет чих и пердеж не произвольный, выпадут волосы и покроется веснушками и морщинами кожа, тогда да. Я сяду на него, и мы будем в гармонии чихать и попердывать в унисон!
А пока я еще молод что ли... для него в смысле))

Тогда уже клюка будет в гармонии, и сожаление об упущенном и не понятом счастье с Джебелем.

Понятно. Только тут ошибочка вышла. В теме не WRF, а WRR обсуждается.

Не продавай свой. А то к старости уже не купишь, и как же все описанное реализовать?
Тему в неофитах назови "Опять хонда".

Вот да.


Если не повезло и вышел из себя, то только этим и оправдываешься.

Да не из себя, а из СЕБЯ. Тёмные вы.

А мне кажется, что црф скучный и неинтересный. И даже ездить в булочную лучше лучше на врр. Опять же, икс у тебя для чего? Возле дома катать. А как задумаешь куда то подальше двинуть дней на десять, тут тебе элька и надоест. И потом, ты на иксе много катаешь? Если да, то вопрос снят. Если нет, эмоции надо будет хоть где то получать. Вр поможет, а Хонда? Я на вр катал совсем чутка, сравнивал с дрз подсознательно. Чуть хуже на низах, и на прямиках. Рулится лучше. Взял бы себе. И какой он там дерганый? Нормально едет, газ открыл поехал, закрыл остановился))) куда уж спокойней.


Так же, как и любой другой эндуро мотоцикл, если так об этом рассуждать.

Между тем о ВРР мечтают больше).

mv про Кавасаки... от товарища по МОТОсайту - Объява о продаже на соседнем ресурсе
Почти новьё

А чего, кстати, - с нормальной вилкой современных мотоциклов в этом классе нет, получается?

карандаш тут конкретно одно из двух: либо одно, либо другое либо Кавасаки...

Так на WR250R вилка 46мм перевертыш с регулировками как на старых кроссачах и хардах, только мягче, даже детальки подходят

все верно. НО, я не любитель двигать на 10 дней)))
В крым ездил с ДОРОЖНИКОМ на прицепе даже))
Для меня самый большой дальнобои были в Казань 800 км. И белку 650км.
И то даже помня о том, что сзади КОФР огромный, и его может оторвать, последние часа 1.5 вваливал за 200кмч. Ибо скучно не реально ехать. Дорога идеальная, машин почти нет, реально засыпаешь.
А уж на эндурике скакать на дальняк..... это вообще не мое.
мне на хксе интересно под дня поотжигать. бревнышки попрыгать, трассу кроссовую пройти соревнуясь с кем то...





да мне все равно о чем кто мечтает))
сегодня ездил посмотрел врр, и црф л. прокатился на обоих.
однозначно мне нужен л.
Ниже гораздо. врр ближе к хксу. на нем надо ездить в стойке. а я собираюсь осминожить в девушкой за спиной между елочек.
Багажничек на ней есть. Значит кофру место найдется)) За грибами ездить))
А на самом деле, они почти одно и тоже. Как впрочем и джебел.
Короче црф и врр по мне тот же самй джебел, только новый, современно выглядящий, надежный, и инжекторный.
Особой разницы в подвесках... ну разве что гурман найдет. Или тот кто хочет считать, что она есть.

И да. нифига врр не резкий.
Скорее напоминиет джебел, когда тот чихает.
Не едет, потом рывочком поехал.

Хочу врФ катануть.
Просто интересно что это.
Не для покупки, а для общего развития.

Я десять дней не по асфальту имел ввиду) У нас к примеру можно за день по асфальту доехать до точки входа на маршрут, и потом 10 дней ездить по горам. Потом за день два вернуться домой. Я про такие поездки говорил. Дневной пробег в среднем 70-80 км. Но у вас такого под боком нет, конечно.

Во первых нету, во вторых шмурдяк надо везти, а со шмурдяком вся хардовость срозу сходит на нет. С катомками не подубасишь. И становится вполне достаточно и комфортно ехать на crfl.
Я собственно на рыбалки на выходные вообще на скутере поехал, потому что его навьючить проще оказалось. Причем грунтами поехали, погода хорошая была, везде отлично неспеша проехалось

Везет вам а мне чтобы до более менее нормального леса доехать без туристов на заниженных зубилах надо 150 минимум отмахать а в идеале все 250
а вот там уже можно и поупарываться и познать дзен единения с природой и медведями
А потом народ диву дается откуда "такие" пробеги по 10 тыщ за сезон

но ведь могут же
https://youtu.be/70jokjTaGT4

дело тут не столько в моте, сколько в ...

Это как Дастер более современно выглядит, чем 120-й Прадо?


Для грибов сойдет. Для тяжа с бродами и сливанием воды из мотора - нет.

У хонды колено на вкладышах, газнуть с водой и кердык.

Ямаху, чего тут думать-то