Блокировки вообще роли мало играют при прохождении таких участков. Не поможет, когда сугробы высокие. На днище повис и все. Пусть хоть все четыре гребут, они ж в воздухе висят))) Если начинаешь садится брюхом, то есть чувствуешь момент, что еще чуток и все, быстренько заднюю...на автомате не успеешь так быстро, сядешь...назад подальше, разгончик и вперед опять...


А.. пока я тут строчил, ты ответил уже))))

Huandi
Ты что, решил развенчать саму РАСКАЧКУ? Разрушить миф? )

не. У мну коротыш, крутит её. Боюсь. Только шипы. Ну или очень осторожно

Просто не надо ездить в самой высокой позиции пневмы. Сел - поднялся повыше - выехал.

(это наполовину шутка)

А почему наполовину?

да.
1 раз позор был совсем.... Парковка, а одно место свободно но на него все снег бросают. Я и залез туда. Прихожу, а тут телки стоят! ща думаю красиво так с фонтанами из снега выскочу! Выскочил. На пузо сел, и снимали меня чел 10 таджиков.
А вся оснановка ржала. А один тип, видно прадоненавистник, всем объяснял, что в этом смешного, и почему надо ржать. Алексей кажется звал его друг))
2 раз развернулся в сугробе решил. Та же фигня. Ну нет раскачки на автомате. НЕеееееет.
3 раз проехать решил по снегу. В итоге сел. Полез меня спасать еще один чувак на прадике, тоже сел.

mv, как "раскачка" поможет, если ты сел на брюхо? Вот пневмой ты там мог бы поиграться - опустить и придавить снег, потом снова подняться.

"Раскачка" как раз поможет, если сел на брюхо. Встал на подножку, схватился за рейлинг и давай раскачивать, а потом еще пассажиров выгнал... Глядишь, и пошла родимая Если силовики есть, то можно еще на них попрыгать А то с пневмой то каждый сможет...

Так это другая раскачка, она не зависит от типа коробки.

я уже придавил снег. но она накатала блюдца, и не могла вылезти из них. Хотя края у блюдец были всего ничего.

Не верю в пользу от пневмы для таких случаев. Ну не прижмёт машина так снег. А если он такой рыхлый и пушистый, то и прижимать не надо. Хотя у меня пневмы не было. Есть реальные примеры такого её использования?

Есть или был у кого паджеро спорт 2011-2015 года выпуска? Интересно мнение.

тут он прав. Да. именно так.
Особо если снег мокрый. Застреваешь, и пневму спускаешь в самое нижнее положение. Машина реально расслабляет ножки и ложится пузом еще сильнее на снег, вдавливая его. Потом пневму в нормальное положение, или даже в самое верхнее это +5 см. И все. Даже просвет виден между снегом прижатым и днищем. Но только куды оно из блюдец выедет то....

Блокировку забыл включить?

Тогда хорошо. Убедили. Мешочек песочка с собой возить. Ну- в блюдца его)))

Ага, на поясе таскать. А на нем надпись - у меня АКП

Так а чего, у прадо багажник большой.

Я так на супругином МПС однажды опозорился. Заехал на ледяной сугроб и посадил на мост. Таджиков не было, ГАЗелью сдернули.

Мыслишь уже как истинный КТМ-щик - всё таскать на себе, багажника то нет.

Бери. Реально последний из могикан в линейке ММС.

Написал в личку.


А их, к сожалению, и нет. Распродают остатки. И о П5 ничего не слышно.

П4 опять возят, но только 3л бензин. Евро 5 3.2 дизель не пропускает.

Опыт есть.


На нормальном автомате - пофиг. Более того, погоняв в жестких условиях на автомате, обнаружил его серьезное превосходство перед механикой. Одна ровная тяга без рывков на любом нетвердом грунте - уже повод валить с механики нафиг. Сейчас на дефе езжу на ручке, ибо слегка накладно в него внедрять автомат, но рано или поздно всё же это сделаю...


Вот не согласен вообще И раскачивается акпп нормально. Зато в той же ледяной ямке плавное нарастание тяги позволит гораздо легче выехать без игры сцепой.

зы. Все вышесказанное касается простых гидротрансформаторных акпп из неломучих, типа aisin aw4 и подобных. Ясен пень, лезть в говны на новомодной напичканной электроникой фигне - занятие на любителя.
зы. Кстати, давно уже особо улыбают мнения, что мол вот автомат такой сложный, а механику ррраз - и починил прямо в поле проволокой и молотком Хочется спросить таких людей, давно ли они хотя бы просто снимали коробас где-нибудь на обочине, не говоря уж про поля-леса. Про переборку уж вообще молчу, каждый мкппшник наверное полкоробки возит с собой в виде нз, а запчасти на любом сельском рынке добываются

Это те же самые люди говорят, которые вчера всем говорили, что карб "в случае чего" лечится на коленке в болоте, и инжектор это не для ядреных туристов))
По сути ты прав, в большинстве случаев в поле никто ничего не будет делать. Хотя можно. И с автоматом в том числе. Выше я писал про возможность сэкономить, ремонтируя мкпп самостоятельно. Ну а если речь о отечественной кпп, то запчасти действительно, на каждом углу.

Ну в общем да, моя ирония относилась конечно к иномарочным коробкам. Полевой ремонт уазов и нив - тема отдельного разговора ) Там и полкоробки может найтись в багажнике, и переборкой в поле не удивить, сам в подобных процессах участвовал ))